Lancia Ypsilon vs Opel Corsa Electric
Mayores diferencias: Carga AC — Lancia Ypsilon 7,4 kW, Opel Corsa Electric 11 kW · Maletero — Lancia Ypsilon 309 l, Opel Corsa Electric 267 l · 0–100 km/h — Lancia Ypsilon 9 s, Opel Corsa Electric 8,2 s.
Lancia Ypsilon
El Lancia Ypsilon es un hatchback de segmento B que se ofrece con dos configuraciones de propulsión eléctrica, con diferentes niveles de potencia y características de rendimiento.
Opel Corsa Electric
El Opel Corsa Electric es un hatchback eléctrico de segmento B que está disponible en dos versiones, con diferentes opciones de potencia y capacidad de batería.
Perfil frente al mercado: Lancia Ypsilon vs Opel Corsa Electric
Lancia YpsilonElectric
Opel Corsa Electric156
Lancia Ypsilon o Opel Corsa Electric: quién gana en qué
Opel Corsa Electric lidera 5 a 1
Haz clic en una porción para ver solo esas métricas. La barra muestra dónde se sitúa el coche en todo el catálogo.
- Autonomía WLTP kmOpel Corsa Electric +4 km
- Batería kWhSin diferencia
- Consumo ↓ kWh/100 kmOpel Corsa Electric −0,2 kWh/100 km
- Potencia CVSin diferencia
- 0–100 km/h ↓ sOpel Corsa Electric −0,8 s
- Velocidad máxima km/hSin diferencia
- Carga DC kWSin diferencia
- Carga AC kWOpel Corsa Electric +3,6 kW
- Peso ↓ kgOpel Corsa Electric −92 kg
- Maletero lLancia Ypsilon +42 l
Datos técnicos: Lancia Ypsilon vs Opel Corsa Electric
Negrita y subrayado = mejor valor · ↓ = menos es mejor · — = sin datos
| Parámetros clave | Lancia Ypsilon Electric | Opel Corsa Electric 156 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| Autonomía y energía | |||
| Autonomía WLTP | 425 km | 429 km | Opel +4 km |
| Batería | 51 kWh | 51 kWh | Sin diferencia |
| Consumo ↓ | 14,4 kWh/100 km | 14,2 kWh/100 km | Opel −0,2 kWh/100 km |
| Carga | |||
| Carga DC | 100 kW | 100 kW | Sin diferencia |
| Carga AC | 7,4 kW | 11 kW | Opel +3,6 kW |
| Carga ⚠ | 28 min 10–80% | 30 min 20–80% | 2 min |
| Autonomía por minuto de carga | 10,6 km/min | 8,6 km/min | Lancia +2 km/min |
| Voltaje | 400 V | 400 V | Sin diferencia |
| Prestaciones y tracción | |||
| Potencia | 156 CV | 156 CV | Sin diferencia |
| 0–100 km/h ↓ | 9 s | 8,2 s | Opel −0,8 s |
| Velocidad máxima | 150 km/h | 150 km/h | Sin diferencia |
| Tracción | FWD | FWD | — |
| Practicidad | |||
| Peso ↓ | 1561 kg | 1469 kg | Opel −92 kg |
| Maletero | 309 l | 267 l | Lancia +42 l |
| V2L (alimentación externa) | No | Sí | solo Opel |
| Longitud | 4080 mm | 4060 mm | Lancia +20 mm |
| Anchura | 1768 mm | 1765 mm | Lancia +3 mm |
| Altura | 1440 mm | 1435 mm | Lancia +5 mm |
| Distancia entre ejes | 2545 mm | 2540 mm | Lancia +5 mm |
El mejor valor de cada fila aparece en negrita y subrayado con el color del coche. Métricas marcadas ↓ — cuanto menor, mejor. Las dimensiones se muestran sin declarar un ganador.
Calculadora de coste de energía
Lancia Ypsilon
Opel Corsa Electric
Importes en tu moneda — introduce los precios en la moneda que uses.
Reseñas en vídeo de ambos modelos
Lancia Ypsilon
Opel Corsa Electric
Otras comparativas en esta clase: Hatchback, segmento B
Preguntas frecuentes sobre esta comparativa
¿Cuál puede alimentar dispositivos desde un enchufe (V2L)?
Solo el Opel Corsa Electric: su batería de 51 kWh funciona como fuente de energía. El Lancia Ypsilon, con 51 kWh, no ofrece esta opción.
¿Cuál tiene el maletero más grande?
El Lancia Ypsilon tiene más capacidad: 309 l frente a 267 l en el Opel Corsa Electric. La diferencia es de 42 l.
¿Cuál carga más rápido?
El Lancia Ypsilon acepta hasta 100 kW DC, el Opel Corsa Electric hasta 100 kW.
Los datos técnicos proceden de la documentación oficial de los fabricantes y hacemos lo posible por verificarlos, pero el fabricante puede cambiar la ficha técnica sin previo aviso y pueden producirse errores. Confirma las cifras con un concesionario antes de comprar: no asumimos responsabilidad por las decisiones tomadas a partir de estos datos. Aviso legal completo
La autonomía, el consumo y el peso se indican para la configuración base: los fabricantes los homologan en rangos que dependen de las ruedas y el equipamiento (por ejemplo, 533–592 km), y nosotros tomamos la variante más ligera, en las llantas más pequeñas — es decir, la más favorable. El mismo modelo con ruedas más grandes recorrerá menos distancia.