Alpine A390 vs Ford Mustang Mach-E
Alpine A390 lidera 4 a 3
Mayores diferencias: Potencia — Alpine A390 400 CV, Ford Mustang Mach-E 276 CV · Consumo — Alpine A390 18,7 kWh/100 km, Ford Mustang Mach-E 14,3 kWh/100 km · 0–100 km/h — Alpine A390 4,8 s, Ford Mustang Mach-E 6,1 s.
Alpine A390
El Alpine A390 es un SUV eléctrico del segmento D que se ofrece en dos configuraciones con tracción total y una autonomía superior a 540 km en el ciclo WLTP.
Ford Mustang Mach-E
El Ford Mustang Mach-E es un SUV del segmento D, en el año modelo 2026 con cuatro versiones: autonomía WLTP de 470 a 615 km, potencia de 268 a 487 CV.
Perfil frente al mercado: Alpine A390 vs Ford Mustang Mach-E
Alpine A390GT
Ford Mustang Mach-EExtended Range RWD · año modelo 2026
Alpine A390 o Ford Mustang Mach-E: quién gana en qué
Alpine A390 lidera 4 a 3
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- Autonomía WLTP kmFord Mustang Mach-E +64 km
- Batería kWhAlpine A390 +1 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmFord Mustang Mach-E −4,4 kWh/100 km
- Potencia CVAlpine A390 +124 CV
- 0–100 km/h ↓ sAlpine A390 −1,3 s
- Velocidad máxima km/hAlpine A390 +20 km/h
- Carga DC kWSin diferencia
- Carga AC kWSin datos
- Carga ↓ minSin datos
- Peso ↓ kgFord Mustang Mach-E −38 kg
- Maletero lSin datos
Datos técnicos: Alpine A390 vs Ford Mustang Mach-E
Negrita y subrayado = mejor valor · ↓ = menos es mejor · — = sin datos
| Parámetros clave | Alpine A390 GT | Ford Mustang Mach-E Extended Range RWD · año modelo 2026 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| Autonomía y energía | |||
| Autonomía WLTP | 551 km | 615 km | Ford +64 km |
| Batería | 89 kWh | 88 kWh | Alpine +1 kWh |
| Consumo ↓ | 18,7 kWh/100 km | 14,3 kWh/100 km | Ford −4,4 kWh/100 km |
| Carga | |||
| Carga DC | 150 kW | 150 kW | Sin diferencia |
| Carga AC | 22 kW | — | — |
| Carga 15–80% ↓ | 29 min | — | — |
| Autonomía por minuto de carga | 12,4 km/min | — | — |
| Voltaje | 400 V | — | — |
| Prestaciones y tracción | |||
| Potencia | 400 CV | 276 CV | Alpine +124 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 4,8 s | 6,1 s | Alpine −1,3 s |
| Velocidad máxima | 200 km/h | 180 km/h | Alpine +20 km/h |
| Tracción | AWD | RWD | tipo diferente |
| Practicidad | |||
| Peso ↓ | 2124 kg | 2086 kg | Ford −38 kg |
| Maletero | 532 l | — | — |
| V2L (alimentación externa) | Sí | No | solo Alpine |
| Longitud | 4615 mm | — | — |
| Anchura | 1885 mm | — | — |
| Altura | 1532 mm | — | — |
| Distancia entre ejes | 2708 mm | — | — |
El mejor valor de cada fila aparece en negrita y subrayado con el color del coche. Métricas marcadas ↓ — cuanto menor, mejor. Las dimensiones se muestran sin declarar un ganador.
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Alpine A390
Ford Mustang Mach-E
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Preguntas frecuentes sobre esta comparativa
¿Cuál tiene mayor autonomía: Alpine A390 o Ford Mustang Mach-E?
El Ford Mustang Mach-E llega más lejos: 615 km WLTP frente a los 551 km del Alpine A390. Es una diferencia de 64 km.
¿Por qué el Alpine A390 tiene una batería más grande pero menos autonomía que el Ford Mustang Mach-E?
El Alpine A390 tiene 89 kWh y recorre 551 km, mientras que el Ford Mustang Mach-E con su batería de 88 kWh recorre 615 km. El consumo decide: 18,7 frente a 14,3 kWh/100 km.
¿En qué se diferencia la tracción del Alpine A390 y del Ford Mustang Mach-E?
El Alpine A390 tiene AWD y 400 CV. El Ford Mustang Mach-E tiene RWD y 276 CV.
¿Cuál puede alimentar dispositivos desde un enchufe (V2L)?
Solo el Alpine A390: su batería de 89 kWh funciona como fuente de energía. El Ford Mustang Mach-E, con 88 kWh, no ofrece esta opción.
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La autonomía, el consumo y el peso se indican para la configuración base: los fabricantes los homologan en rangos que dependen de las ruedas y el equipamiento (por ejemplo, 533–592 km), y nosotros tomamos la variante más ligera, en las llantas más pequeñas — es decir, la más favorable. El mismo modelo con ruedas más grandes recorrerá menos distancia.