BYD Han vs Nio ET7
Mayores diferencias: Potencia — BYD Han 517 CV, Nio ET7 653 CV · Carga 10–80% — BYD Han 48 min, Nio ET7 40 min · Batería — BYD Han 85,4 kWh, Nio ET7 100 kWh.
BYD Han
Una berlina eléctrica de alto rendimiento, perteneciente al segmento E, con tracción integral y una autonomía de 521 kilómetros según el ciclo WLTP.
Nio ET7
El Nio ET7 es una berlina eléctrica de la categoría E, equipada con tracción integral (AWD) y una potencia de 653 caballos de vapor, con una autonomía WLTP de 580 kilómetros.
Perfil frente al mercado: BYD Han vs Nio ET7
BYD Han o Nio ET7: quién gana en qué
Nio ET7 lidera 8 a 2
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- Autonomía WLTP kmNio ET7 +59 km
- Batería kWhNio ET7 +14,6 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmNio ET7 −0,3 kWh/100 km
- Potencia CVNio ET7 +136 CV
- 0–100 km/h ↓ sNio ET7 −0,1 s
- Velocidad máxima km/hNio ET7 +20 km/h
- Carga DC kWNio ET7 +5 kW
- Carga AC kWSin diferencia
- Carga ↓ minNio ET7 −8 min
- Peso ↓ kgBYD Han −179 kg
- Maletero lBYD Han +47 l
Datos técnicos: BYD Han vs Nio ET7
Negrita y subrayado = mejor valor · ↓ = menos es mejor · — = sin datos
| Parámetros clave |  BYD HanAWD 85.4 kWh |  Nio ET7100 kWh | Diferencia |
|---|---|---|---|
| Autonomía y energía | |||
| Autonomía WLTP | 521 km | 580 km | Nio +59 km |
| Batería | 85,4 kWh | 100 kWh | Nio +14,6 kWh |
| Consumo ↓ | 19,3 kWh/100 km | 19 kWh/100 km | Nio −0,3 kWh/100 km |
| Carga | |||
| Carga DC | 120 kW | 125 kW | Nio +5 kW |
| Carga AC | 11 kW | 11 kW | Sin diferencia |
| Carga 10–80% ↓ | 48 min | 40 min | Nio −8 min |
| Autonomía por minuto de carga | 7,6 km/min | 10,2 km/min | Nio +2,6 km/min |
| Voltaje | 400 V | 400 V | Sin diferencia |
| Prestaciones y tracción | |||
| Potencia | 517 CV | 653 CV | Nio +136 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 3,9 s | 3,8 s | Nio −0,1 s |
| Velocidad máxima | 180 km/h | 200 km/h | Nio +20 km/h |
| Tracción | AWD | AWD | — |
| Practicidad | |||
| Peso ↓ | 2200 kg | 2379 kg | BYD −179 kg |
| Maletero | 410 l | 363 l | BYD +47 l |
| V2L (alimentación externa) | Sí | No | solo BYD |
| Longitud | 4995 mm | 5101 mm | Nio +106 mm |
| Anchura | 1910 mm | 1987 mm | Nio +77 mm |
| Altura | 1495 mm | 1505 mm | Nio +10 mm |
| Distancia entre ejes | 2920 mm | 3060 mm | Nio +140 mm |
El mejor valor de cada fila aparece en negrita y subrayado con el color del coche. Métricas marcadas ↓ — cuanto menor, mejor. Las dimensiones se muestran sin declarar un ganador.
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Preguntas frecuentes sobre esta comparativa
¿Cuál tiene mayor autonomía: BYD Han o Nio ET7?
El Nio ET7 llega más lejos: 580 km WLTP frente a los 521 km del BYD Han. Es una diferencia de 59 km.
¿Cuál puede alimentar dispositivos desde un enchufe (V2L)?
Solo el BYD Han: su batería de 85,4 kWh funciona como fuente de energía. El Nio ET7, con 100 kWh, no ofrece esta opción.
¿Cuál tiene el maletero más grande?
El BYD Han tiene más capacidad: 410 l frente a 363 l en el Nio ET7. La diferencia es de 47 l.
¿Cuál carga más rápido?
El BYD Han acepta hasta 120 kW DC, el Nio ET7 hasta 125 kW. La carga del 10% al 80% tarda 48 y 40 min respectivamente.
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La autonomía, el consumo y el peso se indican para la configuración base: los fabricantes los homologan en rangos que dependen de las ruedas y el equipamiento (por ejemplo, 533–592 km), y nosotros tomamos la variante más ligera, en las llantas más pequeñas — es decir, la más favorable. El mismo modelo con ruedas más grandes recorrerá menos distancia.