Citroën ë-SpaceTourer vs Ford e-Tourneo Custom
Größte Unterschiede: Leistung — Citroën ë-SpaceTourer 136 PS, Ford e-Tourneo Custom 286 PS · DC-Laden — Citroën ë-SpaceTourer 100 kW, Ford e-Tourneo Custom 125 kW · Höchstgeschw. — Citroën ë-SpaceTourer 130 km/h, Ford e-Tourneo Custom 150 km/h.
Citroën ë-SpaceTourer
Der Citroën ë-SpaceTourer ist ein elektrischer Van des D-Segments und bietet zwei verschiedene Reichweiten sowie eine Leistung von 136 PS.
Ford e-Tourneo Custom
Der Ford e-Tourneo Custom ist ein elektrischer Van des D-Segments und bietet vier Antriebsvarianten mit einer Leistung von 218 PS bis 286 PS.
Profil im Marktvergleich: Citroën ë-SpaceTourer vs Ford e-Tourneo Custom
Citroën ë-SpaceTourerM 75 kWh
Ford e-Tourneo Custom210 kW RWD
Citroën ë-SpaceTourer oder Ford e-Tourneo Custom — wer gewinnt wo
Ford e-Tourneo Custom führt mit 4 zu 3
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- WLTP-Reichweite kmCitroën ë-SpaceTourer +8 km
- Batterie kWhFord e-Tourneo Custom +1,5 kWh
- Verbrauch ↓ kWh/100 kmCitroën ë-SpaceTourer −0,2 kWh/100 km
- Leistung PSFord e-Tourneo Custom +150 PS
- 0–100 km/h ↓ sKeine Daten
- Höchstgeschw. km/hFord e-Tourneo Custom +20 km/h
- DC-Laden kWFord e-Tourneo Custom +25 kW
- AC-Laden kWKein Unterschied
- Gewicht ↓ kgCitroën ë-SpaceTourer −269 kg
- Kofferraum lKeine Daten
Technische Daten: Citroën ë-SpaceTourer vs Ford e-Tourneo Custom
Fett und unterstrichen = besserer Wert · ↓ = weniger ist besser · — = keine Daten
| Kernparameter | Citroën ë-SpaceTourer M 75 kWh | Ford e-Tourneo Custom 210 kW RWD | Differenz |
|---|---|---|---|
| Reichweite und Energie | |||
| WLTP-Reichweite | 349 km | 341 km | Citroën +8 km |
| Batterie | 69,5 kWh | 71 kWh | Ford +1,5 kWh |
| Verbrauch ↓ | 23,8 kWh/100 km | 24 kWh/100 km | Citroën −0,2 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-Laden | 100 kW | 125 kW | Ford +25 kW |
| AC-Laden | 11 kW | 11 kW | Kein Unterschied |
| Laden ⚠ | 45 min 0–80% | 29 min 10–80% | 16 min |
| Reichweite pro Lademinute | 6,2 km/min | 8,2 km/min | Ford +2 km/min |
| Spannung | — | — | — |
| Fahrleistungen und Antrieb | |||
| Leistung | 136 PS | 286 PS | Ford +150 PS |
| 0–100 km/h ↓ | — | — | — |
| Höchstgeschw. | 130 km/h | 150 km/h | Ford +20 km/h |
| Antrieb | FWD | RWD | anderer Typ |
| Praxistauglichkeit | |||
| Gewicht ↓ | 2136 kg | 2405 kg | Citroën −269 kg |
| Kofferraum | — | 1152 l | — |
| V2L (externe Stromversorgung) | Nein | Ja | nur Ford |
| Länge | 4980 mm | 5050 mm | Ford +70 mm |
| Breite | 1920 mm | 2032 mm | Ford +112 mm |
| Höhe | 1890 mm | 2040 mm | Ford +150 mm |
| Radstand | 3275 mm | 3100 mm | Citroën +175 mm |
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Toyota Proace VersoFord e-Tourneo CustomvsVolkswagen ID. BuzzFord e-Tourneo CustomvsVolkswagen e-Transporter KombiHäufig gestellte Fragen zu diesem Vergleich
Welches Modell hat die größere Reichweite — Citroën ë-SpaceTourer oder Ford e-Tourneo Custom?
Der Citroën ë-SpaceTourer kommt weiter: 349 km WLTP gegenüber den 341 km des Ford e-Tourneo Custom. Das ist ein Unterschied von 8 km.
Warum hat der Ford e-Tourneo Custom eine größere Batterie, aber eine geringere Reichweite als der Citroën ë-SpaceTourer?
Der Ford e-Tourneo Custom hat 71 kWh und schafft 341 km, während der Citroën ë-SpaceTourer mit seiner Batterie von 69,5 kWh 349 km erreicht. Der Energieverbrauch entscheidet: 24 gegenüber 23,8 kWh/100 km.
Wie unterscheiden sich die Antriebsstränge von Citroën ë-SpaceTourer und Ford e-Tourneo Custom?
Der Citroën ë-SpaceTourer hat FWD und 136 PS. Der Ford e-Tourneo Custom hat RWD und 286 PS.
Welches Modell kann Geräte über eine Steckdose speisen (V2L)?
Nur der Ford e-Tourneo Custom — seine Batterie mit 71 kWh fungiert dann als Stromquelle. Der Citroën ë-SpaceTourer mit 69,5 kWh bietet dies nicht.
Die technischen Daten stammen aus offiziellen Unterlagen der Hersteller und wir bemühen uns, sie zu prüfen. Hersteller können Spezifikationen jedoch ohne Vorankündigung ändern, und Fehler kommen vor. Bestätigen Sie die Werte vor dem Kauf beim Händler — für Entscheidungen auf Basis dieser Daten übernehmen wir keine Haftung. Vollständiger Haftungsausschluss
Die Reichweite, der Verbrauch und das Gewicht beziehen sich auf die Basiskonfiguration. Hersteller homologieren diese Werte in Abhängigkeit von Felgen und Ausstattung (z. B. 533–592 km), und wir nehmen die leichteste Variante auf den kleinsten Felgen – also die vorteilhafteste. Dasselbe Modell kommt mit größeren Rädern weniger weit.