Ford Explorer vs Polestar 4
Mayores diferencias: Carga DC — Ford Explorer 135 kW, Polestar 4 200 kW · Consumo — Ford Explorer 14,5 kWh/100 km, Polestar 4 17,8 kWh/100 km · Batería — Ford Explorer 77 kWh, Polestar 4 94 kWh.
Ford Explorer
El Ford Explorer es un SUV del segmento D que ofrece tres versiones con motorización eléctrica, siendo la versión "Extended Range" la que proporciona una autonomía superior a los 560 kilómetros.
Polestar 4
El Polestar 4 es un SUV del segmento D que ofrece una alta potencia en la versión de doble motor y una gran autonomía en la configuración de un solo motor.
Perfil frente al mercado: Ford Explorer vs Polestar 4
Ford ExplorerExtended Range RWD
Polestar 4Rear Motor
Ford Explorer o Polestar 4: quién gana en qué
Empate: 5 a 5
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- Autonomía WLTP kmPolestar 4 +18 km
- Batería kWhPolestar 4 +17 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmFord Explorer −3,3 kWh/100 km
- Potencia CVFord Explorer +14 CV
- 0–100 km/h ↓ sFord Explorer −0,7 s
- Velocidad máxima km/hPolestar 4 +20 km/h
- Carga DC kWPolestar 4 +65 kW
- Carga AC kWSin diferencia
- Carga ↓ minFord Explorer −2 min
- Peso ↓ kgFord Explorer −215 kg
- Maletero lPolestar 4 +56 l
Datos técnicos: Ford Explorer vs Polestar 4
Negrita y subrayado = mejor valor · ↓ = menos es mejor · — = sin datos
| Parámetros clave | Ford Explorer Extended Range RWD | Polestar 4 Rear Motor | Diferencia |
|---|---|---|---|
| Autonomía y energía | |||
| Autonomía WLTP | 602 km | 620 km | Polestar +18 km |
| Batería | 77 kWh | 94 kWh | Polestar +17 kWh |
| Consumo ↓ | 14,5 kWh/100 km | 17,8 kWh/100 km | Ford −3,3 kWh/100 km |
| Carga | |||
| Carga DC | 135 kW | 200 kW | Polestar +65 kW |
| Carga AC | 11 kW | 11 kW | Sin diferencia |
| Carga 10–80% ↓ | 28 min | 30 min | Ford −2 min |
| Autonomía por minuto de carga | 15,1 km/min | 14,5 km/min | Ford +0,6 km/min |
| Voltaje | 400 V | 400 V | Sin diferencia |
| Prestaciones y tracción | |||
| Potencia | 286 CV | 272 CV | Ford +14 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 6,4 s | 7,1 s | Ford −0,7 s |
| Velocidad máxima | 180 km/h | 200 km/h | Polestar +20 km/h |
| Tracción | RWD | RWD | — |
| Practicidad | |||
| Peso ↓ | 2015 kg | 2230 kg | Ford −215 kg |
| Maletero | 470 l | 526 l | Polestar +56 l |
| V2L (alimentación externa) | No | Sí | solo Polestar |
| Longitud | 4468 mm | 4839 mm | Polestar +371 mm |
| Anchura | 1872 mm | 2008 mm | Polestar +136 mm |
| Altura | 1630 mm | 1544 mm | Ford +86 mm |
| Distancia entre ejes | 2767 mm | 2999 mm | Polestar +232 mm |
El mejor valor de cada fila aparece en negrita y subrayado con el color del coche. Métricas marcadas ↓ — cuanto menor, mejor. Las dimensiones se muestran sin declarar un ganador.
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Ford Explorer
Polestar 4
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Reseñas en vídeo de ambos modelos
Ford Explorer
Polestar 4
Otras comparativas en esta clase: SUV, segmento D
Preguntas frecuentes sobre esta comparativa
¿Cuál tiene mayor autonomía: Ford Explorer o Polestar 4?
El Polestar 4 llega más lejos: 620 km WLTP frente a los 602 km del Ford Explorer. Es una diferencia de 18 km.
¿Cuál puede alimentar dispositivos desde un enchufe (V2L)?
Solo el Polestar 4: su batería de 94 kWh funciona como fuente de energía. El Ford Explorer, con 77 kWh, no ofrece esta opción.
¿Cuál tiene el maletero más grande?
El Polestar 4 tiene más capacidad: 526 l frente a 470 l en el Ford Explorer. La diferencia es de 56 l.
¿Cuál carga más rápido?
El Ford Explorer acepta hasta 135 kW DC, el Polestar 4 hasta 200 kW. La carga del 10% al 80% tarda 28 y 30 min respectivamente.
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La autonomía, el consumo y el peso se indican para la configuración base: los fabricantes los homologan en rangos que dependen de las ruedas y el equipamiento (por ejemplo, 533–592 km), y nosotros tomamos la variante más ligera, en las llantas más pequeñas — es decir, la más favorable. El mismo modelo con ruedas más grandes recorrerá menos distancia.