GAC Aion UT vs Kia EV4
Mayores diferencias: Carga DC — GAC Aion UT 87 kW, Kia EV4 128 kW · Autonomía WLTP — GAC Aion UT 430 km, Kia EV4 625 km · Batería — GAC Aion UT 60 kWh, Kia EV4 81,4 kWh.
GAC Aion UT
El GAC Aion UT es un coche eléctrico tipo "hatchback" de la categoría C que ofrece una autonomía de 430 km en el ciclo WLTP y una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,3 segundos.
Kia EV4
El Kia EV4 es un hatchback eléctrico del segmento C que ofrece tres diferentes configuraciones de motorización y capacidad de batería.
Perfil frente al mercado: GAC Aion UT vs Kia EV4
GAC Aion UT60 kWh
Kia EV481.4 kWh FWD
GAC Aion UT o Kia EV4: quién gana en qué
Kia EV4 lidera 6 a 3
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- Autonomía WLTP kmKia EV4 +195 km
- Batería kWhKia EV4 +21,4 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmKia EV4 −1,8 kWh/100 km
- Potencia CVSin diferencia
- 0–100 km/h ↓ sGAC Aion UT −0,4 s
- Velocidad máxima km/hKia EV4 +10 km/h
- Carga DC kWKia EV4 +41 kW
- Carga AC kWSin diferencia
- Carga ↓ minKia EV4 −1 min
- Peso ↓ kgGAC Aion UT −176 kg
- Maletero lGAC Aion UT +5 l
Datos técnicos: GAC Aion UT vs Kia EV4
Negrita y subrayado = mejor valor · ↓ = menos es mejor · — = sin datos
| Parámetros clave | GAC Aion UT 60 kWh | Kia EV4 81.4 kWh FWD | Diferencia |
|---|---|---|---|
| Autonomía y energía | |||
| Autonomía WLTP | 430 km | 625 km | Kia +195 km |
| Batería | 60 kWh | 81,4 kWh | Kia +21,4 kWh |
| Consumo ↓ | 16,4 kWh/100 km | 14,6 kWh/100 km | Kia −1,8 kWh/100 km |
| Carga | |||
| Carga DC | 87 kW | 128 kW | Kia +41 kW |
| Carga AC | 11 kW | 11 kW | Sin diferencia |
| Carga 10–80% ↓ | 32 min | 31 min | Kia −1 min |
| Autonomía por minuto de carga | 9,4 km/min | 14,1 km/min | Kia +4,7 km/min |
| Voltaje | 400 V | 400 V | Sin diferencia |
| Prestaciones y tracción | |||
| Potencia | 204 CV | 204 CV | Sin diferencia |
| 0–100 km/h ↓ | 7,3 s | 7,7 s | GAC −0,4 s |
| Velocidad máxima | 160 km/h | 170 km/h | Kia +10 km/h |
| Tracción | FWD | FWD | — |
| Practicidad | |||
| Peso ↓ | 1645 kg | 1821 kg | GAC −176 kg |
| Maletero | 440 l | 435 l | GAC +5 l |
| V2L (alimentación externa) | Sí | Sí | — |
| Longitud | 4270 mm | 4430 mm | Kia +160 mm |
| Anchura | 1850 mm | 1860 mm | Kia +10 mm |
| Altura | 1575 mm | 1485 mm | GAC +90 mm |
| Distancia entre ejes | 2750 mm | 2820 mm | Kia +70 mm |
El mejor valor de cada fila aparece en negrita y subrayado con el color del coche. Métricas marcadas ↓ — cuanto menor, mejor. Las dimensiones se muestran sin declarar un ganador.
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GAC Aion UT
Kia EV4
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GAC Aion UT
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Preguntas frecuentes sobre esta comparativa
¿Cuál tiene mayor autonomía: GAC Aion UT o Kia EV4?
El Kia EV4 llega más lejos: 625 km WLTP frente a los 430 km del GAC Aion UT. Es una diferencia de 195 km.
¿Cuál carga más rápido?
El GAC Aion UT acepta hasta 87 kW DC, el Kia EV4 hasta 128 kW. La carga del 10% al 80% tarda 32 y 31 min respectivamente.
¿Cuál es más barato de usar?
El Kia EV4 consume menos electricidad: 14,6 kWh/100 km frente a 16,4 kWh/100 km en el GAC Aion UT. En 15000 km al año, la diferencia es de 270 kWh; la calculadora de esta página lo convierte en dinero.
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La autonomía, el consumo y el peso se indican para la configuración base: los fabricantes los homologan en rangos que dependen de las ruedas y el equipamiento (por ejemplo, 533–592 km), y nosotros tomamos la variante más ligera, en las llantas más pequeñas — es decir, la más favorable. El mismo modelo con ruedas más grandes recorrerá menos distancia.