JAC E30X vs Peugeot e-208
Principales différences : Charge rapide DC — JAC E30X 64 kW, Peugeot e-208 100 kW · Coffre — JAC E30X 310 l, Peugeot e-208 265 l · Autonomie WLTP — JAC E30X 374 km, Peugeot e-208 433 km.
JAC E30X
Le JAC E30X est une citadine électrique de la catégorie B, qui propose deux options de batterie et d'autonomie, tout en conservant la même puissance pour le groupe motopropulseur.
Peugeot e-208
La Peugeot e-208 est une citadine de type berline compacte, segment B, proposée en trois versions avec différentes motorisations et capacités de batterie.
Profil face au marché : JAC E30X vs Peugeot e-208
- JAC E30XNordic Edition 50
Peugeot e-208GT 156
JAC E30X ou Peugeot e-208 — qui gagne sur quoi
Égalité : 4 à 4
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- Autonomie WLTP kmPeugeot e-208 +59 km
- Batterie kWhJAC E30X +0,5 kWh
- Consommation ↓ kWh/100 kmPeugeot e-208 −0,7 kWh/100 km
- Puissance chPeugeot e-208 +20 ch
- 0 à 100 km/h ↓ sJAC E30X −0,4 s
- Vitesse maximale km/hAucune différence
- Charge rapide DC kWPeugeot e-208 +36 kW
- Charge AC kWAucune différence
- Poids ↓ kgJAC E30X −10 kg
- Coffre lJAC E30X +45 l
Données techniques : JAC E30X vs Peugeot e-208
Gras et souligné = meilleure valeur · ↓ = moins c'est mieux · — = données absentes
| Paramètres clés | JAC E30X Nordic Edition 50 | Peugeot e-208 GT 156 | Différence |
|---|---|---|---|
| Autonomie et énergie | |||
| Autonomie WLTP | 374 km | 433 km | Peugeot +59 km |
| Batterie | 51,5 kWh | 51 kWh | JAC +0,5 kWh |
| Consommation ↓ | 15,6 kWh/100 km | 14,9 kWh/100 km | Peugeot −0,7 kWh/100 km |
| Recharge | |||
| Charge rapide DC | 64 kW | 100 kW | Peugeot +36 kW |
| Charge AC | 11 kW | 11 kW | Aucune différence |
| Temps de charge ⚠ | 45 min 30–80% | 35 min 0–80% | 10 min |
| Autonomie par minute de charge | 4,2 km/min | 9,9 km/min | Peugeot +5,7 km/min |
| Tension | — | 400 V | — |
| Performances et transmission | |||
| Puissance | 136 ch | 156 ch | Peugeot +20 ch |
| 0 à 100 km/h ↓ | 7,8 s | 8,2 s | JAC −0,4 s |
| Vitesse maximale | 150 km/h | 150 km/h | Aucune différence |
| Transmission | FWD | FWD | — |
| Aspects pratiques | |||
| Poids ↓ | 1445 kg | 1455 kg | JAC −10 kg |
| Coffre | 310 l | 265 l | JAC +45 l |
| V2L (alimentation externe) | Non | Oui | Peugeot uniquement |
| Longueur | 4025 mm | 4055 mm | Peugeot +30 mm |
| Largeur | 1770 mm | 1745 mm | JAC +25 mm |
| Hauteur | 1560 mm | 1430 mm | JAC +130 mm |
| Empattement | 2620 mm | 2540 mm | JAC +80 mm |
La meilleure valeur de chaque ligne est en gras et soulignée dans la couleur de la voiture. Les mesures marquées ↓ — plus bas est mieux. Les dimensions sont indiquées sans désigner un gagnant.
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Peugeot e-208
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Foire aux questions sur cette comparaison
Lequel a l'autonomie la plus longue — JAC E30X ou Peugeot e-208 ?
Peugeot e-208 va plus loin : 433 km WLTP contre 374 km pour JAC E30X. Cela représente une différence de 59 km.
Pourquoi JAC E30X a une batterie plus grande, mais une autonomie plus courte, face à Peugeot e-208 ?
JAC E30X possède 51,5 kWh et parcourt 374 km. Peugeot e-208, avec sa batterie de 51 kWh, parcourt 433 km. La consommation décide : 15,6 contre 14,9 kWh/100 km.
Lequel peut alimenter des appareils via une prise (V2L) ?
Un seul des deux le permet : Peugeot e-208 — sa batterie de 51 kWh sert alors de source d'énergie. JAC E30X, avec 51,5 kWh, ne propose pas cette option.
Lequel a le plus grand coffre ?
JAC E30X offre plus d'espace : 310 l contre 265 l pour Peugeot e-208. La différence est de 45 l.
Les données techniques proviennent des documents officiels des constructeurs et nous faisons de notre mieux pour les vérifier, mais un constructeur peut modifier une fiche technique sans préavis et des erreurs restent possibles. Vérifiez les valeurs auprès d'un concessionnaire avant d'acheter — nous déclinons toute responsabilité quant aux décisions prises sur la base de ces données. Avertissement complet
L'autonomie, la consommation et le poids sont indiqués pour la configuration de base. Les constructeurs les homologuent dans des fourchettes variables selon les jantes et l'équipement (par exemple, 533–592 km), et nous retenons la variante la plus légère, sur les plus petites jantes – soit le plus favorable. Le même modèle avec des jantes plus grandes parcourra une distance plus courte.