BYD Han vs Xpeng P7+
Mayores diferencias: Carga 10–80% — BYD Han 48 min, Xpeng P7+ 12 min · Carga DC — BYD Han 120 kW, Xpeng P7+ 446 kW · Potencia — BYD Han 517 CV, Xpeng P7+ 313 CV.
BYD Han
Una berlina eléctrica de alto rendimiento, perteneciente al segmento E, con tracción integral y una autonomía de 521 kilómetros según el ciclo WLTP.
Xpeng P7+
Una berlina eléctrica de la clase E que ofrece tres variantes de propulsión, con autonomías WLTP de hasta 530 km y carga rápida (DC).
Perfil frente al mercado: BYD Han vs Xpeng P7+
BYD Han o Xpeng P7+: quién gana en qué
Xpeng P7+ lidera 7 a 3
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- Autonomía WLTP kmXpeng P7+ +9 km
- Batería kWhBYD Han +10,5 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmXpeng P7+ −2,9 kWh/100 km
- Potencia CVBYD Han +204 CV
- 0–100 km/h ↓ sBYD Han −2,3 s
- Velocidad máxima km/hXpeng P7+ +20 km/h
- Carga DC kWXpeng P7+ +326 kW
- Carga AC kWSin diferencia
- Carga ↓ minXpeng P7+ −36 min
- Peso ↓ kgXpeng P7+ −100 kg
- Maletero lXpeng P7+ +163 l
Datos técnicos: BYD Han vs Xpeng P7+
Negrita y subrayado = mejor valor · ↓ = menos es mejor · — = sin datos
| Parámetros clave |  BYD HanAWD 85.4 kWh |  Xpeng P7+Long Range RWD | Diferencia |
|---|---|---|---|
| Autonomía y energía | |||
| Autonomía WLTP | 521 km | 530 km | Xpeng +9 km |
| Batería | 85,4 kWh | 74,9 kWh | BYD +10,5 kWh |
| Consumo ↓ | 19,3 kWh/100 km | 16,4 kWh/100 km | Xpeng −2,9 kWh/100 km |
| Carga | |||
| Carga DC | 120 kW | 446 kW | Xpeng +326 kW |
| Carga AC | 11 kW | 11 kW | Sin diferencia |
| Carga 10–80% ↓ | 48 min | 12 min | Xpeng −36 min |
| Autonomía por minuto de carga | 7,6 km/min | 30,9 km/min | Xpeng +23,3 km/min |
| Voltaje | 400 V | 800 V | Xpeng +400 V |
| Prestaciones y tracción | |||
| Potencia | 517 CV | 313 CV | BYD +204 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 3,9 s | 6,2 s | BYD −2,3 s |
| Velocidad máxima | 180 km/h | 200 km/h | Xpeng +20 km/h |
| Tracción | AWD | RWD | tipo diferente |
| Practicidad | |||
| Peso ↓ | 2200 kg | 2100 kg | Xpeng −100 kg |
| Maletero | 410 l | 573 l | Xpeng +163 l |
| V2L (alimentación externa) | Sí | Sí | — |
| Longitud | 4995 mm | 5071 mm | Xpeng +76 mm |
| Anchura | 1910 mm | 1937 mm | Xpeng +27 mm |
| Altura | 1495 mm | 1512 mm | Xpeng +17 mm |
| Distancia entre ejes | 2920 mm | 3000 mm | Xpeng +80 mm |
El mejor valor de cada fila aparece en negrita y subrayado con el color del coche. Métricas marcadas ↓ — cuanto menor, mejor. Las dimensiones se muestran sin declarar un ganador.
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BYD Han
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Preguntas frecuentes sobre esta comparativa
¿Por qué el BYD Han tiene una batería más grande pero menos autonomía que el Xpeng P7+?
El BYD Han tiene 85,4 kWh y recorre 521 km, mientras que el Xpeng P7+ con su batería de 74,9 kWh recorre 530 km. El consumo decide: 19,3 frente a 16,4 kWh/100 km.
¿En qué se diferencia la tracción del BYD Han y del Xpeng P7+?
El BYD Han tiene AWD y 517 CV. El Xpeng P7+ tiene RWD y 313 CV.
¿Cuál es más potente: BYD Han o Xpeng P7+?
El BYD Han es más potente: 517 CV frente a los 313 CV del Xpeng P7+. La diferencia es de 204 CV.
¿Cuál tiene el maletero más grande?
El Xpeng P7+ tiene más capacidad: 573 l frente a 410 l en el BYD Han. La diferencia es de 163 l.
Los datos técnicos proceden de la documentación oficial de los fabricantes y hacemos lo posible por verificarlos, pero el fabricante puede cambiar la ficha técnica sin previo aviso y pueden producirse errores. Confirma las cifras con un concesionario antes de comprar: no asumimos responsabilidad por las decisiones tomadas a partir de estos datos. Aviso legal completo
La autonomía, el consumo y el peso se indican para la configuración base: los fabricantes los homologan en rangos que dependen de las ruedas y el equipamiento (por ejemplo, 533–592 km), y nosotros tomamos la variante más ligera, en las llantas más pequeñas — es decir, la más favorable. El mismo modelo con ruedas más grandes recorrerá menos distancia.