BMW iX2 vs Renault Megane E-Tech
Mayores diferencias: Carga DC — BMW iX2 130 kW, Renault Megane E-Tech 165 kW · Maletero — BMW iX2 525 l, Renault Megane E-Tech 440 l · 0–100 km/h — BMW iX2 8,6 s, Renault Megane E-Tech 7,6 s.
BMW iX2
El BMW iX2 es un crossover de segmento C que ofrece dos versiones con propulsión eléctrica, ambas caracterizadas por una autonomía WLTP superior a los 470 kilómetros.
Renault Megane E-Tech
Un crossover eléctrico del segmento C que ofrece una autonomía de hasta 500 km y carga rápida (DC).
Perfil frente al mercado: BMW iX2 vs Renault Megane E-Tech
BMW iX2eDrive20
Renault Megane E-TechComfort Range 67 kWh
BMW iX2 o Renault Megane E-Tech: quién gana en qué
Renault Megane E-Tech lidera 5 a 4
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- Autonomía WLTP kmBMW iX2 +16 km
- Batería kWhRenault Megane E-Tech +1,8 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmBMW iX2 −1,5 kWh/100 km
- Potencia CVRenault Megane E-Tech +14 CV
- 0–100 km/h ↓ sRenault Megane E-Tech −1 s
- Velocidad máxima km/hBMW iX2 +10 km/h
- Carga DC kWRenault Megane E-Tech +35 kW
- Carga AC kWSin diferencia
- Peso ↓ kgRenault Megane E-Tech −113 kg
- Maletero lBMW iX2 +85 l
Datos técnicos: BMW iX2 vs Renault Megane E-Tech
Negrita y subrayado = mejor valor · ↓ = menos es mejor · — = sin datos
| Parámetros clave | BMW iX2 eDrive20 | Renault Megane E-Tech Comfort Range 67 kWh | Diferencia |
|---|---|---|---|
| Autonomía y energía | |||
| Autonomía WLTP | 516 km | 500 km | BMW +16 km |
| Batería | 65,2 kWh | 67 kWh | Renault +1,8 kWh |
| Consumo ↓ | 14,2 kWh/100 km | 15,7 kWh/100 km | BMW −1,5 kWh/100 km |
| Carga | |||
| Carga DC | 130 kW | 165 kW | Renault +35 kW |
| Carga AC | 11 kW | 11 kW | Sin diferencia |
| Carga ⚠ | 29 min 10–80% | 24 min 15–80% | 5 min |
| Autonomía por minuto de carga | 12,5 km/min | 13,5 km/min | Renault +1 km/min |
| Voltaje | 400 V | 400 V | Sin diferencia |
| Prestaciones y tracción | |||
| Potencia | 204 CV | 218 CV | Renault +14 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 8,6 s | 7,6 s | Renault −1 s |
| Velocidad máxima | 170 km/h | 160 km/h | BMW +10 km/h |
| Tracción | FWD | FWD | — |
| Practicidad | |||
| Peso ↓ | 1885 kg | 1772 kg | Renault −113 kg |
| Maletero | 525 l | 440 l | BMW +85 l |
| V2L (alimentación externa) | No | Sí | solo Renault |
| Longitud | 4554 mm | 4200 mm | BMW +354 mm |
| Anchura | 1845 mm | 1768 mm | BMW +77 mm |
| Altura | 1560 mm | 1522 mm | BMW +38 mm |
| Distancia entre ejes | 2692 mm | 2685 mm | BMW +7 mm |
El mejor valor de cada fila aparece en negrita y subrayado con el color del coche. Métricas marcadas ↓ — cuanto menor, mejor. Las dimensiones se muestran sin declarar un ganador.
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Renault Megane E-Tech
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Preguntas frecuentes sobre esta comparativa
¿Cuál tiene mayor autonomía: BMW iX2 o Renault Megane E-Tech?
El BMW iX2 llega más lejos: 516 km WLTP frente a los 500 km del Renault Megane E-Tech. Es una diferencia de 16 km.
¿Por qué el Renault Megane E-Tech tiene una batería más grande pero menos autonomía que el BMW iX2?
El Renault Megane E-Tech tiene 67 kWh y recorre 500 km, mientras que el BMW iX2 con su batería de 65,2 kWh recorre 516 km. El consumo decide: 15,7 frente a 14,2 kWh/100 km.
¿Cuál puede alimentar dispositivos desde un enchufe (V2L)?
Solo el Renault Megane E-Tech: su batería de 67 kWh funciona como fuente de energía. El BMW iX2, con 65,2 kWh, no ofrece esta opción.
¿Cuál tiene el maletero más grande?
El BMW iX2 tiene más capacidad: 525 l frente a 440 l en el Renault Megane E-Tech. La diferencia es de 85 l.
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La autonomía, el consumo y el peso se indican para la configuración base: los fabricantes los homologan en rangos que dependen de las ruedas y el equipamiento (por ejemplo, 533–592 km), y nosotros tomamos la variante más ligera, en las llantas más pequeñas — es decir, la más favorable. El mismo modelo con ruedas más grandes recorrerá menos distancia.