Peugeot e-208 vs Volkswagen ID. Polo
Volkswagen ID. Polo lidera 8 a 1
Mayores diferencias: Maletero — Peugeot e-208 309 l, Volkswagen ID. Polo 441 l · Potencia — Peugeot e-208 156 CV, Volkswagen ID. Polo 211 CV · 0–100 km/h — Peugeot e-208 8,2 s, Volkswagen ID. Polo 7,1 s.
Peugeot e-208
El Peugeot e-208 es un hatchback del segmento B con tres versiones: autonomía WLTP de 361 a 433 km, potencia de 136 a 281 CV.
Volkswagen ID. Polo
El Volkswagen ID. Polo es un hatchback del segmento B con cuatro versiones: autonomía WLTP de 329 a 454 km, potencia de 116 a 226 CV.
Perfil frente al mercado: Peugeot e-208 vs Volkswagen ID. Polo
Peugeot e-208GT 156
Volkswagen ID. Polo52 kWh 155 kW
Peugeot e-208 o Volkswagen ID. Polo: quién gana en qué
Volkswagen ID. Polo lidera 8 a 1
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- Autonomía WLTP kmVolkswagen ID. Polo +21 km
- Batería kWhVolkswagen ID. Polo +1 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmVolkswagen ID. Polo −1,6 kWh/100 km
- Potencia CVVolkswagen ID. Polo +55 CV
- 0–100 km/h ↓ sVolkswagen ID. Polo −1,1 s
- Velocidad máxima km/hVolkswagen ID. Polo +10 km/h
- Carga DC kWVolkswagen ID. Polo +5 kW
- Carga AC kWSin diferencia
- Peso ↓ kgPeugeot e-208 −121 kg
- Maletero lVolkswagen ID. Polo +132 l
Datos técnicos: Peugeot e-208 vs Volkswagen ID. Polo
Negrita y subrayado = mejor valor · ↓ = menos es mejor · — = sin datos
| Parámetros clave | Peugeot e-208 GT 156 | Volkswagen ID. Polo 52 kWh 155 kW | Diferencia |
|---|---|---|---|
| Autonomía y energía | |||
| Autonomía WLTP | 433 km | 454 km | Volkswagen +21 km |
| Batería | 51 kWh | 52 kWh | Volkswagen +1 kWh |
| Consumo ↓ | 14,9 kWh/100 km | 13,3 kWh/100 km | Volkswagen −1,6 kWh/100 km |
| Carga | |||
| Carga DC | 100 kW | 105 kW | Volkswagen +5 kW |
| Carga AC | 11 kW | 11 kW | Sin diferencia |
| Carga ⚠ | 35 min 0–80% | 24 min 10–80% | 11 min |
| Autonomía por minuto de carga | 9,9 km/min | 13,2 km/min | Volkswagen +3,3 km/min |
| Voltaje | 400 V | 400 V | Sin diferencia |
| Prestaciones y tracción | |||
| Potencia | 156 CV | 211 CV | Volkswagen +55 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 8,2 s | 7,1 s | Volkswagen −1,1 s |
| Velocidad máxima | 150 km/h | 160 km/h | Volkswagen +10 km/h |
| Tracción | FWD | FWD | — |
| Practicidad | |||
| Peso ↓ | 1455 kg | 1576 kg | Peugeot −121 kg |
| Maletero | 309 l | 441 l | Volkswagen +132 l |
| V2L (alimentación externa) | Sí | Sí | — |
| Longitud | 4055 mm | 4053 mm | Peugeot +2 mm |
| Anchura | 1745 mm | 1816 mm | Volkswagen +71 mm |
| Altura | 1430 mm | 1530 mm | Volkswagen +100 mm |
| Distancia entre ejes | 2540 mm | 2600 mm | Volkswagen +60 mm |
El mejor valor de cada fila aparece en negrita y subrayado con el color del coche. Métricas marcadas ↓ — cuanto menor, mejor. Las dimensiones se muestran sin declarar un ganador.
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Peugeot e-208
Volkswagen ID. Polo
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Preguntas frecuentes sobre esta comparativa
¿Cuál tiene mayor autonomía: Peugeot e-208 o Volkswagen ID. Polo?
El Volkswagen ID. Polo llega más lejos: 454 km WLTP frente a los 433 km del Peugeot e-208. Es una diferencia de 21 km.
¿Cuál es más potente: Peugeot e-208 o Volkswagen ID. Polo?
El Volkswagen ID. Polo es más potente: 211 CV frente a los 156 CV del Peugeot e-208. La diferencia es de 55 CV.
¿Cuál tiene el maletero más grande?
El Volkswagen ID. Polo tiene más capacidad: 441 l frente a 309 l en el Peugeot e-208. La diferencia es de 132 l.
¿Cuál carga más rápido?
El Peugeot e-208 acepta hasta 100 kW DC, el Volkswagen ID. Polo hasta 105 kW.
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La autonomía, el consumo y el peso se indican para la configuración base: los fabricantes los homologan en rangos que dependen de las ruedas y el equipamiento (por ejemplo, 533–592 km), y nosotros tomamos la variante más ligera, en las llantas más pequeñas — es decir, la más favorable. El mismo modelo con ruedas más grandes recorrerá menos distancia.