DS N°4 vs GAC Aion UT
Principales différences : Charge rapide DC — DS N°4 120 kW, GAC Aion UT 87 kW · Coffre — DS N°4 390 l, GAC Aion UT 440 l · Poids — DS N°4 1792 kg, GAC Aion UT 1645 kg.
DS N°4
Le DS N°4 est une berline compacte électrique de la catégorie C, offrant une autonomie WLTP de 447 kilomètres et une accélération de 0 à 100 km/h en 7,1 secondes.
GAC Aion UT
La GAC Aion UT est une voiture électrique de type berline compacte (segment C) qui offre une autonomie de 430 km selon le cycle WLTP et accélère de 0 à 100 km/h en 7,3 secondes.
Profil face au marché : DS N°4 vs GAC Aion UT
- DS N°4E-Tense 213 KM
GAC Aion UT60 kWh
DS N°4 ou GAC Aion UT — qui gagne sur quoi
DS N°4 mène 5 à 3
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- Autonomie WLTP kmDS N°4 +17 km
- Batterie kWhGAC Aion UT +1,7 kWh
- Consommation ↓ kWh/100 kmDS N°4 −1,3 kWh/100 km
- Puissance chDS N°4 +9 ch
- 0 à 100 km/h ↓ sDS N°4 −0,2 s
- Vitesse maximale km/hAucune différence
- Charge rapide DC kWDS N°4 +33 kW
- Charge AC kWAucune différence
- Poids ↓ kgGAC Aion UT −147 kg
- Coffre lGAC Aion UT +50 l
Données techniques : DS N°4 vs GAC Aion UT
Gras et souligné = meilleure valeur · ↓ = moins c'est mieux · — = données absentes
| Paramètres clés | DS N°4 E-Tense 213 KM | GAC Aion UT 60 kWh | Différence |
|---|---|---|---|
| Autonomie et énergie | |||
| Autonomie WLTP | 447 km | 430 km | DS +17 km |
| Batterie | 58,3 kWh | 60 kWh | GAC +1,7 kWh |
| Consommation ↓ | 15,1 kWh/100 km | 16,4 kWh/100 km | DS −1,3 kWh/100 km |
| Recharge | |||
| Charge rapide DC | 120 kW | 87 kW | DS +33 kW |
| Charge AC | 11 kW | 11 kW | Aucune différence |
| Temps de charge ⚠ | 31 min 20–80% | 32 min 10–80% | 1 min |
| Autonomie par minute de charge | 8,7 km/min | 9,4 km/min | GAC +0,7 km/min |
| Tension | 400 V | 400 V | Aucune différence |
| Performances et transmission | |||
| Puissance | 213 ch | 204 ch | DS +9 ch |
| 0 à 100 km/h ↓ | 7,1 s | 7,3 s | DS −0,2 s |
| Vitesse maximale | 160 km/h | 160 km/h | Aucune différence |
| Transmission | FWD | FWD | — |
| Aspects pratiques | |||
| Poids ↓ | 1792 kg | 1645 kg | GAC −147 kg |
| Coffre | 390 l | 440 l | GAC +50 l |
| V2L (alimentation externe) | Oui | Oui | — |
| Longueur | 4400 mm | 4270 mm | DS +130 mm |
| Largeur | 1870 mm | 1850 mm | DS +20 mm |
| Hauteur | 1490 mm | 1575 mm | GAC +85 mm |
| Empattement | 2675 mm | 2750 mm | GAC +75 mm |
La meilleure valeur de chaque ligne est en gras et soulignée dans la couleur de la voiture. Les mesures marquées ↓ — plus bas est mieux. Les dimensions sont indiquées sans désigner un gagnant.
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DS N°4
GAC Aion UT
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GAC Aion UT
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Foire aux questions sur cette comparaison
Lequel a l'autonomie la plus longue — DS N°4 ou GAC Aion UT ?
DS N°4 va plus loin : 447 km WLTP contre 430 km pour GAC Aion UT. Cela représente une différence de 17 km.
Pourquoi GAC Aion UT a une batterie plus grande, mais une autonomie plus courte, face à DS N°4 ?
GAC Aion UT possède 60 kWh et parcourt 430 km. DS N°4, avec sa batterie de 58,3 kWh, parcourt 447 km. La consommation décide : 16,4 contre 15,1 kWh/100 km.
Lequel a le plus grand coffre ?
GAC Aion UT offre plus d'espace : 440 l contre 390 l pour DS N°4. La différence est de 50 l.
Lequel se recharge le plus vite ?
DS N°4 accepte jusqu'à 120 kW DC, GAC Aion UT jusqu'à 87 kW.
Les données techniques proviennent des documents officiels des constructeurs et nous faisons de notre mieux pour les vérifier, mais un constructeur peut modifier une fiche technique sans préavis et des erreurs restent possibles. Vérifiez les valeurs auprès d'un concessionnaire avant d'acheter — nous déclinons toute responsabilité quant aux décisions prises sur la base de ces données. Avertissement complet
L'autonomie, la consommation et le poids sont indiqués pour la configuration de base. Les constructeurs les homologuent dans des fourchettes variables selon les jantes et l'équipement (par exemple, 533–592 km), et nous retenons la variante la plus légère, sur les plus petites jantes – soit le plus favorable. Le même modèle avec des jantes plus grandes parcourra une distance plus courte.