Cupra Raval vs Volkswagen ID. Polo
Mayores diferencias: Carga 10–80% — Cupra Raval 28 min, Volkswagen ID. Polo 24 min · 0–100 km/h — Cupra Raval 7,1 s, Volkswagen ID. Polo 7,4 s · Consumo — Cupra Raval 13,6 kWh/100 km, Volkswagen ID. Polo 13,3 kWh/100 km.
Cupra Raval
El Cupra Raval es un hatchback eléctrico del segmento B que se ofrece en tres configuraciones de motorización, con diferentes niveles de potencia y autonomía.
Volkswagen ID. Polo
El Volkswagen ID. Polo es un coche eléctrico de tipo "hatchback" del segmento B, que se ofrece en tres configuraciones de propulsión con diferentes autonomías y prestaciones.
Perfil frente al mercado: Cupra Raval vs Volkswagen ID. Polo
Cupra Raval52 kWh
Volkswagen ID. Polo52 kWh 155 kW
Cupra Raval o Volkswagen ID. Polo: quién gana en qué
Volkswagen ID. Polo lidera 4 a 1
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- Autonomía WLTP kmVolkswagen ID. Polo +10 km
- Batería kWhSin diferencia
- Consumo ↓ kWh/100 kmVolkswagen ID. Polo −0,3 kWh/100 km
- Potencia CVSin diferencia
- 0–100 km/h ↓ sCupra Raval −0,3 s
- Velocidad máxima km/hSin diferencia
- Carga DC kWSin diferencia
- Carga AC kWSin diferencia
- Carga ↓ minVolkswagen ID. Polo −4 min
- Peso ↓ kgVolkswagen ID. Polo −34 kg
- Maletero lSin diferencia
Datos técnicos: Cupra Raval vs Volkswagen ID. Polo
Negrita y subrayado = mejor valor · ↓ = menos es mejor · — = sin datos
| Parámetros clave | Cupra Raval 52 kWh | Volkswagen ID. Polo 52 kWh 155 kW | Diferencia |
|---|---|---|---|
| Autonomía y energía | |||
| Autonomía WLTP | 444 km | 454 km | Volkswagen +10 km |
| Batería | 52 kWh | 52 kWh | Sin diferencia |
| Consumo ↓ | 13,6 kWh/100 km | 13,3 kWh/100 km | Volkswagen −0,3 kWh/100 km |
| Carga | |||
| Carga DC | 105 kW | 105 kW | Sin diferencia |
| Carga AC | 11 kW | 11 kW | Sin diferencia |
| Carga 10–80% ↓ | 28 min | 24 min | Volkswagen −4 min |
| Autonomía por minuto de carga | 11,1 km/min | 13,2 km/min | Volkswagen +2,1 km/min |
| Voltaje | 400 V | 400 V | Sin diferencia |
| Prestaciones y tracción | |||
| Potencia | 211 CV | 211 CV | Sin diferencia |
| 0–100 km/h ↓ | 7,1 s | 7,4 s | Cupra −0,3 s |
| Velocidad máxima | 160 km/h | 160 km/h | Sin diferencia |
| Tracción | FWD | FWD | — |
| Practicidad | |||
| Peso ↓ | 1610 kg | 1576 kg | Volkswagen −34 kg |
| Maletero | 441 l | 441 l | Sin diferencia |
| V2L (alimentación externa) | Sí | Sí | — |
| Longitud | 4046 mm | 4053 mm | Volkswagen +7 mm |
| Anchura | 1784 mm | 1816 mm | Volkswagen +32 mm |
| Altura | 1514 mm | 1530 mm | Volkswagen +16 mm |
| Distancia entre ejes | 2599 mm | 2600 mm | Volkswagen +1 mm |
El mejor valor de cada fila aparece en negrita y subrayado con el color del coche. Métricas marcadas ↓ — cuanto menor, mejor. Las dimensiones se muestran sin declarar un ganador.
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Cupra Raval
Volkswagen ID. Polo
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Reseñas en vídeo de ambos modelos
Cupra Raval
Volkswagen ID. Polo
Otras comparativas en esta clase: Hatchback, segmento B
Preguntas frecuentes sobre esta comparativa
¿Cuál tiene mayor autonomía: Cupra Raval o Volkswagen ID. Polo?
El Volkswagen ID. Polo llega más lejos: 454 km WLTP frente a los 444 km del Cupra Raval. Es una diferencia de 10 km.
¿Cuál carga más rápido?
El Cupra Raval acepta hasta 105 kW DC, el Volkswagen ID. Polo hasta 105 kW. La carga del 10% al 80% tarda 28 y 24 min respectivamente.
¿Cuál es más barato de usar?
El Volkswagen ID. Polo consume menos electricidad: 13,3 kWh/100 km frente a 13,6 kWh/100 km en el Cupra Raval. En 15000 km al año, la diferencia es de 45 kWh; la calculadora de esta página lo convierte en dinero.
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La autonomía, el consumo y el peso se indican para la configuración base: los fabricantes los homologan en rangos que dependen de las ruedas y el equipamiento (por ejemplo, 533–592 km), y nosotros tomamos la variante más ligera, en las llantas más pequeñas — es decir, la más favorable. El mismo modelo con ruedas más grandes recorrerá menos distancia.