Lexus ES vs Nio ET7
Mayores diferencias: Potencia — Lexus ES 224 CV, Nio ET7 653 CV · 0–100 km/h — Lexus ES 8 s, Nio ET7 3,8 s · Carga AC — Lexus ES 22 kW, Nio ET7 11 kW.
Lexus ES
El Lexus ES es una berlina del segmento E que ofrece dos opciones de tracción eléctrica: tracción delantera y tracción integral, con una potencia que varía desde 224 hasta 343 caballos de vapor.
Nio ET7
El Nio ET7 es una berlina eléctrica de la categoría E, equipada con tracción integral (AWD) y una potencia de 653 caballos de vapor, con una autonomía WLTP de 580 kilómetros.
Perfil frente al mercado: Lexus ES vs Nio ET7
Lexus ES o Nio ET7: quién gana en qué
Lexus ES lidera 7 a 4
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- Autonomía WLTP kmLexus ES +1 km
- Batería kWhNio ET7 +28 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmLexus ES −2,8 kWh/100 km
- Potencia CVNio ET7 +429 CV
- 0–100 km/h ↓ sNio ET7 −4,2 s
- Velocidad máxima km/hNio ET7 +40 km/h
- Carga DC kWLexus ES +25 kW
- Carga AC kWLexus ES +11 kW
- Carga ↓ minLexus ES −10 min
- Peso ↓ kgLexus ES −274 kg
- Maletero lLexus ES +154 l
Datos técnicos: Lexus ES vs Nio ET7
Negrita y subrayado = mejor valor · ↓ = menos es mejor · — = sin datos
| Parámetros clave |  Lexus ES350e |  Nio ET7100 kWh | Diferencia |
|---|---|---|---|
| Autonomía y energía | |||
| Autonomía WLTP | 581 km | 580 km | Lexus +1 km |
| Batería | 72 kWh | 100 kWh | Nio +28 kWh |
| Consumo ↓ | 16,2 kWh/100 km | 19 kWh/100 km | Lexus −2,8 kWh/100 km |
| Carga | |||
| Carga DC | 150 kW | 125 kW | Lexus +25 kW |
| Carga AC | 22 kW | 11 kW | Lexus +11 kW |
| Carga 10–80% ↓ | 30 min | 40 min | Lexus −10 min |
| Autonomía por minuto de carga | 13,6 km/min | 10,2 km/min | Lexus +3,4 km/min |
| Voltaje | — | 400 V | — |
| Prestaciones y tracción | |||
| Potencia | 224 CV | 653 CV | Nio +429 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 8 s | 3,8 s | Nio −4,2 s |
| Velocidad máxima | 160 km/h | 200 km/h | Nio +40 km/h |
| Tracción | FWD | AWD | tipo diferente |
| Practicidad | |||
| Peso ↓ | 2105 kg | 2379 kg | Lexus −274 kg |
| Maletero | 517 l | 363 l | Lexus +154 l |
| Longitud | 5140 mm | 5101 mm | Lexus +39 mm |
| Anchura | 1920 mm | 1987 mm | Nio +67 mm |
| Altura | 1555 mm | 1505 mm | Lexus +50 mm |
| Distancia entre ejes | 2950 mm | 3060 mm | Nio +110 mm |
El mejor valor de cada fila aparece en negrita y subrayado con el color del coche. Métricas marcadas ↓ — cuanto menor, mejor. Las dimensiones se muestran sin declarar un ganador.
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Lexus ES
Nio ET7
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Lexus ES
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Preguntas frecuentes sobre esta comparativa
¿Por qué el Nio ET7 tiene una batería más grande pero menos autonomía que el Lexus ES?
El Nio ET7 tiene 100 kWh y recorre 580 km, mientras que el Lexus ES con su batería de 72 kWh recorre 581 km. El consumo decide: 19 frente a 16,2 kWh/100 km.
¿En qué se diferencia la tracción del Lexus ES y del Nio ET7?
El Lexus ES tiene FWD y 224 CV. El Nio ET7 tiene AWD y 653 CV.
¿Cuál es más potente: Lexus ES o Nio ET7?
El Nio ET7 es más potente: 653 CV frente a los 224 CV del Lexus ES. La diferencia es de 429 CV.
¿Cuál tiene el maletero más grande?
El Lexus ES tiene más capacidad: 517 l frente a 363 l en el Nio ET7. La diferencia es de 154 l.
Los datos técnicos proceden de la documentación oficial de los fabricantes y hacemos lo posible por verificarlos, pero el fabricante puede cambiar la ficha técnica sin previo aviso y pueden producirse errores. Confirma las cifras con un concesionario antes de comprar: no asumimos responsabilidad por las decisiones tomadas a partir de estos datos. Aviso legal completo
La autonomía, el consumo y el peso se indican para la configuración base: los fabricantes los homologan en rangos que dependen de las ruedas y el equipamiento (por ejemplo, 533–592 km), y nosotros tomamos la variante más ligera, en las llantas más pequeñas — es decir, la más favorable. El mismo modelo con ruedas más grandes recorrerá menos distancia.