Dacia Spring vs Renault Twingo E-Tech
Mayores diferencias: Potencia — Dacia Spring 45 CV, Renault Twingo E-Tech 80 CV · Carga DC — Dacia Spring 30 kW, Renault Twingo E-Tech 50 kW · Carga AC — Dacia Spring 7 kW, Renault Twingo E-Tech 11 kW.
Dacia Spring
El Dacia Spring es un hatchback de segmento A que ofrece dos versiones con motores de 45 y 65 caballos de vapor.
Renault Twingo E-Tech
El Renault Twingo E-Tech es un hatchback urbano de la categoría A, que ofrece una autonomía de 263 kilómetros y unas dimensiones compactas.
Perfil frente al mercado: Dacia Spring vs Renault Twingo E-Tech
- Dacia SpringElectric 45
Renault Twingo E-Tech27.5 kWh
Dacia Spring o Renault Twingo E-Tech: quién gana en qué
Renault Twingo E-Tech lidera 9 a 1
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- Autonomía WLTP kmRenault Twingo E-Tech +33 km
- Batería kWhRenault Twingo E-Tech +0,7 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmRenault Twingo E-Tech −1,7 kWh/100 km
- Potencia CVRenault Twingo E-Tech +35 CV
- 0–100 km/h ↓ sRenault Twingo E-Tech −6,9 s
- Velocidad máxima km/hRenault Twingo E-Tech +5 km/h
- Carga DC kWRenault Twingo E-Tech +20 kW
- Carga AC kWRenault Twingo E-Tech +4 kW
- Peso ↓ kgDacia Spring −305 kg
- Maletero lRenault Twingo E-Tech +70 l
Datos técnicos: Dacia Spring vs Renault Twingo E-Tech
Negrita y subrayado = mejor valor · ↓ = menos es mejor · — = sin datos
| Parámetros clave |  Dacia SpringElectric 45 | Renault Twingo E-Tech 27.5 kWh | Diferencia |
|---|---|---|---|
| Autonomía y energía | |||
| Autonomía WLTP | 230 km | 263 km | Renault +33 km |
| Batería | 26,8 kWh | 27,5 kWh | Renault +0,7 kWh |
| Consumo ↓ | 13,9 kWh/100 km | 12,2 kWh/100 km | Renault −1,7 kWh/100 km |
| Carga | |||
| Carga DC | 30 kW | 50 kW | Renault +20 kW |
| Carga AC | 7 kW | 11 kW | Renault +4 kW |
| Carga ⚠ | 56 min 0–80% | 30 min 10–80% | 26 min |
| Autonomía por minuto de carga | 3,3 km/min | 6,1 km/min | Renault +2,8 km/min |
| Voltaje | 400 V | 400 V | Sin diferencia |
| Prestaciones y tracción | |||
| Potencia | 45 CV | 80 CV | Renault +35 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 19 s | 12,1 s | Renault −6,9 s |
| Velocidad máxima | 125 km/h | 130 km/h | Renault +5 km/h |
| Tracción | FWD | FWD | — |
| Practicidad | |||
| Peso ↓ | 895 kg | 1200 kg | Dacia −305 kg |
| Maletero | 290 l | 360 l | Renault +70 l |
| V2L (alimentación externa) | Sí | Sí | — |
| Longitud | 3701 mm | 3789 mm | Renault +88 mm |
| Anchura | 1583 mm | 1720 mm | Renault +137 mm |
| Altura | 1489 mm | 1495 mm | Renault +6 mm |
| Distancia entre ejes | 2423 mm | 2500 mm | Renault +77 mm |
El mejor valor de cada fila aparece en negrita y subrayado con el color del coche. Métricas marcadas ↓ — cuanto menor, mejor. Las dimensiones se muestran sin declarar un ganador.
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Dacia Spring
Renault Twingo E-Tech
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Dacia Spring
Renault Twingo E-Tech
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Preguntas frecuentes sobre esta comparativa
¿Cuál tiene mayor autonomía: Dacia Spring o Renault Twingo E-Tech?
El Renault Twingo E-Tech llega más lejos: 263 km WLTP frente a los 230 km del Dacia Spring. Es una diferencia de 33 km.
¿Cuál es más potente: Dacia Spring o Renault Twingo E-Tech?
El Renault Twingo E-Tech es más potente: 80 CV frente a los 45 CV del Dacia Spring. La diferencia es de 35 CV.
¿Cuál tiene el maletero más grande?
El Renault Twingo E-Tech tiene más capacidad: 360 l frente a 290 l en el Dacia Spring. La diferencia es de 70 l.
¿Cuál carga más rápido?
El Dacia Spring acepta hasta 30 kW DC, el Renault Twingo E-Tech hasta 50 kW.
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La autonomía, el consumo y el peso se indican para la configuración base: los fabricantes los homologan en rangos que dependen de las ruedas y el equipamiento (por ejemplo, 533–592 km), y nosotros tomamos la variante más ligera, en las llantas más pequeñas — es decir, la más favorable. El mismo modelo con ruedas más grandes recorrerá menos distancia.