Ford Explorer vs Kia EV6
Ford Explorer lidera 4 a 3
Mayores diferencias: Carga DC — Ford Explorer 183 kW, Kia EV6 258 kW · Potencia — Ford Explorer 286 CV, Kia EV6 229 CV · Consumo — Ford Explorer 13,1 kWh/100 km, Kia EV6 15,9 kWh/100 km.
Ford Explorer
El Ford Explorer es un SUV del segmento D, en el año modelo 2027 con tres versiones: autonomía WLTP de 444 a 602 km, potencia de 190 a 340 CV.
Kia EV6
El Kia EV6 es un crossover eléctrico de la categoría D, que ofrece tres variantes de propulsión y baterías con diferentes potencias y autonomías.
Perfil frente al mercado: Ford Explorer vs Kia EV6
Ford ExplorerExtended Range RWD · año modelo 2027
Kia EV684 kWh RWD
Ford Explorer o Kia EV6: quién gana en qué
Ford Explorer lidera 4 a 3
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- Autonomía WLTP kmFord Explorer +20 km
- Batería kWhKia EV6 +5 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmFord Explorer −2,8 kWh/100 km
- Potencia CVFord Explorer +57 CV
- 0–100 km/h ↓ sFord Explorer −1,3 s
- Velocidad máxima km/hKia EV6 +5 km/h
- Carga DC kWKia EV6 +75 kW
- Carga AC kWSin datos
- Carga ↓ minSin datos
- Peso ↓ kgSin datos
- Maletero lSin datos
Datos técnicos: Ford Explorer vs Kia EV6
Negrita y subrayado = mejor valor · ↓ = menos es mejor · — = sin datos
| Parámetros clave | Ford Explorer Extended Range RWD · año modelo 2027 | Kia EV6 84 kWh RWD | Diferencia |
|---|---|---|---|
| Autonomía y energía | |||
| Autonomía WLTP | 602 km | 582 km | Ford +20 km |
| Batería | 79 kWh | 84 kWh | Kia +5 kWh |
| Consumo ↓ | 13,1 kWh/100 km | 15,9 kWh/100 km | Ford −2,8 kWh/100 km |
| Carga | |||
| Carga DC | 183 kW | 258 kW | Kia +75 kW |
| Carga AC | — | 11 kW | — |
| Carga 10–80% ↓ | — | 18 min | — |
| Autonomía por minuto de carga | — | 22,6 km/min | — |
| Voltaje | — | 800 V | — |
| Prestaciones y tracción | |||
| Potencia | 286 CV | 229 CV | Ford +57 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 6,4 s | 7,7 s | Ford −1,3 s |
| Velocidad máxima | 180 km/h | 185 km/h | Kia +5 km/h |
| Tracción | RWD | RWD | — |
| Practicidad | |||
| Peso ↓ | — | 1975 kg | — |
| Maletero | — | 490 l | — |
| V2L (alimentación externa) | No | Sí | solo Kia |
| Longitud | — | 4695 mm | — |
| Anchura | — | 1890 mm | — |
| Altura | — | 1550 mm | — |
| Distancia entre ejes | — | 2900 mm | — |
El mejor valor de cada fila aparece en negrita y subrayado con el color del coche. Métricas marcadas ↓ — cuanto menor, mejor. Las dimensiones se muestran sin declarar un ganador.
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Ford Explorer
Kia EV6
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Reseñas en vídeo de ambos modelos
Ford Explorer
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Preguntas frecuentes sobre esta comparativa
¿Cuál tiene mayor autonomía: Ford Explorer o Kia EV6?
El Ford Explorer llega más lejos: 602 km WLTP frente a los 582 km del Kia EV6. Es una diferencia de 20 km.
¿Por qué el Kia EV6 tiene una batería más grande pero menos autonomía que el Ford Explorer?
El Kia EV6 tiene 84 kWh y recorre 582 km, mientras que el Ford Explorer con su batería de 79 kWh recorre 602 km. El consumo decide: 15,9 frente a 13,1 kWh/100 km.
¿Cuál puede alimentar dispositivos desde un enchufe (V2L)?
Solo el Kia EV6: su batería de 84 kWh funciona como fuente de energía. El Ford Explorer, con 79 kWh, no ofrece esta opción.
¿Cuál carga más rápido?
El Ford Explorer acepta hasta 183 kW DC, el Kia EV6 hasta 258 kW.
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La autonomía, el consumo y el peso se indican para la configuración base: los fabricantes los homologan en rangos que dependen de las ruedas y el equipamiento (por ejemplo, 533–592 km), y nosotros tomamos la variante más ligera, en las llantas más pequeñas — es decir, la más favorable. El mismo modelo con ruedas más grandes recorrerá menos distancia.