Nio Firefly vs Volkswagen ID. Polo
Mayores diferencias: Potencia — Nio Firefly 143 CV, Volkswagen ID. Polo 211 CV · Autonomía WLTP — Nio Firefly 330 km, Volkswagen ID. Polo 454 km · Batería — Nio Firefly 42,1 kWh, Volkswagen ID. Polo 52 kWh.
Nio Firefly
El Nio Firefly es un hatchback urbano con tracción trasera que ofrece una autonomía de 330 km en el ciclo WLTP.
Volkswagen ID. Polo
El Volkswagen ID. Polo es un coche eléctrico de tipo "hatchback" del segmento B, que se ofrece en tres configuraciones de propulsión con diferentes autonomías y prestaciones.
Perfil frente al mercado: Nio Firefly vs Volkswagen ID. Polo
Nio Firefly42.1 kWh RWD
Volkswagen ID. Polo52 kWh 155 kW
Nio Firefly o Volkswagen ID. Polo: quién gana en qué
Volkswagen ID. Polo lidera 9 a 1
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- Autonomía WLTP kmVolkswagen ID. Polo +124 km
- Batería kWhVolkswagen ID. Polo +9,9 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmVolkswagen ID. Polo −1,2 kWh/100 km
- Potencia CVVolkswagen ID. Polo +68 CV
- 0–100 km/h ↓ sVolkswagen ID. Polo −0,7 s
- Velocidad máxima km/hVolkswagen ID. Polo +10 km/h
- Carga DC kWVolkswagen ID. Polo +5 kW
- Carga AC kWSin diferencia
- Carga ↓ minVolkswagen ID. Polo −5 min
- Peso ↓ kgNio Firefly −109 kg
- Maletero lVolkswagen ID. Polo +37 l
Datos técnicos: Nio Firefly vs Volkswagen ID. Polo
Negrita y subrayado = mejor valor · ↓ = menos es mejor · — = sin datos
| Parámetros clave | Nio Firefly 42.1 kWh RWD | Volkswagen ID. Polo 52 kWh 155 kW | Diferencia |
|---|---|---|---|
| Autonomía y energía | |||
| Autonomía WLTP | 330 km | 454 km | Volkswagen +124 km |
| Batería | 42,1 kWh | 52 kWh | Volkswagen +9,9 kWh |
| Consumo ↓ | 14,5 kWh/100 km | 13,3 kWh/100 km | Volkswagen −1,2 kWh/100 km |
| Carga | |||
| Carga DC | 100 kW | 105 kW | Volkswagen +5 kW |
| Carga AC | 11 kW | 11 kW | Sin diferencia |
| Carga 10–80% ↓ | 29 min | 24 min | Volkswagen −5 min |
| Autonomía por minuto de carga | 8 km/min | 13,2 km/min | Volkswagen +5,2 km/min |
| Voltaje | 400 V | 400 V | Sin diferencia |
| Prestaciones y tracción | |||
| Potencia | 143 CV | 211 CV | Volkswagen +68 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 8,1 s | 7,4 s | Volkswagen −0,7 s |
| Velocidad máxima | 150 km/h | 160 km/h | Volkswagen +10 km/h |
| Tracción | RWD | FWD | tipo diferente |
| Practicidad | |||
| Peso ↓ | 1467 kg | 1576 kg | Nio −109 kg |
| Maletero | 404 l | 441 l | Volkswagen +37 l |
| V2L (alimentación externa) | Sí | Sí | — |
| Longitud | 4003 mm | 4053 mm | Volkswagen +50 mm |
| Anchura | 1885 mm | 1816 mm | Nio +69 mm |
| Altura | 1557 mm | 1530 mm | Nio +27 mm |
| Distancia entre ejes | 2615 mm | 2600 mm | Nio +15 mm |
El mejor valor de cada fila aparece en negrita y subrayado con el color del coche. Métricas marcadas ↓ — cuanto menor, mejor. Las dimensiones se muestran sin declarar un ganador.
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Nio Firefly
Volkswagen ID. Polo
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Nio Firefly
Volkswagen ID. Polo
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Preguntas frecuentes sobre esta comparativa
¿Cuál tiene mayor autonomía: Nio Firefly o Volkswagen ID. Polo?
El Volkswagen ID. Polo llega más lejos: 454 km WLTP frente a los 330 km del Nio Firefly. Es una diferencia de 124 km.
¿En qué se diferencia la tracción del Nio Firefly y del Volkswagen ID. Polo?
El Nio Firefly tiene RWD y 143 CV. El Volkswagen ID. Polo tiene FWD y 211 CV.
¿Cuál es más potente: Nio Firefly o Volkswagen ID. Polo?
El Volkswagen ID. Polo es más potente: 211 CV frente a los 143 CV del Nio Firefly. La diferencia es de 68 CV.
¿Cuál carga más rápido?
El Nio Firefly acepta hasta 100 kW DC, el Volkswagen ID. Polo hasta 105 kW. La carga del 10% al 80% tarda 29 y 24 min respectivamente.
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La autonomía, el consumo y el peso se indican para la configuración base: los fabricantes los homologan en rangos que dependen de las ruedas y el equipamiento (por ejemplo, 533–592 km), y nosotros tomamos la variante más ligera, en las llantas más pequeñas — es decir, la más favorable. El mismo modelo con ruedas más grandes recorrerá menos distancia.