GAC Aion UT vs Leapmotor B05
Mayores diferencias: Carga DC — GAC Aion UT 87 kW, Leapmotor B05 174 kW · Maletero — GAC Aion UT 440 l, Leapmotor B05 345 l · Autonomía WLTP — GAC Aion UT 430 km, Leapmotor B05 482 km.
GAC Aion UT
El GAC Aion UT es un coche eléctrico tipo "hatchback" de la categoría C que ofrece una autonomía de 430 km en el ciclo WLTP y una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,3 segundos.
Leapmotor B05
El Leapmotor B05 es un hatchback compacto con tracción trasera que ofrece una autonomía de hasta 482 kilómetros en la versión equipada con una batería de 67 kWh.
Perfil frente al mercado: GAC Aion UT vs Leapmotor B05
GAC Aion UT60 kWh
Leapmotor B05Design 67 kWh
GAC Aion UT o Leapmotor B05: quién gana en qué
Leapmotor B05 lidera 7 a 2
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- Autonomía WLTP kmLeapmotor B05 +52 km
- Batería kWhLeapmotor B05 +7,1 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmLeapmotor B05 −0,5 kWh/100 km
- Potencia CVLeapmotor B05 +14 CV
- 0–100 km/h ↓ sLeapmotor B05 −0,6 s
- Velocidad máxima km/hLeapmotor B05 +10 km/h
- Carga DC kWLeapmotor B05 +87 kW
- Carga AC kWSin diferencia
- Peso ↓ kgGAC Aion UT −192 kg
- Maletero lGAC Aion UT +95 l
Datos técnicos: GAC Aion UT vs Leapmotor B05
Negrita y subrayado = mejor valor · ↓ = menos es mejor · — = sin datos
| Parámetros clave | GAC Aion UT 60 kWh | Leapmotor B05 Design 67 kWh | Diferencia |
|---|---|---|---|
| Autonomía y energía | |||
| Autonomía WLTP | 430 km | 482 km | Leapmotor +52 km |
| Batería | 60 kWh | 67,1 kWh | Leapmotor +7,1 kWh |
| Consumo ↓ | 16,4 kWh/100 km | 15,9 kWh/100 km | Leapmotor −0,5 kWh/100 km |
| Carga | |||
| Carga DC | 87 kW | 174 kW | Leapmotor +87 kW |
| Carga AC | 11 kW | 11 kW | Sin diferencia |
| Carga ⚠ | 32 min 10–80% | 17 min 30–80% | 15 min |
| Autonomía por minuto de carga | 9,4 km/min | 14,2 km/min | Leapmotor +4,8 km/min |
| Voltaje | 400 V | — | — |
| Prestaciones y tracción | |||
| Potencia | 204 CV | 218 CV | Leapmotor +14 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 7,3 s | 6,7 s | Leapmotor −0,6 s |
| Velocidad máxima | 160 km/h | 170 km/h | Leapmotor +10 km/h |
| Tracción | FWD | RWD | tipo diferente |
| Practicidad | |||
| Peso ↓ | 1645 kg | 1837 kg | GAC −192 kg |
| Maletero | 440 l | 345 l | GAC +95 l |
| V2L (alimentación externa) | Sí | Sí | — |
| Longitud | 4270 mm | 4430 mm | Leapmotor +160 mm |
| Anchura | 1850 mm | 1880 mm | Leapmotor +30 mm |
| Altura | 1575 mm | 1520 mm | GAC +55 mm |
| Distancia entre ejes | 2750 mm | 2735 mm | GAC +15 mm |
El mejor valor de cada fila aparece en negrita y subrayado con el color del coche. Métricas marcadas ↓ — cuanto menor, mejor. Las dimensiones se muestran sin declarar un ganador.
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GAC Aion UT
Leapmotor B05
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GAC Aion UT
Leapmotor B05
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Preguntas frecuentes sobre esta comparativa
¿Cuál tiene mayor autonomía: GAC Aion UT o Leapmotor B05?
El Leapmotor B05 llega más lejos: 482 km WLTP frente a los 430 km del GAC Aion UT. Es una diferencia de 52 km.
¿En qué se diferencia la tracción del GAC Aion UT y del Leapmotor B05?
El GAC Aion UT tiene FWD y 204 CV. El Leapmotor B05 tiene RWD y 218 CV.
¿Cuál tiene el maletero más grande?
El GAC Aion UT tiene más capacidad: 440 l frente a 345 l en el Leapmotor B05. La diferencia es de 95 l.
¿Cuál carga más rápido?
El GAC Aion UT acepta hasta 87 kW DC, el Leapmotor B05 hasta 174 kW.
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La autonomía, el consumo y el peso se indican para la configuración base: los fabricantes los homologan en rangos que dependen de las ruedas y el equipamiento (por ejemplo, 533–592 km), y nosotros tomamos la variante más ligera, en las llantas más pequeñas — es decir, la más favorable. El mismo modelo con ruedas más grandes recorrerá menos distancia.