Audi e-tron GT vs Porsche Taycan
Mayores diferencias: 0–100 km/h — Audi e-tron GT 4 s, Porsche Taycan 4,8 s · Potencia — Audi e-tron GT 503 CV, Porsche Taycan 435 CV · Autonomía WLTP — Audi e-tron GT 622 km, Porsche Taycan 678 km.
Audi e-tron GT
El Audi e-tron GT es una berlina eléctrica del segmento F, que ofrece tracción integral y una alta potencia de sus motores.
Porsche Taycan
El Porsche Taycan es una berlina eléctrica en el segmento E, que ofrece una amplia gama de configuraciones de alto rendimiento y carga rápida DC.
Perfil frente al mercado: Audi e-tron GT vs Porsche Taycan
Audi e-tron GTquattro- Porsche TaycanPerformance Battery Plus
Audi e-tron GT o Porsche Taycan: quién gana en qué
Porsche Taycan lidera 4 a 3
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- Autonomía WLTP kmPorsche Taycan +56 km
- Batería kWhSin diferencia
- Consumo ↓ kWh/100 kmPorsche Taycan −0,7 kWh/100 km
- Potencia CVAudi e-tron GT +68 CV
- 0–100 km/h ↓ sAudi e-tron GT −0,8 s
- Velocidad máxima km/hAudi e-tron GT +15 km/h
- Carga DC kWSin diferencia
- Carga AC kWSin diferencia
- Carga ↓ minSin diferencia
- Peso ↓ kgPorsche Taycan −110 kg
- Maletero lPorsche Taycan +2 l
Datos técnicos: Audi e-tron GT vs Porsche Taycan
Negrita y subrayado = mejor valor · ↓ = menos es mejor · — = sin datos
| Parámetros clave | Audi e-tron GT quattro | Porsche Taycan Performance Battery Plus | Diferencia |
|---|---|---|---|
| Autonomía y energía | |||
| Autonomía WLTP | 622 km | 678 km | Porsche +56 km |
| Batería | 97 kWh | 97 kWh | Sin diferencia |
| Consumo ↓ | 17,8 kWh/100 km | 17,1 kWh/100 km | Porsche −0,7 kWh/100 km |
| Carga | |||
| Carga DC | 320 kW | 320 kW | Sin diferencia |
| Carga AC | 11 kW | 11 kW | Sin diferencia |
| Carga 10–80% ↓ | 18 min | 18 min | Sin diferencia |
| Autonomía por minuto de carga | 24,2 km/min | 26,4 km/min | Porsche +2,2 km/min |
| Voltaje | 800 V | 800 V | Sin diferencia |
| Prestaciones y tracción | |||
| Potencia | 503 CV | 435 CV | Audi +68 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 4 s | 4,8 s | Audi −0,8 s |
| Velocidad máxima | 245 km/h | 230 km/h | Audi +15 km/h |
| Tracción | AWD | RWD | tipo diferente |
| Practicidad | |||
| Peso ↓ | 2280 kg | 2170 kg | Porsche −110 kg |
| Maletero | 405 l | 407 l | Porsche +2 l |
| Longitud | 4997 mm | 4963 mm | Audi +34 mm |
| Anchura | 1964 mm | 1966 mm | Porsche +2 mm |
| Altura | 1369 mm | 1379 mm | Porsche +10 mm |
| Distancia entre ejes | 2900 mm | 2900 mm | Sin diferencia |
El mejor valor de cada fila aparece en negrita y subrayado con el color del coche. Métricas marcadas ↓ — cuanto menor, mejor. Las dimensiones se muestran sin declarar un ganador.
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Audi e-tron GT
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Preguntas frecuentes sobre esta comparativa
¿Cuál tiene mayor autonomía: Audi e-tron GT o Porsche Taycan?
El Porsche Taycan llega más lejos: 678 km WLTP frente a los 622 km del Audi e-tron GT. Es una diferencia de 56 km.
¿En qué se diferencia la tracción del Audi e-tron GT y del Porsche Taycan?
El Audi e-tron GT tiene AWD y 503 CV. El Porsche Taycan tiene RWD y 435 CV.
¿Cuál carga más rápido?
El Audi e-tron GT acepta hasta 320 kW DC, el Porsche Taycan hasta 320 kW. La carga del 10% al 80% tarda 18 y 18 min respectivamente.
¿Cuál es más barato de usar?
El Porsche Taycan consume menos electricidad: 17,1 kWh/100 km frente a 17,8 kWh/100 km en el Audi e-tron GT. En 15000 km al año, la diferencia es de 105 kWh; la calculadora de esta página lo convierte en dinero.
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La autonomía, el consumo y el peso se indican para la configuración base: los fabricantes los homologan en rangos que dependen de las ruedas y el equipamiento (por ejemplo, 533–592 km), y nosotros tomamos la variante más ligera, en las llantas más pequeñas — es decir, la más favorable. El mismo modelo con ruedas más grandes recorrerá menos distancia.