Lancia Ypsilon vs Nio Firefly
Mayores diferencias: Carga AC — Lancia Ypsilon 7,4 kW, Nio Firefly 11 kW · Maletero — Lancia Ypsilon 309 l, Nio Firefly 404 l · Autonomía WLTP — Lancia Ypsilon 425 km, Nio Firefly 330 km.
Lancia Ypsilon
El Lancia Ypsilon es un hatchback de segmento B que se ofrece con dos configuraciones de propulsión eléctrica, con diferentes niveles de potencia y características de rendimiento.
Nio Firefly
El Nio Firefly es un hatchback urbano con tracción trasera que ofrece una autonomía de 330 km en el ciclo WLTP.
Perfil frente al mercado: Lancia Ypsilon vs Nio Firefly
Lancia YpsilonElectric
Nio Firefly42.1 kWh RWD
Lancia Ypsilon o Nio Firefly: quién gana en qué
Lancia Ypsilon lidera 5 a 4
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- Autonomía WLTP kmLancia Ypsilon +95 km
- Batería kWhLancia Ypsilon +8,9 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmLancia Ypsilon −0,1 kWh/100 km
- Potencia CVLancia Ypsilon +13 CV
- 0–100 km/h ↓ sNio Firefly −0,9 s
- Velocidad máxima km/hSin diferencia
- Carga DC kWSin diferencia
- Carga AC kWNio Firefly +3,6 kW
- Carga ↓ minLancia Ypsilon −1 min
- Peso ↓ kgNio Firefly −94 kg
- Maletero lNio Firefly +95 l
Datos técnicos: Lancia Ypsilon vs Nio Firefly
Negrita y subrayado = mejor valor · ↓ = menos es mejor · — = sin datos
| Parámetros clave | Lancia Ypsilon Electric | Nio Firefly 42.1 kWh RWD | Diferencia |
|---|---|---|---|
| Autonomía y energía | |||
| Autonomía WLTP | 425 km | 330 km | Lancia +95 km |
| Batería | 51 kWh | 42,1 kWh | Lancia +8,9 kWh |
| Consumo ↓ | 14,4 kWh/100 km | 14,5 kWh/100 km | Lancia −0,1 kWh/100 km |
| Carga | |||
| Carga DC | 100 kW | 100 kW | Sin diferencia |
| Carga AC | 7,4 kW | 11 kW | Nio +3,6 kW |
| Carga 10–80% ↓ | 28 min | 29 min | Lancia −1 min |
| Autonomía por minuto de carga | 10,6 km/min | 8 km/min | Lancia +2,6 km/min |
| Voltaje | 400 V | 400 V | Sin diferencia |
| Prestaciones y tracción | |||
| Potencia | 156 CV | 143 CV | Lancia +13 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 9 s | 8,1 s | Nio −0,9 s |
| Velocidad máxima | 150 km/h | 150 km/h | Sin diferencia |
| Tracción | FWD | RWD | tipo diferente |
| Practicidad | |||
| Peso ↓ | 1561 kg | 1467 kg | Nio −94 kg |
| Maletero | 309 l | 404 l | Nio +95 l |
| V2L (alimentación externa) | No | Sí | solo Nio |
| Longitud | 4080 mm | 4003 mm | Lancia +77 mm |
| Anchura | 1768 mm | 1885 mm | Nio +117 mm |
| Altura | 1440 mm | 1557 mm | Nio +117 mm |
| Distancia entre ejes | 2545 mm | 2615 mm | Nio +70 mm |
El mejor valor de cada fila aparece en negrita y subrayado con el color del coche. Métricas marcadas ↓ — cuanto menor, mejor. Las dimensiones se muestran sin declarar un ganador.
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Lancia Ypsilon
Nio Firefly
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Lancia Ypsilon
Nio Firefly
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Preguntas frecuentes sobre esta comparativa
¿Cuál tiene mayor autonomía: Lancia Ypsilon o Nio Firefly?
El Lancia Ypsilon llega más lejos: 425 km WLTP frente a los 330 km del Nio Firefly. Es una diferencia de 95 km.
¿En qué se diferencia la tracción del Lancia Ypsilon y del Nio Firefly?
El Lancia Ypsilon tiene FWD y 156 CV. El Nio Firefly tiene RWD y 143 CV.
¿Cuál puede alimentar dispositivos desde un enchufe (V2L)?
Solo el Nio Firefly: su batería de 42,1 kWh funciona como fuente de energía. El Lancia Ypsilon, con 51 kWh, no ofrece esta opción.
¿Cuál tiene el maletero más grande?
El Nio Firefly tiene más capacidad: 404 l frente a 309 l en el Lancia Ypsilon. La diferencia es de 95 l.
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La autonomía, el consumo y el peso se indican para la configuración base: los fabricantes los homologan en rangos que dependen de las ruedas y el equipamiento (por ejemplo, 533–592 km), y nosotros tomamos la variante más ligera, en las llantas más pequeñas — es decir, la más favorable. El mismo modelo con ruedas más grandes recorrerá menos distancia.