Exlantix ES vs Nio ET7
Mayores diferencias: Carga DC — Exlantix ES 250 kW, Nio ET7 125 kW · Potencia — Exlantix ES 480 CV, Nio ET7 653 CV · Maletero — Exlantix ES 450 l, Nio ET7 363 l.
Exlantix ES
El Exlantix ES es una berlina eléctrica de la clase E, con tracción integral y una autonomía de 600 km según el ciclo WLTP.
Nio ET7
El Nio ET7 es una berlina eléctrica de la categoría E, equipada con tracción integral (AWD) y una potencia de 653 caballos de vapor, con una autonomía WLTP de 580 kilómetros.
Perfil frente al mercado: Exlantix ES vs Nio ET7
- Exlantix ESLong Range AWD
Nio ET7100 kWh
Exlantix ES o Nio ET7: quién gana en qué
Exlantix ES lidera 6 a 3
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- Autonomía WLTP kmExlantix ES +20 km
- Batería kWhNio ET7 +18 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmExlantix ES −3 kWh/100 km
- Potencia CVNio ET7 +173 CV
- 0–100 km/h ↓ sNio ET7 −0,7 s
- Velocidad máxima km/hExlantix ES +10 km/h
- Carga DC kWExlantix ES +125 kW
- Carga AC kWSin diferencia
- Peso ↓ kgExlantix ES −329 kg
- Maletero lExlantix ES +87 l
Datos técnicos: Exlantix ES vs Nio ET7
Negrita y subrayado = mejor valor · ↓ = menos es mejor · — = sin datos
| Parámetros clave | Exlantix ES Long Range AWD | Nio ET7 100 kWh | Diferencia |
|---|---|---|---|
| Autonomía y energía | |||
| Autonomía WLTP | 600 km | 580 km | Exlantix +20 km |
| Batería | 82 kWh | 100 kWh | Nio +18 kWh |
| Consumo ↓ | 16 kWh/100 km | 19 kWh/100 km | Exlantix −3 kWh/100 km |
| Carga | |||
| Carga DC | 250 kW | 125 kW | Exlantix +125 kW |
| Carga AC | 11 kW | 11 kW | Sin diferencia |
| Carga ⚠ | 15 min 30–80% | 40 min 10–80% | 25 min |
| Autonomía por minuto de carga | 20 km/min | 10,2 km/min | Exlantix +9,8 km/min |
| Voltaje | 800 V | 400 V | Exlantix +400 V |
| Prestaciones y tracción | |||
| Potencia | 480 CV | 653 CV | Nio +173 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 4,5 s | 3,8 s | Nio −0,7 s |
| Velocidad máxima | 210 km/h | 200 km/h | Exlantix +10 km/h |
| Tracción | AWD | AWD | — |
| Practicidad | |||
| Peso ↓ | 2050 kg | 2379 kg | Exlantix −329 kg |
| Maletero | 450 l | 363 l | Exlantix +87 l |
| Longitud | 4945 mm | 5101 mm | Nio +156 mm |
| Anchura | 1920 mm | 1987 mm | Nio +67 mm |
| Altura | 1500 mm | 1505 mm | Nio +5 mm |
| Distancia entre ejes | 2950 mm | 3060 mm | Nio +110 mm |
El mejor valor de cada fila aparece en negrita y subrayado con el color del coche. Métricas marcadas ↓ — cuanto menor, mejor. Las dimensiones se muestran sin declarar un ganador.
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Exlantix ES
Nio ET7
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Exlantix ES
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Preguntas frecuentes sobre esta comparativa
¿Cuál tiene mayor autonomía: Exlantix ES o Nio ET7?
El Exlantix ES llega más lejos: 600 km WLTP frente a los 580 km del Nio ET7. Es una diferencia de 20 km.
¿Por qué el Nio ET7 tiene una batería más grande pero menos autonomía que el Exlantix ES?
El Nio ET7 tiene 100 kWh y recorre 580 km, mientras que el Exlantix ES con su batería de 82 kWh recorre 600 km. El consumo decide: 19 frente a 16 kWh/100 km.
¿Cuál es más potente: Exlantix ES o Nio ET7?
El Nio ET7 es más potente: 653 CV frente a los 480 CV del Exlantix ES. La diferencia es de 173 CV.
¿Cuál tiene el maletero más grande?
El Exlantix ES tiene más capacidad: 450 l frente a 363 l en el Nio ET7. La diferencia es de 87 l.
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La autonomía, el consumo y el peso se indican para la configuración base: los fabricantes los homologan en rangos que dependen de las ruedas y el equipamiento (por ejemplo, 533–592 km), y nosotros tomamos la variante más ligera, en las llantas más pequeñas — es decir, la más favorable. El mismo modelo con ruedas más grandes recorrerá menos distancia.