Alpine A390 vs Elaris BEO
Mayores diferencias: Carga AC — Alpine A390 22 kW, Elaris BEO 11 kW · Potencia — Alpine A390 400 CV, Elaris BEO 204 CV · Carga DC — Alpine A390 150 kW, Elaris BEO 100 kW.
Alpine A390
Un SUV eléctrico del segmento D que ofrece dos variantes de tracción integral AWD, con una potencia que oscila entre los 400 y los 470 caballos de vapor.
Elaris BEO
El Elaris BEO es un SUV del segmento D que ofrece tracción delantera y una autonomía WLTP de 489 km.
Perfil frente al mercado: Alpine A390 vs Elaris BEO
Alpine A390GT- Elaris BEOStandard
Alpine A390 o Elaris BEO: quién gana en qué
Alpine A390 lidera 8 a 1
El resultado no incluye las métricas en las que faltan datos de un lado.
Haz clic en una porción para ver solo esas métricas. La barra muestra dónde se sitúa el coche en todo el catálogo.
- Autonomía WLTP kmAlpine A390 +66 km
- Batería kWhAlpine A390 +3 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmAlpine A390 −0,6 kWh/100 km
- Potencia CVAlpine A390 +196 CV
- 0–100 km/h ↓ sSin datos
- Velocidad máxima km/hAlpine A390 +50 km/h
- Carga DC kWAlpine A390 +50 kW
- Carga AC kWAlpine A390 +11 kW
- Peso ↓ kgElaris BEO −169 kg
- Maletero lAlpine A390 +65 l
Datos técnicos: Alpine A390 vs Elaris BEO
Negrita y subrayado = mejor valor · ↓ = menos es mejor · — = sin datos
| Parámetros clave | Alpine A390 GT | Elaris BEO Standard | Diferencia |
|---|---|---|---|
| Autonomía y energía | |||
| Autonomía WLTP | 555 km | 489 km | Alpine +66 km |
| Batería | 89 kWh | 86 kWh | Alpine +3 kWh |
| Consumo ↓ | 18,7 kWh/100 km | 19,3 kWh/100 km | Alpine −0,6 kWh/100 km |
| Carga | |||
| Carga DC | 150 kW | 100 kW | Alpine +50 kW |
| Carga AC | 22 kW | 11 kW | Alpine +11 kW |
| Carga ⚠ | 29 min 15–80% | 45 min 20–80% | 16 min |
| Autonomía por minuto de carga | 12,4 km/min | 6,5 km/min | Alpine +5,9 km/min |
| Voltaje | 400 V | — | — |
| Prestaciones y tracción | |||
| Potencia | 400 CV | 204 CV | Alpine +196 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 4,8 s | — | — |
| Velocidad máxima | 200 km/h | 150 km/h | Alpine +50 km/h |
| Tracción | AWD | FWD | tipo diferente |
| Practicidad | |||
| Peso ↓ | 2124 kg | 1955 kg | Elaris −169 kg |
| Maletero | 532 l | 467 l | Alpine +65 l |
| V2L (alimentación externa) | Sí | No | solo Alpine |
| Longitud | 4615 mm | 4698 mm | Elaris +83 mm |
| Anchura | 1885 mm | 1908 mm | Elaris +23 mm |
| Altura | 1532 mm | 1696 mm | Elaris +164 mm |
| Distancia entre ejes | 2708 mm | 2800 mm | Elaris +92 mm |
El mejor valor de cada fila aparece en negrita y subrayado con el color del coche. Métricas marcadas ↓ — cuanto menor, mejor. Las dimensiones se muestran sin declarar un ganador.
Calculadora de coste de energía
Alpine A390
Elaris BEO
Importes en tu moneda — introduce los precios en la moneda que uses.
Reseñas en vídeo de ambos modelos
Alpine A390
Elaris BEO
Otras comparativas en esta clase: SUV, segmento D
Preguntas frecuentes sobre esta comparativa
¿Cuál tiene mayor autonomía: Alpine A390 o Elaris BEO?
El Alpine A390 llega más lejos: 555 km WLTP frente a los 489 km del Elaris BEO. Es una diferencia de 66 km.
¿En qué se diferencia la tracción del Alpine A390 y del Elaris BEO?
El Alpine A390 tiene AWD y 400 CV. El Elaris BEO tiene FWD y 204 CV.
¿Cuál puede alimentar dispositivos desde un enchufe (V2L)?
Solo el Alpine A390: su batería de 89 kWh funciona como fuente de energía. El Elaris BEO, con 86 kWh, no ofrece esta opción.
¿Cuál es más potente: Alpine A390 o Elaris BEO?
El Alpine A390 es más potente: 400 CV frente a los 204 CV del Elaris BEO. La diferencia es de 196 CV.
Los datos técnicos proceden de la documentación oficial de los fabricantes y hacemos lo posible por verificarlos, pero el fabricante puede cambiar la ficha técnica sin previo aviso y pueden producirse errores. Confirma las cifras con un concesionario antes de comprar: no asumimos responsabilidad por las decisiones tomadas a partir de estos datos. Aviso legal completo
La autonomía, el consumo y el peso se indican para la configuración base: los fabricantes los homologan en rangos que dependen de las ruedas y el equipamiento (por ejemplo, 533–592 km), y nosotros tomamos la variante más ligera, en las llantas más pequeñas — es decir, la más favorable. El mismo modelo con ruedas más grandes recorrerá menos distancia.