BMW i4 vs Polestar 2

Polestar 2 lidera 6 a 3

Mayores diferencias: Maletero — BMW i4 470 l, Polestar 2 405 l · Potencia — BMW i4 340 CV, Polestar 2 299 CV · 0–100 km/h — BMW i4 5,7 s, Polestar 2 6,2 s.

BMW i4

El BMW i4 es una berlina del segmento D con cinco versiones: autonomía WLTP de 514 a 613 km, potencia de 286 a 601 CV.

Polestar 2

El Polestar 2 es una berlina del segmento D que ofrece versiones con tracción a uno o a ambos ejes, y una autonomía superior a los 590 kilómetros.

Perfil frente al mercado: BMW i4 vs Polestar 2

Autonomía WLTPBateríaPotenciaCarga DC0–100 km/h

BMW i4 o Polestar 2: quién gana en qué

Polestar 2 lidera 6 a 3

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  • Autonomía WLTP kmPolestar 2 +46 km
    BMW i4
    613
    Polestar 2
    659
  • Batería kWhPolestar 2 +0,7 kWh
    BMW i4
    81,3
    Polestar 2
    82
  • Consumo ↓ kWh/100 kmPolestar 2 −0,6 kWh/100 km
    BMW i4
    15,4
    Polestar 2
    14,8
  • Potencia CVBMW i4 +41 CV
    BMW i4
    340
    Polestar 2
    299
  • 0–100 km/h ↓ sBMW i4 −0,5 s
    BMW i4
    5,7
    Polestar 2
    6,2
  • Velocidad máxima km/hPolestar 2 +15 km/h
    BMW i4
    190
    Polestar 2
    205
  • Carga DC kWSin diferencia
    BMW i4
    205
    Polestar 2
    205
  • Carga AC kWSin diferencia
    BMW i4
    11
    Polestar 2
    11
  • Carga ↓ minPolestar 2 −2 min
    BMW i4
    30
    Polestar 2
    28
  • Peso ↓ kgPolestar 2 −116 kg
    BMW i4
    2050
    Polestar 2
    1934
  • Maletero lBMW i4 +65 l
    BMW i4
    470
    Polestar 2
    405

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Datos técnicos: BMW i4 vs Polestar 2

Negrita y subrayado = mejor valor · ↓ = menos es mejor · — = sin datos

Datos técnicos: BMW i4 vs Polestar 2
Parámetros clave BMW i4
eDrive40
Polestar 2
Long Range Single Motor
Diferencia
Autonomía y energía
Autonomía WLTP613 km659 kmPolestar +46 km
Batería81,3 kWh82 kWhPolestar +0,7 kWh
Consumo ↓15,4 kWh/100 km14,8 kWh/100 kmPolestar −0,6 kWh/100 km
Carga
Carga DC205 kW205 kWSin diferencia
Carga AC11 kW11 kWSin diferencia
Carga 10–80% ↓30 min28 minPolestar −2 min
Autonomía por minuto de carga14,3 km/min16,5 km/minPolestar +2,2 km/min
Voltaje400 V400 VSin diferencia
Prestaciones y tracción
Potencia340 CV299 CVBMW +41 CV
0–100 km/h ↓5,7 s6,2 sBMW −0,5 s
Velocidad máxima190 km/h205 km/hPolestar +15 km/h
TracciónRWDRWD—
Practicidad
Peso ↓2050 kg1934 kgPolestar −116 kg
Maletero470 l405 lBMW +65 l
Longitud4783 mm4606 mmBMW +177 mm
Anchura1852 mm1859 mmPolestar +7 mm
Altura1448 mm1479 mmPolestar +31 mm
Distancia entre ejes2856 mm2735 mmBMW +121 mm

El mejor valor de cada fila aparece en negrita y subrayado con el color del coche. Métricas marcadas ↓ — cuanto menor, mejor. Las dimensiones se muestran sin declarar un ganador.

Calculadora de coste de energía

BMW i4

Coste por 100 km4,62
Al mes58
Al año693

Polestar 2

Coste por 100 km4,44
Al mes56
Al año666

Importes en tu moneda — introduce los precios en la moneda que uses.

Reseñas en vídeo de ambos modelos

BMW i4

Polestar 2

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Preguntas frecuentes sobre esta comparativa

¿Cuál tiene mayor autonomía: BMW i4 o Polestar 2?

El Polestar 2 llega más lejos: 659 km WLTP frente a los 613 km del BMW i4. Es una diferencia de 46 km.

¿Cuál tiene el maletero más grande?

El BMW i4 tiene más capacidad: 470 l frente a 405 l en el Polestar 2. La diferencia es de 65 l.

¿Cuál carga más rápido?

El BMW i4 acepta hasta 205 kW DC, el Polestar 2 hasta 205 kW. La carga del 10% al 80% tarda 30 y 28 min respectivamente.

¿Cuál es más barato de usar?

El Polestar 2 consume menos electricidad: 14,8 kWh/100 km frente a 15,4 kWh/100 km en el BMW i4. En 15000 km al año, la diferencia es de 90 kWh; la calculadora de esta página lo convierte en dinero.

Los datos técnicos proceden de la documentación oficial de los fabricantes y hacemos lo posible por verificarlos, pero el fabricante puede cambiar la ficha técnica sin previo aviso y pueden producirse errores. Confirma las cifras con un concesionario antes de comprar: no asumimos responsabilidad por las decisiones tomadas a partir de estos datos. Aviso legal completo

La autonomía, el consumo y el peso se indican para la configuración base: los fabricantes los homologan en rangos que dependen de las ruedas y el equipamiento (por ejemplo, 533–592 km), y nosotros tomamos la variante más ligera, en las llantas más pequeñas — es decir, la más favorable. El mismo modelo con ruedas más grandes recorrerá menos distancia.