BYD Tang vs Nio EL8
Mayores diferencias: Carga 10–80% — BYD Tang 46 min, Nio EL8 20 min · Carga DC — BYD Tang 170 kW, Nio EL8 240 kW · Potencia — BYD Tang 517 CV, Nio EL8 653 CV.
BYD Tang
Un SUV eléctrico de la categoría E, con una potente unidad de propulsión.
Nio EL8
El Nio EL8 es un SUV eléctrico del segmento E que ofrece una alta potencia de 653 caballos de vapor y tracción integral, disponible con dos configuraciones de batería.
Perfil frente al mercado: BYD Tang vs Nio EL8
BYD Tang o Nio EL8: quién gana en qué
Nio EL8 lidera 8 a 2
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- Autonomía WLTP kmBYD Tang +20 km
- Batería kWhBYD Tang +8,8 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmNio EL8 −2,8 kWh/100 km
- Potencia CVNio EL8 +136 CV
- 0–100 km/h ↓ sNio EL8 −0,8 s
- Velocidad máxima km/hNio EL8 +10 km/h
- Carga DC kWNio EL8 +70 kW
- Carga AC kWSin diferencia
- Carga ↓ minNio EL8 −26 min
- Peso ↓ kgNio EL8 −72 kg
- Maletero lNio EL8 +30 l
Datos técnicos: BYD Tang vs Nio EL8
Negrita y subrayado = mejor valor · ↓ = menos es mejor · — = sin datos
| Parámetros clave |  BYD TangFlagship |  Nio EL8100 kWh | Diferencia |
|---|---|---|---|
| Autonomía y energía | |||
| Autonomía WLTP | 530 km | 510 km | BYD +20 km |
| Batería | 108,8 kWh | 100 kWh | BYD +8,8 kWh |
| Consumo ↓ | 24 kWh/100 km | 21,2 kWh/100 km | Nio −2,8 kWh/100 km |
| Carga | |||
| Carga DC | 170 kW | 240 kW | Nio +70 kW |
| Carga AC | 11 kW | 11 kW | Sin diferencia |
| Carga 10–80% ↓ | 46 min | 20 min | Nio −26 min |
| Autonomía por minuto de carga | 8,1 km/min | 17,9 km/min | Nio +9,8 km/min |
| Voltaje | 400 V | 400 V | Sin diferencia |
| Prestaciones y tracción | |||
| Potencia | 517 CV | 653 CV | Nio +136 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 4,9 s | 4,1 s | Nio −0,8 s |
| Velocidad máxima | 190 km/h | 200 km/h | Nio +10 km/h |
| Tracción | AWD | AWD | — |
| Practicidad | |||
| Peso ↓ | 2630 kg | 2558 kg | Nio −72 kg |
| Maletero | 235 l | 265 l | Nio +30 l |
| V2L (alimentación externa) | Sí | Sí | — |
| Longitud | 4970 mm | 5099 mm | Nio +129 mm |
| Anchura | 1955 mm | 1989 mm | Nio +34 mm |
| Altura | 1745 mm | 1750 mm | Nio +5 mm |
| Distancia entre ejes | 2820 mm | 3070 mm | Nio +250 mm |
El mejor valor de cada fila aparece en negrita y subrayado con el color del coche. Métricas marcadas ↓ — cuanto menor, mejor. Las dimensiones se muestran sin declarar un ganador.
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BYD Tang
Nio EL8
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BYD Tang
Nio EL8
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Preguntas frecuentes sobre esta comparativa
¿Cuál tiene mayor autonomía: BYD Tang o Nio EL8?
El BYD Tang llega más lejos: 530 km WLTP frente a los 510 km del Nio EL8. Es una diferencia de 20 km.
¿Cuál tiene el maletero más grande?
El Nio EL8 tiene más capacidad: 265 l frente a 235 l en el BYD Tang. La diferencia es de 30 l.
¿Cuál carga más rápido?
El BYD Tang acepta hasta 170 kW DC, el Nio EL8 hasta 240 kW. La carga del 10% al 80% tarda 46 y 20 min respectivamente.
¿Cuál es más barato de usar?
El Nio EL8 consume menos electricidad: 21,2 kWh/100 km frente a 24 kWh/100 km en el BYD Tang. En 15000 km al año, la diferencia es de 420 kWh; la calculadora de esta página lo convierte en dinero.
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La autonomía, el consumo y el peso se indican para la configuración base: los fabricantes los homologan en rangos que dependen de las ruedas y el equipamiento (por ejemplo, 533–592 km), y nosotros tomamos la variante más ligera, en las llantas más pequeñas — es decir, la más favorable. El mismo modelo con ruedas más grandes recorrerá menos distancia.