Ford e-Tourneo Courier vs Nissan Townstar EV Passenger
Mayores diferencias: Maletero — Ford e-Tourneo Courier 570 l, Nissan Townstar EV Passenger 850 l · Carga DC — Ford e-Tourneo Courier 100 kW, Nissan Townstar EV Passenger 80 kW · Autonomía WLTP — Ford e-Tourneo Courier 319 km, Nissan Townstar EV Passenger 285 km.
Ford e-Tourneo Courier
El Ford e-Tourneo Courier es un monovolumen eléctrico del segmento C que ofrece una autonomía de 319 km según el ciclo WLTP y cuenta con carga rápida de corriente continua (DC).
Nissan Townstar EV Passenger
El Nissan Townstar EV Passenger es un monovolumen compacto de la categoría C, con motorización eléctrica y capacidad para configurar hasta 7 plazas.
Perfil frente al mercado: Ford e-Tourneo Courier vs Nissan Townstar EV Passenger
Ford e-Tourneo CourierTitanium 46 kWh
Nissan Townstar EV PassengerTownstar EV Passenger L1 (5-seat)
Ford e-Tourneo Courier o Nissan Townstar EV Passenger: quién gana en qué
Ford e-Tourneo Courier lidera 5 a 1
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- Autonomía WLTP kmFord e-Tourneo Courier +34 km
- Batería kWhFord e-Tourneo Courier +1 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmFord e-Tourneo Courier −1,3 kWh/100 km
- Potencia CVFord e-Tourneo Courier +14 CV
- 0–100 km/h ↓ sSin datos
- Velocidad máxima km/hSin datos
- Carga DC kWFord e-Tourneo Courier +20 kW
- Carga AC kWSin diferencia
- Peso ↓ kgSin datos
- Maletero lNissan Townstar EV Passenger +280 l
Datos técnicos: Ford e-Tourneo Courier vs Nissan Townstar EV Passenger
Negrita y subrayado = mejor valor · ↓ = menos es mejor · — = sin datos
| Parámetros clave | Ford e-Tourneo Courier Titanium 46 kWh | Nissan Townstar EV Passenger Townstar EV Passenger L1 (5-seat) | Diferencia |
|---|---|---|---|
| Autonomía y energía | |||
| Autonomía WLTP | 319 km | 285 km | Ford +34 km |
| Batería | 46 kWh | 45 kWh | Ford +1 kWh |
| Consumo ↓ | 18 kWh/100 km | 19,3 kWh/100 km | Ford −1,3 kWh/100 km |
| Carga | |||
| Carga DC | 100 kW | 80 kW | Ford +20 kW |
| Carga AC | 11 kW | 11 kW | Sin diferencia |
| Carga ⚠ | 26 min 10–80% | 37 min 15–80% | 11 min |
| Autonomía por minuto de carga | 8,6 km/min | 5 km/min | Ford +3,6 km/min |
| Voltaje | 400 V | 400 V | Sin diferencia |
| Prestaciones y tracción | |||
| Potencia | 136 CV | 122 CV | Ford +14 CV |
| 0–100 km/h ↓ | — | 12,6 s | — |
| Velocidad máxima | — | 132 km/h | — |
| Tracción | FWD | FWD | — |
| Practicidad | |||
| Peso ↓ | — | 1795 kg | — |
| Maletero | 570 l | 850 l | Nissan +280 l |
| Longitud | 4337 mm | 4488 mm | Nissan +151 mm |
| Anchura | 1800 mm | 1860 mm | Nissan +60 mm |
| Altura | 1817 mm | 1838 mm | Nissan +21 mm |
| Distancia entre ejes | 2692 mm | 2716 mm | Nissan +24 mm |
El mejor valor de cada fila aparece en negrita y subrayado con el color del coche. Métricas marcadas ↓ — cuanto menor, mejor. Las dimensiones se muestran sin declarar un ganador.
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¿Cuál tiene mayor autonomía: Ford e-Tourneo Courier o Nissan Townstar EV Passenger?
El Ford e-Tourneo Courier llega más lejos: 319 km WLTP frente a los 285 km del Nissan Townstar EV Passenger. Es una diferencia de 34 km.
¿Cuál tiene el maletero más grande?
El Nissan Townstar EV Passenger tiene más capacidad: 850 l frente a 570 l en el Ford e-Tourneo Courier. La diferencia es de 280 l.
¿Cuál carga más rápido?
El Ford e-Tourneo Courier acepta hasta 100 kW DC, el Nissan Townstar EV Passenger hasta 80 kW.
¿Cuál es más barato de usar?
El Ford e-Tourneo Courier consume menos electricidad: 18 kWh/100 km frente a 19,3 kWh/100 km en el Nissan Townstar EV Passenger. En 15000 km al año, la diferencia es de 195 kWh; la calculadora de esta página lo convierte en dinero.
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La autonomía, el consumo y el peso se indican para la configuración base: los fabricantes los homologan en rangos que dependen de las ruedas y el equipamiento (por ejemplo, 533–592 km), y nosotros tomamos la variante más ligera, en las llantas más pequeñas — es decir, la más favorable. El mismo modelo con ruedas más grandes recorrerá menos distancia.