Porsche Taycan Sport Turismo vs Zeekr 7GT
Zeekr 7GT lidera 6 a 5
Mayores diferencias: Carga AC — Porsche Taycan Sport Turismo 11 kW, Zeekr 7GT 22 kW · Carga DC — Porsche Taycan Sport Turismo 320 kW, Zeekr 7GT 420 kW · Carga 10–80% — Porsche Taycan Sport Turismo 18 min, Zeekr 7GT 16 min.
Porsche Taycan Sport Turismo
El Porsche Taycan Sport Turismo es un familiar del segmento E: en el año modelo 2027 en 8 versiones, autonomía WLTP de 536 a 671 km, potencia de 408 a 775 CV y carga DC de hasta 320 kW.
Zeekr 7GT
El Zeekr 7GT es un coche familiar eléctrico del segmento E que ofrece tres variantes de motorización con potencias desde los 421 hasta los 646 caballos mecánicos.
Perfil frente al mercado: Porsche Taycan Sport Turismo vs Zeekr 7GT
- Porsche Taycan Sport TurismoPerformance Battery Plus
Zeekr 7GTLong Range RWD
Porsche Taycan Sport Turismo o Zeekr 7GT: quién gana en qué
Zeekr 7GT lidera 6 a 5
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- Autonomía WLTP kmPorsche Taycan Sport Turismo +16 km
- Batería kWhZeekr 7GT +3 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmZeekr 7GT −0,4 kWh/100 km
- Potencia CVPorsche Taycan Sport Turismo +14 CV
- 0–100 km/h ↓ sPorsche Taycan Sport Turismo −0,5 s
- Velocidad máxima km/hPorsche Taycan Sport Turismo +20 km/h
- Carga DC kWZeekr 7GT +100 kW
- Carga AC kWZeekr 7GT +11 kW
- Carga ↓ minZeekr 7GT −2 min
- Peso ↓ kgPorsche Taycan Sport Turismo −90 kg
- Maletero lZeekr 7GT +10 l
Datos técnicos: Porsche Taycan Sport Turismo vs Zeekr 7GT
Negrita y subrayado = mejor valor · ↓ = menos es mejor · — = sin datos
| Parámetros clave | Porsche Taycan Sport Turismo Performance Battery Plus | Zeekr 7GTLong Range RWD | Diferencia |
|---|---|---|---|
| Autonomía y energía | |||
| Autonomía WLTP | 671 km | 655 km | Porsche +16 km |
| Batería | 97 kWh | 100 kWh | Zeekr +3 kWh |
| Consumo ↓ | 17,3 kWh/100 km | 16,9 kWh/100 km | Zeekr −0,4 kWh/100 km |
| Carga | |||
| Carga DC | 320 kW | 420 kW | Zeekr +100 kW |
| Carga AC | 11 kW | 22 kW | Zeekr +11 kW |
| Carga 10–80% ↓ | 18 min | 16 min | Zeekr −2 min |
| Autonomía por minuto de carga | 26,1 km/min | 28,7 km/min | Zeekr +2,6 km/min |
| Voltaje | 800 V | 800 V | Sin diferencia |
| Prestaciones y tracción | |||
| Potencia | 435 CV | 421 CV | Porsche +14 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 4,8 s | 5,3 s | Porsche −0,5 s |
| Velocidad máxima | 230 km/h | 210 km/h | Porsche +20 km/h |
| Tracción | RWD | RWD | — |
| Practicidad | |||
| Peso ↓ | 2195 kg | 2285 kg | Porsche −90 kg |
| Maletero | 446 l | 456 l | Zeekr +10 l |
| V2L (alimentación externa) | No | Sí | solo Zeekr |
| Longitud | 4963 mm | 4817 mm | Porsche +146 mm |
| Anchura | 1966 mm | 1910 mm | Porsche +56 mm |
| Altura | 1390 mm | 1456 mm | Zeekr +66 mm |
| Distancia entre ejes | 2900 mm | 2900 mm | Sin diferencia |
El mejor valor de cada fila aparece en negrita y subrayado con el color del coche. Métricas marcadas ↓ — cuanto menor, mejor. Las dimensiones se muestran sin declarar un ganador.
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Porsche Taycan Sport Turismo
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Porsche Taycan Sport Turismo
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Preguntas frecuentes sobre esta comparativa
¿Cuál tiene mayor autonomía: Porsche Taycan Sport Turismo o Zeekr 7GT?
El Porsche Taycan Sport Turismo llega más lejos: 671 km WLTP frente a los 655 km del Zeekr 7GT. Es una diferencia de 16 km.
¿Por qué el Zeekr 7GT tiene una batería más grande pero menos autonomía que el Porsche Taycan Sport Turismo?
El Zeekr 7GT tiene 100 kWh y recorre 655 km, mientras que el Porsche Taycan Sport Turismo con su batería de 97 kWh recorre 671 km. El consumo decide: 16,9 frente a 17,3 kWh/100 km.
¿Cuál puede alimentar dispositivos desde un enchufe (V2L)?
Solo el Zeekr 7GT: su batería de 100 kWh funciona como fuente de energía. El Porsche Taycan Sport Turismo, con 97 kWh, no ofrece esta opción.
¿Cuál carga más rápido?
El Porsche Taycan Sport Turismo acepta hasta 320 kW DC, el Zeekr 7GT hasta 420 kW. La carga del 10% al 80% tarda 18 y 16 min respectivamente.
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La autonomía, el consumo y el peso se indican para la configuración base: los fabricantes los homologan en rangos que dependen de las ruedas y el equipamiento (por ejemplo, 533–592 km), y nosotros tomamos la variante más ligera, en las llantas más pequeñas — es decir, la más favorable. El mismo modelo con ruedas más grandes recorrerá menos distancia.

