Audi Q4 e-tron vs Xpeng L03
Principales différences : Coffre — Audi Q4 e-tron 520 l, Xpeng L03 367 l · Temps de charge 10–80% — Audi Q4 e-tron 28 min, Xpeng L03 20 min · Charge rapide DC — Audi Q4 e-tron 175 kW, Xpeng L03 236 kW.
Audi Q4 e-tron
L'Audi Q4 e-tron est un SUV électrique du segment C, qui propose quatre variantes de motorisation offrant différentes puissances et autonomies.
Xpeng L03
Le Xpeng L03 est un SUV de la catégorie C, disponible en trois versions avec différentes options de motorisation et de capacité de batterie, et offrant une recharge rapide en courant continu (DC).
Profil face au marché : Audi Q4 e-tron vs Xpeng L03
Audi Q4 e-tron45
Xpeng L03Long Range RWD
Audi Q4 e-tron ou Xpeng L03 — qui gagne sur quoi
Égalité : 4 à 4
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- Autonomie WLTP kmAudi Q4 e-tron +36 km
- Batterie kWhAudi Q4 e-tron +5,8 kWh
- Consommation ↓ kWh/100 kmAucune différence
- Puissance chAudi Q4 e-tron +41 ch
- 0 à 100 km/h ↓ sXpeng L03 −0,1 s
- Vitesse maximale km/hAucune différence
- Charge rapide DC kWXpeng L03 +61 kW
- Charge AC kWAucune différence
- Temps de charge ↓ minXpeng L03 −8 min
- Poids ↓ kgXpeng L03 −130 kg
- Coffre lAudi Q4 e-tron +153 l
Données techniques : Audi Q4 e-tron vs Xpeng L03
Gras et souligné = meilleure valeur · ↓ = moins c'est mieux · — = données absentes
| Paramètres clés | Audi Q4 e-tron 45 | Xpeng L03 Long Range RWD | Différence |
|---|---|---|---|
| Autonomie et énergie | |||
| Autonomie WLTP | 556 km | 520 km | Audi +36 km |
| Batterie | 77 kWh | 71,2 kWh | Audi +5,8 kWh |
| Consommation ↓ | 16 kWh/100 km | 16 kWh/100 km | Aucune différence |
| Recharge | |||
| Charge rapide DC | 175 kW | 236 kW | Xpeng +61 kW |
| Charge AC | 11 kW | 11 kW | Aucune différence |
| Temps de charge 10–80% ↓ | 28 min | 20 min | Xpeng −8 min |
| Autonomie par minute de charge | 13,9 km/min | 18,2 km/min | Xpeng +4,3 km/min |
| Tension | 400 V | 400 V | Aucune différence |
| Performances et transmission | |||
| Puissance | 286 ch | 245 ch | Audi +41 ch |
| 0 à 100 km/h ↓ | 6,7 s | 6,6 s | Xpeng −0,1 s |
| Vitesse maximale | 180 km/h | 180 km/h | Aucune différence |
| Transmission | RWD | RWD | — |
| Aspects pratiques | |||
| Poids ↓ | 2070 kg | 1940 kg | Xpeng −130 kg |
| Coffre | 520 l | 367 l | Audi +153 l |
| V2L (alimentation externe) | Non | Oui | Xpeng uniquement |
| Longueur | 4588 mm | 4650 mm | Xpeng +62 mm |
| Largeur | 1865 mm | 1920 mm | Xpeng +55 mm |
| Hauteur | 1632 mm | 1600 mm | Audi +32 mm |
| Empattement | 2764 mm | 2850 mm | Xpeng +86 mm |
La meilleure valeur de chaque ligne est en gras et soulignée dans la couleur de la voiture. Les mesures marquées ↓ — plus bas est mieux. Les dimensions sont indiquées sans désigner un gagnant.
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Audi Q4 e-tron
Xpeng L03
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Foire aux questions sur cette comparaison
Lequel a l'autonomie la plus longue — Audi Q4 e-tron ou Xpeng L03 ?
Audi Q4 e-tron va plus loin : 556 km WLTP contre 520 km pour Xpeng L03. Cela représente une différence de 36 km.
Lequel peut alimenter des appareils via une prise (V2L) ?
Un seul des deux le permet : Xpeng L03 — sa batterie de 71,2 kWh sert alors de source d'énergie. Audi Q4 e-tron, avec 77 kWh, ne propose pas cette option.
Lequel a le plus grand coffre ?
Audi Q4 e-tron offre plus d'espace : 520 l contre 367 l pour Xpeng L03. La différence est de 153 l.
Lequel se recharge le plus vite ?
Audi Q4 e-tron accepte jusqu'à 175 kW DC, Xpeng L03 jusqu'à 236 kW. La recharge de 10% à 80% prend respectivement 28 et 20 min.
Les données techniques proviennent des documents officiels des constructeurs et nous faisons de notre mieux pour les vérifier, mais un constructeur peut modifier une fiche technique sans préavis et des erreurs restent possibles. Vérifiez les valeurs auprès d'un concessionnaire avant d'acheter — nous déclinons toute responsabilité quant aux décisions prises sur la base de ces données. Avertissement complet
L'autonomie, la consommation et le poids sont indiqués pour la configuration de base. Les constructeurs les homologuent dans des fourchettes variables selon les jantes et l'équipement (par exemple, 533–592 km), et nous retenons la variante la plus légère, sur les plus petites jantes – soit le plus favorable. Le même modèle avec des jantes plus grandes parcourra une distance plus courte.