DS N°4 vs GAC Aion UT

Mayores diferencias: Carga DC — DS N°4 120 kW, GAC Aion UT 87 kW · Maletero — DS N°4 390 l, GAC Aion UT 440 l · Peso — DS N°4 1792 kg, GAC Aion UT 1645 kg.

DS N°4

El DS N°4 es un hatchback de segmento C con motor eléctrico, que ofrece una autonomía de 447 km según el ciclo WLTP y acelera de 0 a 100 km/h en 7,1 segundos.

GAC Aion UT

El GAC Aion UT es un coche eléctrico tipo "hatchback" de la categoría C que ofrece una autonomía de 430 km en el ciclo WLTP y una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,3 segundos.

Perfil frente al mercado: DS N°4 vs GAC Aion UT

Autonomía WLTPBateríaPotenciaCarga DC0–100 km/h

DS N°4 o GAC Aion UT: quién gana en qué

DS N°4 lidera 5 a 3

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  • Autonomía WLTP kmDS N°4 +17 km
    DS N°4
    447
    GAC Aion UT
    430
  • Batería kWhGAC Aion UT +1,7 kWh
    DS N°4
    58,3
    GAC Aion UT
    60
  • Consumo kWh/100 kmDS N°4 −1,3 kWh/100 km
    DS N°4
    15,1
    GAC Aion UT
    16,4
  • Potencia CVDS N°4 +9 CV
    DS N°4
    213
    GAC Aion UT
    204
  • 0–100 km/h sDS N°4 −0,2 s
    DS N°4
    7,1
    GAC Aion UT
    7,3
  • Velocidad máxima km/hSin diferencia
    DS N°4
    160
    GAC Aion UT
    160
  • Carga DC kWDS N°4 +33 kW
    DS N°4
    120
    GAC Aion UT
    87
  • Carga AC kWSin diferencia
    DS N°4
    11
    GAC Aion UT
    11
  • Peso kgGAC Aion UT −147 kg
    DS N°4
    1792
    GAC Aion UT
    1645
  • Maletero lGAC Aion UT +50 l
    DS N°4
    390
    GAC Aion UT
    440

Añadir un tercer coche

Datos técnicos: DS N°4 vs GAC Aion UT

Negrita y subrayado = mejor valor · ↓ = menos es mejor · — = sin datos

Datos técnicos: DS N°4 vs GAC Aion UT
Parámetros clave DS N°4
E-Tense 213 KM
GAC Aion UT
60 kWh
Diferencia
Autonomía y energía
Autonomía WLTP447 km430 kmDS +17 km
Batería58,3 kWh60 kWhGAC +1,7 kWh
Consumo15,1 kWh/100 km16,4 kWh/100 kmDS −1,3 kWh/100 km
Carga
Carga DC120 kW87 kWDS +33 kW
Carga AC11 kW11 kWSin diferencia
Carga 31 min 20–80%32 min 10–80%1 min
Autonomía por minuto de carga8,7 km/min9,4 km/minGAC +0,7 km/min
Voltaje400 V400 VSin diferencia
Prestaciones y tracción
Potencia213 CV204 CVDS +9 CV
0–100 km/h7,1 s7,3 sDS −0,2 s
Velocidad máxima160 km/h160 km/hSin diferencia
TracciónFWDFWD
Practicidad
Peso1792 kg1645 kgGAC −147 kg
Maletero390 l440 lGAC +50 l
V2L (alimentación externa)
Longitud4400 mm4270 mmDS +130 mm
Anchura1870 mm1850 mmDS +20 mm
Altura1490 mm1575 mmGAC +85 mm
Distancia entre ejes2675 mm2750 mmGAC +75 mm

El mejor valor de cada fila aparece en negrita y subrayado con el color del coche. Métricas marcadas ↓ — cuanto menor, mejor. Las dimensiones se muestran sin declarar un ganador.

Calculadora de coste de energía

DS N°4

Coste por 100 km4,53
Al mes57
Al año679

GAC Aion UT

Coste por 100 km4,92
Al mes61
Al año738

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Reseñas en vídeo de ambos modelos

DS N°4

GAC Aion UT

Otras comparativas en esta clase: Hatchback, segmento C

Preguntas frecuentes sobre esta comparativa

¿Cuál tiene mayor autonomía: DS N°4 o GAC Aion UT?

El DS N°4 llega más lejos: 447 km WLTP frente a los 430 km del GAC Aion UT. Es una diferencia de 17 km.

¿Por qué el GAC Aion UT tiene una batería más grande pero menos autonomía que el DS N°4?

El GAC Aion UT tiene 60 kWh y recorre 430 km, mientras que el DS N°4 con su batería de 58,3 kWh recorre 447 km. El consumo decide: 16,4 frente a 15,1 kWh/100 km.

¿Cuál tiene el maletero más grande?

El GAC Aion UT tiene más capacidad: 440 l frente a 390 l en el DS N°4. La diferencia es de 50 l.

¿Cuál carga más rápido?

El DS N°4 acepta hasta 120 kW DC, el GAC Aion UT hasta 87 kW.

Los datos técnicos proceden de la documentación oficial de los fabricantes y hacemos lo posible por verificarlos, pero el fabricante puede cambiar la ficha técnica sin previo aviso y pueden producirse errores. Confirma las cifras con un concesionario antes de comprar: no asumimos responsabilidad por las decisiones tomadas a partir de estos datos. Aviso legal completo

La autonomía, el consumo y el peso se indican para la configuración base: los fabricantes los homologan en rangos que dependen de las ruedas y el equipamiento (por ejemplo, 533–592 km), y nosotros tomamos la variante más ligera, en las llantas más pequeñas — es decir, la más favorable. El mismo modelo con ruedas más grandes recorrerá menos distancia.