Dacia Spring vs Dacia Spring

Dacia Spring lidera 8 a 1

Mayores diferencias: Potencia — Dacia Spring 45 CV, Dacia Spring 82 CV · Carga DC — Dacia Spring 30 kW, Dacia Spring 50 kW · 0–100 km/h — Dacia Spring 19 s, Dacia Spring 12,1 s.

Dacia Spring

El Dacia Spring es un hatchback urbano del segmento A, en el año modelo 2026 con dos niveles de potencia, 70 y 100 CV, y una autonomía WLTP de hasta 225 km.

Dacia Spring

El Dacia Spring de segunda generación es un utilitario del segmento A con una batería de 27,5 kWh, una autonomía WLTP de 250 km y una potencia de 82 caballos.

Perfil frente al mercado: Dacia Spring vs Dacia Spring

Autonomía WLTPBateríaPotenciaCarga DC0–100 km/h

Dacia Spring o Dacia Spring: quién gana en qué

Dacia Spring lidera 8 a 1

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  • Autonomía WLTP kmDacia Spring +20 km
    Dacia Spring
    230
    Dacia Spring
    250
  • Batería kWhDacia Spring +0,7 kWh
    Dacia Spring
    26,8
    Dacia Spring
    27,5
  • Consumo ↓ kWh/100 kmDacia Spring −1,2 kWh/100 km
    Dacia Spring
    13,9
    Dacia Spring
    12,7
  • Potencia CVDacia Spring +37 CV
    Dacia Spring
    45
    Dacia Spring
    82
  • 0–100 km/h ↓ sDacia Spring −6,9 s
    Dacia Spring
    19
    Dacia Spring
    12,1
  • Velocidad máxima km/hDacia Spring +5 km/h
    Dacia Spring
    125
    Dacia Spring
    130
  • Carga DC kWDacia Spring +20 kW
    Dacia Spring
    30
    Dacia Spring
    50
  • Carga AC kWSin datos
    Dacia Spring
    7
    Dacia Spring
    —
  • Peso ↓ kgDacia Spring −292 kg
    Dacia Spring
    895
    Dacia Spring
    1187
  • Maletero lDacia Spring +35 l
    Dacia Spring
    290
    Dacia Spring
    325

Añadir un tercer coche

Datos técnicos: Dacia Spring vs Dacia Spring

Negrita y subrayado = mejor valor · ↓ = menos es mejor · — = sin datos

Datos técnicos: Dacia Spring vs Dacia Spring
Parámetros clave Dacia Spring
Electric 45
Dacia Spring
Electric 80
Diferencia
Autonomía y energía
Autonomía WLTP230 km250 kmDacia +20 km
Batería26,8 kWh27,5 kWhDacia +0,7 kWh
Consumo ↓13,9 kWh/100 km12,7 kWh/100 kmDacia −1,2 kWh/100 km
Carga
Carga DC30 kW50 kWDacia +20 kW
Carga AC7 kW——
Carga ⚠56 min 0–80%30 min 10–80%26 min
Autonomía por minuto de carga3,3 km/min5,8 km/minDacia +2,5 km/min
Voltaje400 V——
Prestaciones y tracción
Potencia45 CV82 CVDacia +37 CV
0–100 km/h ↓19 s12,1 sDacia −6,9 s
Velocidad máxima125 km/h130 km/hDacia +5 km/h
TracciónFWDFWD—
Practicidad
Peso ↓895 kg1187 kgDacia −292 kg
Maletero290 l325 lDacia +35 l
V2L (alimentación externa)SíSí—
Longitud3701 mm3855 mmDacia +154 mm
Anchura1583 mm1722 mmDacia +139 mm
Altura1489 mm1519 mmDacia +30 mm
Distancia entre ejes2423 mm2492 mmDacia +69 mm

El mejor valor de cada fila aparece en negrita y subrayado con el color del coche. Métricas marcadas ↓ — cuanto menor, mejor. Las dimensiones se muestran sin declarar un ganador.

Calculadora de coste de energía

Dacia Spring

Coste por 100 km4,17
Al mes52
Al año626

Dacia Spring

Coste por 100 km3,81
Al mes48
Al año571

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Reseñas en vídeo de ambos modelos

Dacia Spring

Dacia Spring

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Preguntas frecuentes sobre esta comparativa

¿Cuál tiene mayor autonomía: Dacia Spring o Dacia Spring?

El Dacia Spring llega más lejos: 250 km WLTP frente a los 230 km del Dacia Spring. Es una diferencia de 20 km.

¿Cuál es más potente: Dacia Spring o Dacia Spring?

El Dacia Spring es más potente: 82 CV frente a los 45 CV del Dacia Spring. La diferencia es de 37 CV.

¿Cuál tiene el maletero más grande?

El Dacia Spring tiene más capacidad: 325 l frente a 290 l en el Dacia Spring. La diferencia es de 35 l.

¿Cuál carga más rápido?

El Dacia Spring acepta hasta 30 kW DC, el Dacia Spring hasta 50 kW.

Los datos técnicos proceden de la documentación oficial de los fabricantes y hacemos lo posible por verificarlos, pero el fabricante puede cambiar la ficha técnica sin previo aviso y pueden producirse errores. Confirma las cifras con un concesionario antes de comprar: no asumimos responsabilidad por las decisiones tomadas a partir de estos datos. Aviso legal completo

La autonomía, el consumo y el peso se indican para la configuración base: los fabricantes los homologan en rangos que dependen de las ruedas y el equipamiento (por ejemplo, 533–592 km), y nosotros tomamos la variante más ligera, en las llantas más pequeñas — es decir, la más favorable. El mismo modelo con ruedas más grandes recorrerá menos distancia.