Kia EV6 vs Škoda Enyaq

Kia EV6 lidera 6 a 4

Mayores diferencias: Carga 10–80% — Kia EV6 18 min, Škoda Enyaq 29 min · Carga DC — Kia EV6 258 kW, Škoda Enyaq 165 kW · Potencia — Kia EV6 229 CV, Škoda Enyaq 286 CV.

Kia EV6

El Kia EV6 es un crossover eléctrico de la categoría D, que ofrece tres variantes de propulsión y baterías con diferentes potencias y autonomías.

Škoda Enyaq

El Škoda Enyaq es un SUV eléctrico del segmento D con tracción trasera (RWD) o integral (AWD): ofrece potencias de 190 a 340 caballos, una autonomía de hasta 581 km según el ciclo WLTP y permite la carga rápida DC de hasta 165 kW.

Perfil frente al mercado: Kia EV6 vs Škoda Enyaq

Autonomía WLTPBateríaPotenciaCarga DC0–100 km/h

Kia EV6 o Škoda Enyaq: quién gana en qué

Kia EV6 lidera 6 a 4

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  • Autonomía WLTP kmKia EV6 +1 km
    Kia EV6
    582
    Škoda Enyaq
    581
  • Batería kWhKia EV6 +7 kWh
    Kia EV6
    84
    Škoda Enyaq
    77
  • Consumo ↓ kWh/100 kmŠkoda Enyaq −0,7 kWh/100 km
    Kia EV6
    15,9
    Škoda Enyaq
    15,2
  • Potencia CVŠkoda Enyaq +57 CV
    Kia EV6
    229
    Škoda Enyaq
    286
  • 0–100 km/h ↓ sŠkoda Enyaq −1,1 s
    Kia EV6
    7,7
    Škoda Enyaq
    6,6
  • Velocidad máxima km/hKia EV6 +5 km/h
    Kia EV6
    185
    Škoda Enyaq
    180
  • Carga DC kWKia EV6 +93 kW
    Kia EV6
    258
    Škoda Enyaq
    165
  • Carga AC kWSin diferencia
    Kia EV6
    11
    Škoda Enyaq
    11
  • Carga ↓ minKia EV6 −11 min
    Kia EV6
    18
    Škoda Enyaq
    29
  • Peso ↓ kgKia EV6 −91 kg
    Kia EV6
    1975
    Škoda Enyaq
    2066
  • Maletero lŠkoda Enyaq +95 l
    Kia EV6
    490
    Škoda Enyaq
    585

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Datos técnicos: Kia EV6 vs Škoda Enyaq

Negrita y subrayado = mejor valor · ↓ = menos es mejor · — = sin datos

Datos técnicos: Kia EV6 vs Škoda Enyaq
Parámetros clave Kia EV6
84 kWh RWD
Škoda Enyaq
85
Diferencia
Autonomía y energía
Autonomía WLTP582 km581 kmKia +1 km
Batería84 kWh77 kWhKia +7 kWh
Consumo ↓15,9 kWh/100 km15,2 kWh/100 kmŠkoda −0,7 kWh/100 km
Carga
Carga DC258 kW165 kWKia +93 kW
Carga AC11 kW11 kWSin diferencia
Carga 10–80% ↓18 min29 minKia −11 min
Autonomía por minuto de carga22,6 km/min14 km/minKia +8,6 km/min
Voltaje800 V400 VKia +400 V
Prestaciones y tracción
Potencia229 CV286 CVŠkoda +57 CV
0–100 km/h ↓7,7 s6,6 sŠkoda −1,1 s
Velocidad máxima185 km/h180 km/hKia +5 km/h
TracciónRWDRWD—
Practicidad
Peso ↓1975 kg2066 kgKia −91 kg
Maletero490 l585 lŠkoda +95 l
V2L (alimentación externa)SíSí—
Longitud4695 mm4658 mmKia +37 mm
Anchura1890 mm1879 mmKia +11 mm
Altura1550 mm1622 mmŠkoda +72 mm
Distancia entre ejes2900 mm2766 mmKia +134 mm

El mejor valor de cada fila aparece en negrita y subrayado con el color del coche. Métricas marcadas ↓ — cuanto menor, mejor. Las dimensiones se muestran sin declarar un ganador.

Calculadora de coste de energía

Kia EV6

Coste por 100 km4,77
Al mes60
Al año716

Škoda Enyaq

Coste por 100 km4,56
Al mes57
Al año684

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Reseñas en vídeo de ambos modelos

Kia EV6

Škoda Enyaq

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Preguntas frecuentes sobre esta comparativa

¿Cuál tiene el maletero más grande?

El Škoda Enyaq tiene más capacidad: 585 l frente a 490 l en el Kia EV6. La diferencia es de 95 l.

¿Cuál carga más rápido?

El Kia EV6 acepta hasta 258 kW DC, el Škoda Enyaq hasta 165 kW. La carga del 10% al 80% tarda 18 y 29 min respectivamente.

¿Cuál es más barato de usar?

El Škoda Enyaq consume menos electricidad: 15,2 kWh/100 km frente a 15,9 kWh/100 km en el Kia EV6. En 15000 km al año, la diferencia es de 105 kWh; la calculadora de esta página lo convierte en dinero.

Los datos técnicos proceden de la documentación oficial de los fabricantes y hacemos lo posible por verificarlos, pero el fabricante puede cambiar la ficha técnica sin previo aviso y pueden producirse errores. Confirma las cifras con un concesionario antes de comprar: no asumimos responsabilidad por las decisiones tomadas a partir de estos datos. Aviso legal completo

La autonomía, el consumo y el peso se indican para la configuración base: los fabricantes los homologan en rangos que dependen de las ruedas y el equipamiento (por ejemplo, 533–592 km), y nosotros tomamos la variante más ligera, en las llantas más pequeñas — es decir, la más favorable. El mismo modelo con ruedas más grandes recorrerá menos distancia.