Peugeot e-208 vs Renault 5 E-Tech
Renault 5 E-Tech lidera 5 a 2
Mayores diferencias: Maletero — Peugeot e-208 309 l, Renault 5 E-Tech 326 l · Consumo — Peugeot e-208 14,9 kWh/100 km, Renault 5 E-Tech 14,2 kWh/100 km · Potencia — Peugeot e-208 156 CV, Renault 5 E-Tech 150 CV.
Peugeot e-208
El Peugeot e-208 es un hatchback del segmento B con tres versiones: autonomía WLTP de 361 a 433 km, potencia de 136 a 281 CV.
Renault 5 E-Tech
El Renault 5 E-Tech es un coche eléctrico de tipo "hatchback" del segmento B con tracción FWD: ofrece entre 95 y 150 caballos de potencia, una autonomía de hasta 430 km según el ciclo WLTP, y permite la carga rápida DC de hasta 100 kW.
Perfil frente al mercado: Peugeot e-208 vs Renault 5 E-Tech
Peugeot e-208GT 156
Renault 5 E-TechComfort Range 150
Peugeot e-208 o Renault 5 E-Tech: quién gana en qué
Renault 5 E-Tech lidera 5 a 2
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- Autonomía WLTP kmPeugeot e-208 +3 km
- Batería kWhRenault 5 E-Tech +1 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmRenault 5 E-Tech −0,7 kWh/100 km
- Potencia CVPeugeot e-208 +6 CV
- 0–100 km/h ↓ sRenault 5 E-Tech −0,3 s
- Velocidad máxima km/hSin diferencia
- Carga DC kWSin diferencia
- Carga AC kWSin diferencia
- Peso ↓ kgRenault 5 E-Tech −6 kg
- Maletero lRenault 5 E-Tech +17 l
Datos técnicos: Peugeot e-208 vs Renault 5 E-Tech
Negrita y subrayado = mejor valor · ↓ = menos es mejor · — = sin datos
| Parámetros clave | Peugeot e-208 GT 156 | Renault 5 E-Tech Comfort Range 150 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| Autonomía y energía | |||
| Autonomía WLTP | 433 km | 430 km | Peugeot +3 km |
| Batería | 51 kWh | 52 kWh | Renault +1 kWh |
| Consumo ↓ | 14,9 kWh/100 km | 14,2 kWh/100 km | Renault −0,7 kWh/100 km |
| Carga | |||
| Carga DC | 100 kW | 100 kW | Sin diferencia |
| Carga AC | 11 kW | 11 kW | Sin diferencia |
| Carga ⚠ | 35 min 0–80% | 30 min 15–80% | 5 min |
| Autonomía por minuto de carga | 9,9 km/min | 9,3 km/min | Peugeot +0,6 km/min |
| Voltaje | 400 V | 400 V | Sin diferencia |
| Prestaciones y tracción | |||
| Potencia | 156 CV | 150 CV | Peugeot +6 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 8,2 s | 7,9 s | Renault −0,3 s |
| Velocidad máxima | 150 km/h | 150 km/h | Sin diferencia |
| Tracción | FWD | FWD | — |
| Practicidad | |||
| Peso ↓ | 1455 kg | 1449 kg | Renault −6 kg |
| Maletero | 309 l | 326 l | Renault +17 l |
| V2L (alimentación externa) | Sí | Sí | — |
| Longitud | 4055 mm | 3922 mm | Peugeot +133 mm |
| Anchura | 1745 mm | 1774 mm | Renault +29 mm |
| Altura | 1430 mm | 1498 mm | Renault +68 mm |
| Distancia entre ejes | 2540 mm | 2540 mm | Sin diferencia |
El mejor valor de cada fila aparece en negrita y subrayado con el color del coche. Métricas marcadas ↓ — cuanto menor, mejor. Las dimensiones se muestran sin declarar un ganador.
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Peugeot e-208
Renault 5 E-Tech
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Renault 5 E-Tech
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Preguntas frecuentes sobre esta comparativa
¿Por qué el Renault 5 E-Tech tiene una batería más grande pero menos autonomía que el Peugeot e-208?
El Renault 5 E-Tech tiene 52 kWh y recorre 430 km, mientras que el Peugeot e-208 con su batería de 51 kWh recorre 433 km. El consumo decide: 14,2 frente a 14,9 kWh/100 km.
¿Cuál carga más rápido?
El Peugeot e-208 acepta hasta 100 kW DC, el Renault 5 E-Tech hasta 100 kW.
¿Cuál es más barato de usar?
El Renault 5 E-Tech consume menos electricidad: 14,2 kWh/100 km frente a 14,9 kWh/100 km en el Peugeot e-208. En 15000 km al año, la diferencia es de 105 kWh; la calculadora de esta página lo convierte en dinero.
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La autonomía, el consumo y el peso se indican para la configuración base: los fabricantes los homologan en rangos que dependen de las ruedas y el equipamiento (por ejemplo, 533–592 km), y nosotros tomamos la variante más ligera, en las llantas más pequeñas — es decir, la más favorable. El mismo modelo con ruedas más grandes recorrerá menos distancia.