Lancia Ypsilon vs Peugeot e-208
Mayores diferencias: Carga AC — Lancia Ypsilon 7,4 kW, Peugeot e-208 11 kW · Maletero — Lancia Ypsilon 309 l, Peugeot e-208 265 l · 0–100 km/h — Lancia Ypsilon 9 s, Peugeot e-208 8,2 s.
Lancia Ypsilon
El Lancia Ypsilon es un hatchback de segmento B que se ofrece con dos configuraciones de propulsión eléctrica, con diferentes niveles de potencia y características de rendimiento.
Peugeot e-208
El Peugeot e-208 es un hatchback de segmento B que se ofrece en tres variantes de motorización, con diferentes potencias y capacidades de batería.
Perfil frente al mercado: Lancia Ypsilon vs Peugeot e-208
Lancia YpsilonElectric
Peugeot e-208GT 156
Lancia Ypsilon o Peugeot e-208: quién gana en qué
Peugeot e-208 lidera 4 a 2
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- Autonomía WLTP kmPeugeot e-208 +8 km
- Batería kWhSin diferencia
- Consumo ↓ kWh/100 kmLancia Ypsilon −0,5 kWh/100 km
- Potencia CVSin diferencia
- 0–100 km/h ↓ sPeugeot e-208 −0,8 s
- Velocidad máxima km/hSin diferencia
- Carga DC kWSin diferencia
- Carga AC kWPeugeot e-208 +3,6 kW
- Peso ↓ kgPeugeot e-208 −106 kg
- Maletero lLancia Ypsilon +44 l
Datos técnicos: Lancia Ypsilon vs Peugeot e-208
Negrita y subrayado = mejor valor · ↓ = menos es mejor · — = sin datos
| Parámetros clave | Lancia Ypsilon Electric | Peugeot e-208 GT 156 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| Autonomía y energía | |||
| Autonomía WLTP | 425 km | 433 km | Peugeot +8 km |
| Batería | 51 kWh | 51 kWh | Sin diferencia |
| Consumo ↓ | 14,4 kWh/100 km | 14,9 kWh/100 km | Lancia −0,5 kWh/100 km |
| Carga | |||
| Carga DC | 100 kW | 100 kW | Sin diferencia |
| Carga AC | 7,4 kW | 11 kW | Peugeot +3,6 kW |
| Carga ⚠ | 28 min 10–80% | 35 min 0–80% | 7 min |
| Autonomía por minuto de carga | 10,6 km/min | 9,9 km/min | Lancia +0,7 km/min |
| Voltaje | 400 V | 400 V | Sin diferencia |
| Prestaciones y tracción | |||
| Potencia | 156 CV | 156 CV | Sin diferencia |
| 0–100 km/h ↓ | 9 s | 8,2 s | Peugeot −0,8 s |
| Velocidad máxima | 150 km/h | 150 km/h | Sin diferencia |
| Tracción | FWD | FWD | — |
| Practicidad | |||
| Peso ↓ | 1561 kg | 1455 kg | Peugeot −106 kg |
| Maletero | 309 l | 265 l | Lancia +44 l |
| V2L (alimentación externa) | No | Sí | solo Peugeot |
| Longitud | 4080 mm | 4055 mm | Lancia +25 mm |
| Anchura | 1768 mm | 1745 mm | Lancia +23 mm |
| Altura | 1440 mm | 1430 mm | Lancia +10 mm |
| Distancia entre ejes | 2545 mm | 2540 mm | Lancia +5 mm |
El mejor valor de cada fila aparece en negrita y subrayado con el color del coche. Métricas marcadas ↓ — cuanto menor, mejor. Las dimensiones se muestran sin declarar un ganador.
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Lancia Ypsilon
Peugeot e-208
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Lancia Ypsilon
Peugeot e-208
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Preguntas frecuentes sobre esta comparativa
¿Cuál puede alimentar dispositivos desde un enchufe (V2L)?
Solo el Peugeot e-208: su batería de 51 kWh funciona como fuente de energía. El Lancia Ypsilon, con 51 kWh, no ofrece esta opción.
¿Cuál tiene el maletero más grande?
El Lancia Ypsilon tiene más capacidad: 309 l frente a 265 l en el Peugeot e-208. La diferencia es de 44 l.
¿Cuál carga más rápido?
El Lancia Ypsilon acepta hasta 100 kW DC, el Peugeot e-208 hasta 100 kW.
¿Cuál es más barato de usar?
El Lancia Ypsilon consume menos electricidad: 14,4 kWh/100 km frente a 14,9 kWh/100 km en el Peugeot e-208. En 15000 km al año, la diferencia es de 75 kWh; la calculadora de esta página lo convierte en dinero.
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La autonomía, el consumo y el peso se indican para la configuración base: los fabricantes los homologan en rangos que dependen de las ruedas y el equipamiento (por ejemplo, 533–592 km), y nosotros tomamos la variante más ligera, en las llantas más pequeñas — es decir, la más favorable. El mismo modelo con ruedas más grandes recorrerá menos distancia.