BMW i4 vs Mazda 6e

BMW i4 lidera 8 a 2

Mayores diferencias: Maletero — BMW i4 470 l, Mazda 6e 336 l · Potencia — BMW i4 340 CV, Mazda 6e 258 CV · 0–100 km/h — BMW i4 5,7 s, Mazda 6e 7,3 s.

BMW i4

El BMW i4 es una berlina del segmento D con cinco versiones: autonomía WLTP de 514 a 613 km, potencia de 286 a 601 CV.

Mazda 6e

El Mazda 6e es una berlina eléctrica del segmento D que ofrece una autonomía de hasta 560 km y carga rápida DC de 200 kW.

Perfil frente al mercado: BMW i4 vs Mazda 6e

Autonomía WLTPBateríaPotenciaCarga DC0–100 km/h

BMW i4 o Mazda 6e: quién gana en qué

BMW i4 lidera 8 a 2

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  • Autonomía WLTP kmBMW i4 +53 km
    BMW i4
    613
    Mazda 6e
    560
  • Batería kWhBMW i4 +3,3 kWh
    BMW i4
    81,3
    Mazda 6e
    78
  • Consumo ↓ kWh/100 kmBMW i4 −0,7 kWh/100 km
    BMW i4
    15,4
    Mazda 6e
    16,1
  • Potencia CVBMW i4 +82 CV
    BMW i4
    340
    Mazda 6e
    258
  • 0–100 km/h ↓ sBMW i4 −1,6 s
    BMW i4
    5,7
    Mazda 6e
    7,3
  • Velocidad máxima km/hBMW i4 +15 km/h
    BMW i4
    190
    Mazda 6e
    175
  • Carga DC kWBMW i4 +5 kW
    BMW i4
    205
    Mazda 6e
    200
  • Carga AC kWSin diferencia
    BMW i4
    11
    Mazda 6e
    11
  • Carga ↓ minMazda 6e −6 min
    BMW i4
    30
    Mazda 6e
    24
  • Peso ↓ kgMazda 6e −35 kg
    BMW i4
    2050
    Mazda 6e
    2015
  • Maletero lBMW i4 +134 l
    BMW i4
    470
    Mazda 6e
    336

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Datos técnicos: BMW i4 vs Mazda 6e

Negrita y subrayado = mejor valor · ↓ = menos es mejor · — = sin datos

Datos técnicos: BMW i4 vs Mazda 6e
Parámetros clave BMW i4
eDrive40
Mazda 6e
78 kWh
Diferencia
Autonomía y energía
Autonomía WLTP613 km560 kmBMW +53 km
Batería81,3 kWh78 kWhBMW +3,3 kWh
Consumo ↓15,4 kWh/100 km16,1 kWh/100 kmBMW −0,7 kWh/100 km
Carga
Carga DC205 kW200 kWBMW +5 kW
Carga AC11 kW11 kWSin diferencia
Carga 10–80% ↓30 min24 minMazda −6 min
Autonomía por minuto de carga14,3 km/min16,3 km/minMazda +2 km/min
Voltaje400 V——
Prestaciones y tracción
Potencia340 CV258 CVBMW +82 CV
0–100 km/h ↓5,7 s7,3 sBMW −1,6 s
Velocidad máxima190 km/h175 km/hBMW +15 km/h
TracciónRWDRWD—
Practicidad
Peso ↓2050 kg2015 kgMazda −35 kg
Maletero470 l336 lBMW +134 l
Longitud4783 mm4921 mmMazda +138 mm
Anchura1852 mm1890 mmMazda +38 mm
Altura1448 mm1491 mmMazda +43 mm
Distancia entre ejes2856 mm2895 mmMazda +39 mm

El mejor valor de cada fila aparece en negrita y subrayado con el color del coche. Métricas marcadas ↓ — cuanto menor, mejor. Las dimensiones se muestran sin declarar un ganador.

Calculadora de coste de energía

BMW i4

Coste por 100 km4,62
Al mes58
Al año693

Mazda 6e

Coste por 100 km4,83
Al mes60
Al año725

Importes en tu moneda — introduce los precios en la moneda que uses.

Reseñas en vídeo de ambos modelos

BMW i4

Mazda 6e

Otras comparativas en esta clase: Berlina, segmento D

Preguntas frecuentes sobre esta comparativa

¿Cuál tiene mayor autonomía: BMW i4 o Mazda 6e?

El BMW i4 llega más lejos: 613 km WLTP frente a los 560 km del Mazda 6e. Es una diferencia de 53 km.

¿Cuál tiene el maletero más grande?

El BMW i4 tiene más capacidad: 470 l frente a 336 l en el Mazda 6e. La diferencia es de 134 l.

¿Cuál carga más rápido?

El BMW i4 acepta hasta 205 kW DC, el Mazda 6e hasta 200 kW. La carga del 10% al 80% tarda 30 y 24 min respectivamente.

¿Cuál es más barato de usar?

El BMW i4 consume menos electricidad: 15,4 kWh/100 km frente a 16,1 kWh/100 km en el Mazda 6e. En 15000 km al año, la diferencia es de 105 kWh; la calculadora de esta página lo convierte en dinero.

Los datos técnicos proceden de la documentación oficial de los fabricantes y hacemos lo posible por verificarlos, pero el fabricante puede cambiar la ficha técnica sin previo aviso y pueden producirse errores. Confirma las cifras con un concesionario antes de comprar: no asumimos responsabilidad por las decisiones tomadas a partir de estos datos. Aviso legal completo

La autonomía, el consumo y el peso se indican para la configuración base: los fabricantes los homologan en rangos que dependen de las ruedas y el equipamiento (por ejemplo, 533–592 km), y nosotros tomamos la variante más ligera, en las llantas más pequeñas — es decir, la más favorable. El mismo modelo con ruedas más grandes recorrerá menos distancia.