Polestar 4 vs Zeekr 7X
Mayores diferencias: Carga DC — Polestar 4 200 kW, Zeekr 7X 420 kW · Carga AC — Polestar 4 11 kW, Zeekr 7X 22 kW · Carga 10–80% — Polestar 4 30 min, Zeekr 7X 16 min.
Polestar 4
El Polestar 4 es un SUV del segmento D que ofrece una alta potencia en la versión de doble motor y una gran autonomía en la configuración de un solo motor.
Zeekr 7X
Un SUV eléctrico de la categoría D que ofrece tres opciones de propulsión, con potencias que van desde los 421 caballos de vapor hasta los 646 caballos de vapor, y cuenta con carga rápida de corriente continua (DC).
Perfil frente al mercado: Polestar 4 vs Zeekr 7X
Polestar 4Rear Motor
Zeekr 7XLong Range RWD
Polestar 4 o Zeekr 7X: quién gana en qué
Zeekr 7X lidera 9 a 2
Haz clic en una porción para ver solo esas métricas. La barra muestra dónde se sitúa el coche en todo el catálogo.
- Autonomía WLTP kmPolestar 4 +5 km
- Batería kWhZeekr 7X +6 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmZeekr 7X −0,1 kWh/100 km
- Potencia CVZeekr 7X +149 CV
- 0–100 km/h ↓ sZeekr 7X −1,1 s
- Velocidad máxima km/hZeekr 7X +10 km/h
- Carga DC kWZeekr 7X +220 kW
- Carga AC kWZeekr 7X +11 kW
- Carga ↓ minZeekr 7X −14 min
- Peso ↓ kgPolestar 4 −185 kg
- Maletero lZeekr 7X +13 l
Datos técnicos: Polestar 4 vs Zeekr 7X
Negrita y subrayado = mejor valor · ↓ = menos es mejor · — = sin datos
| Parámetros clave | Polestar 4 Rear Motor | Zeekr 7X Long Range RWD | Diferencia |
|---|---|---|---|
| Autonomía y energía | |||
| Autonomía WLTP | 620 km | 615 km | Polestar +5 km |
| Batería | 94 kWh | 100 kWh | Zeekr +6 kWh |
| Consumo ↓ | 17,8 kWh/100 km | 17,7 kWh/100 km | Zeekr −0,1 kWh/100 km |
| Carga | |||
| Carga DC | 200 kW | 420 kW | Zeekr +220 kW |
| Carga AC | 11 kW | 22 kW | Zeekr +11 kW |
| Carga 10–80% ↓ | 30 min | 16 min | Zeekr −14 min |
| Autonomía por minuto de carga | 14,5 km/min | 26,9 km/min | Zeekr +12,4 km/min |
| Voltaje | 400 V | 800 V | Zeekr +400 V |
| Prestaciones y tracción | |||
| Potencia | 272 CV | 421 CV | Zeekr +149 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 7,1 s | 6 s | Zeekr −1,1 s |
| Velocidad máxima | 200 km/h | 210 km/h | Zeekr +10 km/h |
| Tracción | RWD | RWD | — |
| Practicidad | |||
| Peso ↓ | 2230 kg | 2415 kg | Polestar −185 kg |
| Maletero | 526 l | 539 l | Zeekr +13 l |
| V2L (alimentación externa) | Sí | Sí | — |
| Longitud | 4839 mm | 4787 mm | Polestar +52 mm |
| Anchura | 2008 mm | 1930 mm | Polestar +78 mm |
| Altura | 1544 mm | 1650 mm | Zeekr +106 mm |
| Distancia entre ejes | 2999 mm | 2900 mm | Polestar +99 mm |
El mejor valor de cada fila aparece en negrita y subrayado con el color del coche. Métricas marcadas ↓ — cuanto menor, mejor. Las dimensiones se muestran sin declarar un ganador.
Calculadora de coste de energía
Polestar 4
Zeekr 7X
Importes en tu moneda — introduce los precios en la moneda que uses.
Reseñas en vídeo de ambos modelos
Polestar 4
Otras comparativas en esta clase: SUV, segmento D
Preguntas frecuentes sobre esta comparativa
¿Por qué el Zeekr 7X tiene una batería más grande pero menos autonomía que el Polestar 4?
El Zeekr 7X tiene 100 kWh y recorre 615 km, mientras que el Polestar 4 con su batería de 94 kWh recorre 620 km. El consumo decide: 17,7 frente a 17,8 kWh/100 km.
¿Cuál es más potente: Polestar 4 o Zeekr 7X?
El Zeekr 7X es más potente: 421 CV frente a los 272 CV del Polestar 4. La diferencia es de 149 CV.
¿Cuál carga más rápido?
El Polestar 4 acepta hasta 200 kW DC, el Zeekr 7X hasta 420 kW. La carga del 10% al 80% tarda 30 y 16 min respectivamente.
Los datos técnicos proceden de la documentación oficial de los fabricantes y hacemos lo posible por verificarlos, pero el fabricante puede cambiar la ficha técnica sin previo aviso y pueden producirse errores. Confirma las cifras con un concesionario antes de comprar: no asumimos responsabilidad por las decisiones tomadas a partir de estos datos. Aviso legal completo
La autonomía, el consumo y el peso se indican para la configuración base: los fabricantes los homologan en rangos que dependen de las ruedas y el equipamiento (por ejemplo, 533–592 km), y nosotros tomamos la variante más ligera, en las llantas más pequeñas — es decir, la más favorable. El mismo modelo con ruedas más grandes recorrerá menos distancia.