BMW i5 Touring vs Porsche Taycan Sport Turismo
Mayores diferencias: Potencia — BMW i5 Touring 340 CV, Porsche Taycan Sport Turismo 700 CV · 0–100 km/h — BMW i5 Touring 6,1 s, Porsche Taycan Sport Turismo 3,3 s · Carga 10–80% — BMW i5 Touring 30 min, Porsche Taycan Sport Turismo 18 min.
BMW i5 Touring
El BMW i5 Touring es un coche familiar eléctrico del segmento E, que ofrece tres variantes de tracción con potencias desde los 340 caballos de vapor hasta los 601 caballos de vapor.
Porsche Taycan Sport Turismo
El Porsche Taycan Sport Turismo es un coche familiar eléctrico en el segmento E, que ofrece una amplia gama de configuraciones de grupo motopropulsor de alto rendimiento.
Perfil frente al mercado: BMW i5 Touring vs Porsche Taycan Sport Turismo
BMW i5 TouringeDrive40- Porsche Taycan Sport TurismoGTS
BMW i5 Touring o Porsche Taycan Sport Turismo: quién gana en qué
Porsche Taycan Sport Turismo lidera 7 a 3
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- Autonomía WLTP kmPorsche Taycan Sport Turismo +9 km
- Batería kWhPorsche Taycan Sport Turismo +15,8 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmBMW i5 Touring −2,1 kWh/100 km
- Potencia CVPorsche Taycan Sport Turismo +360 CV
- 0–100 km/h ↓ sPorsche Taycan Sport Turismo −2,8 s
- Velocidad máxima km/hPorsche Taycan Sport Turismo +57 km/h
- Carga DC kWPorsche Taycan Sport Turismo +115 kW
- Carga AC kWSin diferencia
- Carga ↓ minPorsche Taycan Sport Turismo −12 min
- Peso ↓ kgBMW i5 Touring −130 kg
- Maletero lBMW i5 Touring +165 l
Datos técnicos: BMW i5 Touring vs Porsche Taycan Sport Turismo
Negrita y subrayado = mejor valor · ↓ = menos es mejor · — = sin datos
| Parámetros clave | BMW i5 Touring eDrive40 | Porsche Taycan Sport Turismo GTS | Diferencia |
|---|---|---|---|
| Autonomía y energía | |||
| Autonomía WLTP | 602 km | 611 km | Porsche +9 km |
| Batería | 81,2 kWh | 97 kWh | Porsche +15,8 kWh |
| Consumo ↓ | 16,5 kWh/100 km | 18,6 kWh/100 km | BMW −2,1 kWh/100 km |
| Carga | |||
| Carga DC | 205 kW | 320 kW | Porsche +115 kW |
| Carga AC | 11 kW | 11 kW | Sin diferencia |
| Carga 10–80% ↓ | 30 min | 18 min | Porsche −12 min |
| Autonomía por minuto de carga | 14 km/min | 23,8 km/min | Porsche +9,8 km/min |
| Voltaje | 400 V | 800 V | Porsche +400 V |
| Prestaciones y tracción | |||
| Potencia | 340 CV | 700 CV | Porsche +360 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 6,1 s | 3,3 s | Porsche −2,8 s |
| Velocidad máxima | 193 km/h | 250 km/h | Porsche +57 km/h |
| Tracción | RWD | AWD | tipo diferente |
| Practicidad | |||
| Peso ↓ | 2180 kg | 2310 kg | BMW −130 kg |
| Maletero | 570 l | 405 l | BMW +165 l |
| Longitud | 5060 mm | 4963 mm | BMW +97 mm |
| Anchura | 1900 mm | 1966 mm | Porsche +66 mm |
| Altura | 1515 mm | 1392 mm | BMW +123 mm |
| Distancia entre ejes | 2995 mm | 2900 mm | BMW +95 mm |
El mejor valor de cada fila aparece en negrita y subrayado con el color del coche. Métricas marcadas ↓ — cuanto menor, mejor. Las dimensiones se muestran sin declarar un ganador.
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BMW i5 Touring
Porsche Taycan Sport Turismo
Otras comparativas en esta clase: Familiar, segmento E
Preguntas frecuentes sobre esta comparativa
¿En qué se diferencia la tracción del BMW i5 Touring y del Porsche Taycan Sport Turismo?
El BMW i5 Touring tiene RWD y 340 CV. El Porsche Taycan Sport Turismo tiene AWD y 700 CV.
¿Cuál es más potente: BMW i5 Touring o Porsche Taycan Sport Turismo?
El Porsche Taycan Sport Turismo es más potente: 700 CV frente a los 340 CV del BMW i5 Touring. La diferencia es de 360 CV.
¿Cuál tiene el maletero más grande?
El BMW i5 Touring tiene más capacidad: 570 l frente a 405 l en el Porsche Taycan Sport Turismo. La diferencia es de 165 l.
¿Cuál carga más rápido?
El BMW i5 Touring acepta hasta 205 kW DC, el Porsche Taycan Sport Turismo hasta 320 kW. La carga del 10% al 80% tarda 30 y 18 min respectivamente.
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La autonomía, el consumo y el peso se indican para la configuración base: los fabricantes los homologan en rangos que dependen de las ruedas y el equipamiento (por ejemplo, 533–592 km), y nosotros tomamos la variante más ligera, en las llantas más pequeñas — es decir, la más favorable. El mismo modelo con ruedas más grandes recorrerá menos distancia.