Peugeot e-308 vs Volkswagen ID.3
Principales différences : Charge rapide DC — Peugeot e-308 100 kW, Volkswagen ID.3 183 kW · Puissance — Peugeot e-308 156 ch, Volkswagen ID.3 231 ch · Batterie — Peugeot e-308 55,4 kWh, Volkswagen ID.3 79 kWh.
Peugeot e-308
La Peugeot e-308 est une berline compacte électrique de segment C, offrant une autonomie allant jusqu'à 450 km selon le cycle WLTP et dotée d'une traction avant (FWD).
Volkswagen ID.3
La Volkswagen ID.3 est une berline compacte électrique de segment C proposé en trois configurations de transmission avec des autonomies WLTP allant de 417 km à 630 km.
Profil face au marché : Peugeot e-308 vs Volkswagen ID.3
Peugeot e-308156
Volkswagen ID.3Neo 79 kWh
Peugeot e-308 ou Volkswagen ID.3 — qui gagne sur quoi
Volkswagen ID.3 mène 7 à 2
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- Autonomie WLTP kmVolkswagen ID.3 +180 km
- Batterie kWhVolkswagen ID.3 +23,6 kWh
- Consommation ↓ kWh/100 kmVolkswagen ID.3 −0,6 kWh/100 km
- Puissance chVolkswagen ID.3 +75 ch
- 0 à 100 km/h ↓ sVolkswagen ID.3 −2,2 s
- Vitesse maximale km/hPeugeot e-308 +10 km/h
- Charge rapide DC kWVolkswagen ID.3 +83 kW
- Charge AC kWAucune différence
- Poids ↓ kgPeugeot e-308 −292 kg
- Coffre lVolkswagen ID.3 +24 l
Données techniques : Peugeot e-308 vs Volkswagen ID.3
Gras et souligné = meilleure valeur · ↓ = moins c'est mieux · — = données absentes
| Paramètres clés | Peugeot e-308 156 | Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh | Différence |
|---|---|---|---|
| Autonomie et énergie | |||
| Autonomie WLTP | 450 km | 630 km | Volkswagen +180 km |
| Batterie | 55,4 kWh | 79 kWh | Volkswagen +23,6 kWh |
| Consommation ↓ | 14,9 kWh/100 km | 14,3 kWh/100 km | Volkswagen −0,6 kWh/100 km |
| Recharge | |||
| Charge rapide DC | 100 kW | 183 kW | Volkswagen +83 kW |
| Charge AC | 11 kW | 11 kW | Aucune différence |
| Temps de charge ⚠ | 32 min 20–80% | 29 min 10–80% | 3 min |
| Autonomie par minute de charge | 8,4 km/min | 15,2 km/min | Volkswagen +6,8 km/min |
| Tension | 400 V | 400 V | Aucune différence |
| Performances et transmission | |||
| Puissance | 156 ch | 231 ch | Volkswagen +75 ch |
| 0 à 100 km/h ↓ | 9,3 s | 7,1 s | Volkswagen −2,2 s |
| Vitesse maximale | 170 km/h | 160 km/h | Peugeot +10 km/h |
| Transmission | FWD | RWD | type différent |
| Aspects pratiques | |||
| Poids ↓ | 1674 kg | 1966 kg | Peugeot −292 kg |
| Coffre | 361 l | 385 l | Volkswagen +24 l |
| V2L (alimentation externe) | Oui | Oui | — |
| Longueur | 4367 mm | 4265 mm | Peugeot +102 mm |
| Largeur | 1852 mm | 1809 mm | Peugeot +43 mm |
| Hauteur | 1441 mm | 1554 mm | Volkswagen +113 mm |
| Empattement | 2675 mm | 2766 mm | Volkswagen +91 mm |
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Volkswagen ID.3
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Foire aux questions sur cette comparaison
Lequel a l'autonomie la plus longue — Peugeot e-308 ou Volkswagen ID.3 ?
Volkswagen ID.3 va plus loin : 630 km WLTP contre 450 km pour Peugeot e-308. Cela représente une différence de 180 km.
Peugeot e-308 et Volkswagen ID.3 : en quoi les transmissions diffèrent-elles ?
Peugeot e-308 possède FWD et 156 ch. Volkswagen ID.3 possède RWD et 231 ch.
Lequel est le plus puissant — Peugeot e-308 ou Volkswagen ID.3 ?
Volkswagen ID.3 l'emporte en puissance : 231 ch contre 156 ch pour Peugeot e-308. L'écart est de 75 ch.
Lequel se recharge le plus vite ?
Peugeot e-308 accepte jusqu'à 100 kW DC, Volkswagen ID.3 jusqu'à 183 kW.
Les données techniques proviennent des documents officiels des constructeurs et nous faisons de notre mieux pour les vérifier, mais un constructeur peut modifier une fiche technique sans préavis et des erreurs restent possibles. Vérifiez les valeurs auprès d'un concessionnaire avant d'acheter — nous déclinons toute responsabilité quant aux décisions prises sur la base de ces données. Avertissement complet
L'autonomie, la consommation et le poids sont indiqués pour la configuration de base. Les constructeurs les homologuent dans des fourchettes variables selon les jantes et l'équipement (par exemple, 533–592 km), et nous retenons la variante la plus légère, sur les plus petites jantes – soit le plus favorable. Le même modèle avec des jantes plus grandes parcourra une distance plus courte.