Porsche Taycan Sport Turismo vs Zeekr 001
Porsche Taycan Sport Turismo lidera 7 a 3
Mayores diferencias: Carga AC — Porsche Taycan Sport Turismo 11 kW, Zeekr 001 22 kW · Carga 10–80% — Porsche Taycan Sport Turismo 18 min, Zeekr 001 30 min · Carga DC — Porsche Taycan Sport Turismo 320 kW, Zeekr 001 200 kW.
Porsche Taycan Sport Turismo
El Porsche Taycan Sport Turismo es un familiar del segmento E: en el año modelo 2027 en 8 versiones, autonomía WLTP de 536 a 671 km, potencia de 408 a 775 CV y carga DC de hasta 320 kW.
Zeekr 001
El Zeekr 001 es un coche familiar eléctrico de la categoría E, que ofrece tres variantes de motorización con potencias que oscilan entre los 272 y los 544 caballos de vapor.
Perfil frente al mercado: Porsche Taycan Sport Turismo vs Zeekr 001
- Porsche Taycan Sport TurismoPerformance Battery Plus
Zeekr 001Long Range RWD
Porsche Taycan Sport Turismo o Zeekr 001: quién gana en qué
Porsche Taycan Sport Turismo lidera 7 a 3
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- Autonomía WLTP kmPorsche Taycan Sport Turismo +51 km
- Batería kWhZeekr 001 +3 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmSin diferencia
- Potencia CVPorsche Taycan Sport Turismo +163 CV
- 0–100 km/h ↓ sPorsche Taycan Sport Turismo −2,4 s
- Velocidad máxima km/hPorsche Taycan Sport Turismo +30 km/h
- Carga DC kWPorsche Taycan Sport Turismo +120 kW
- Carga AC kWZeekr 001 +11 kW
- Carga ↓ minPorsche Taycan Sport Turismo −12 min
- Peso ↓ kgPorsche Taycan Sport Turismo −80 kg
- Maletero lZeekr 001 +93 l
Datos técnicos: Porsche Taycan Sport Turismo vs Zeekr 001
Negrita y subrayado = mejor valor · ↓ = menos es mejor · — = sin datos
| Parámetros clave | Porsche Taycan Sport Turismo Performance Battery Plus | Zeekr 001 Long Range RWD | Diferencia |
|---|---|---|---|
| Autonomía y energía | |||
| Autonomía WLTP | 671 km | 620 km | Porsche +51 km |
| Batería | 97 kWh | 100 kWh | Zeekr +3 kWh |
| Consumo ↓ | 17,3 kWh/100 km | 17,3 kWh/100 km | Sin diferencia |
| Carga | |||
| Carga DC | 320 kW | 200 kW | Porsche +120 kW |
| Carga AC | 11 kW | 22 kW | Zeekr +11 kW |
| Carga 10–80% ↓ | 18 min | 30 min | Porsche −12 min |
| Autonomía por minuto de carga | 26,1 km/min | 14,5 km/min | Porsche +11,6 km/min |
| Voltaje | 800 V | 400 V | Porsche +400 V |
| Prestaciones y tracción | |||
| Potencia | 435 CV | 272 CV | Porsche +163 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 4,8 s | 7,2 s | Porsche −2,4 s |
| Velocidad máxima | 230 km/h | 200 km/h | Porsche +30 km/h |
| Tracción | RWD | RWD | — |
| Practicidad | |||
| Peso ↓ | 2195 kg | 2275 kg | Porsche −80 kg |
| Maletero | 446 l | 539 l | Zeekr +93 l |
| V2L (alimentación externa) | No | Sí | solo Zeekr |
| Longitud | 4963 mm | 4955 mm | Porsche +8 mm |
| Anchura | 1966 mm | 1999 mm | Zeekr +33 mm |
| Altura | 1390 mm | 1560 mm | Zeekr +170 mm |
| Distancia entre ejes | 2900 mm | 2999 mm | Zeekr +99 mm |
El mejor valor de cada fila aparece en negrita y subrayado con el color del coche. Métricas marcadas ↓ — cuanto menor, mejor. Las dimensiones se muestran sin declarar un ganador.
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Zeekr 001
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Porsche Taycan Sport Turismo
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Preguntas frecuentes sobre esta comparativa
¿Cuál tiene mayor autonomía: Porsche Taycan Sport Turismo o Zeekr 001?
El Porsche Taycan Sport Turismo llega más lejos: 671 km WLTP frente a los 620 km del Zeekr 001. Es una diferencia de 51 km.
¿Por qué el Zeekr 001 tiene una batería más grande pero menos autonomía que el Porsche Taycan Sport Turismo?
El Zeekr 001 tiene 100 kWh y recorre 620 km, mientras que el Porsche Taycan Sport Turismo con su batería de 97 kWh recorre 671 km. El consumo decide: 17,3 frente a 17,3 kWh/100 km.
¿Cuál puede alimentar dispositivos desde un enchufe (V2L)?
Solo el Zeekr 001: su batería de 100 kWh funciona como fuente de energía. El Porsche Taycan Sport Turismo, con 97 kWh, no ofrece esta opción.
¿Cuál es más potente: Porsche Taycan Sport Turismo o Zeekr 001?
El Porsche Taycan Sport Turismo es más potente: 435 CV frente a los 272 CV del Zeekr 001. La diferencia es de 163 CV.
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La autonomía, el consumo y el peso se indican para la configuración base: los fabricantes los homologan en rangos que dependen de las ruedas y el equipamiento (por ejemplo, 533–592 km), y nosotros tomamos la variante más ligera, en las llantas más pequeñas — es decir, la más favorable. El mismo modelo con ruedas más grandes recorrerá menos distancia.