Citroën ë-SpaceTourer vs Peugeot E-Traveller
Größte Unterschiede: Verbrauch — Citroën ë-SpaceTourer 23,8 kWh/100 km, Peugeot E-Traveller 24,3 kWh/100 km.
Citroën ë-SpaceTourer
Der Citroën ë-SpaceTourer ist ein elektrischer Van des D-Segments und bietet zwei verschiedene Reichweiten sowie eine Leistung von 136 PS.
Peugeot E-Traveller
Der Peugeot E-Traveller ist ein elektrischer Van aus dem D-Segment, der zwei Batterievarianten mit einer Reichweite von 223 km bis 351 km im WLTP-Zyklus bietet.
Profil im Marktvergleich: Citroën ë-SpaceTourer vs Peugeot E-Traveller
Citroën ë-SpaceTourerM 75 kWh
Peugeot E-TravellerStandard 75 kWh
Citroën ë-SpaceTourer oder Peugeot E-Traveller — wer gewinnt wo
Unentschieden 2 zu 2
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- WLTP-Reichweite kmPeugeot E-Traveller +2 km
- Batterie kWhCitroën ë-SpaceTourer +0,5 kWh
- Verbrauch ↓ kWh/100 kmCitroën ë-SpaceTourer −0,5 kWh/100 km
- Leistung PSKein Unterschied
- 0–100 km/h ↓ sKeine Daten
- Höchstgeschw. km/hPeugeot E-Traveller +2 km/h
- DC-Laden kWKein Unterschied
- AC-Laden kWKein Unterschied
- Laden ↓ minKein Unterschied
- Gewicht ↓ kgKein Unterschied
- Kofferraum lKeine Daten
Technische Daten: Citroën ë-SpaceTourer vs Peugeot E-Traveller
Fett und unterstrichen = besserer Wert · ↓ = weniger ist besser · — = keine Daten
| Kernparameter | Citroën ë-SpaceTourer M 75 kWh | Peugeot E-Traveller Standard 75 kWh | Differenz |
|---|---|---|---|
| Reichweite und Energie | |||
| WLTP-Reichweite | 349 km | 351 km | Peugeot +2 km |
| Batterie | 69,5 kWh | 69 kWh | Citroën +0,5 kWh |
| Verbrauch ↓ | 23,8 kWh/100 km | 24,3 kWh/100 km | Citroën −0,5 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-Laden | 100 kW | 100 kW | Kein Unterschied |
| AC-Laden | 11 kW | 11 kW | Kein Unterschied |
| Laden 0–80% ↓ | 45 min | 45 min | Kein Unterschied |
| Reichweite pro Lademinute | 6,2 km/min | 6,2 km/min | Kein Unterschied |
| Spannung | — | 400 V | — |
| Fahrleistungen und Antrieb | |||
| Leistung | 136 PS | 136 PS | Kein Unterschied |
| 0–100 km/h ↓ | — | 14,2 s | — |
| Höchstgeschw. | 130 km/h | 132 km/h | Peugeot +2 km/h |
| Antrieb | FWD | FWD | — |
| Praxistauglichkeit | |||
| Gewicht ↓ | 2136 kg | 2136 kg | Kein Unterschied |
| Kofferraum | — | — | — |
| Länge | 4980 mm | 4980 mm | Kein Unterschied |
| Breite | 1920 mm | 1920 mm | Kein Unterschied |
| Höhe | 1890 mm | 1890 mm | Kein Unterschied |
| Radstand | 3275 mm | 3275 mm | Kein Unterschied |
Der bessere Wert in jeder Zeile ist fett und in der Farbe des Autos unterstrichen. Mit ↓ markierte Werte — weniger ist besser. Abmessungen werden ohne Gewinner angezeigt.
Energiekosten-Rechner
Citroën ë-SpaceTourer
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Video-Testberichte beider Modelle
Citroën ë-SpaceTourer
Peugeot E-Traveller
Weitere Vergleiche in dieser Klasse: Van, Segment D
Häufig gestellte Fragen zu diesem Vergleich
Warum hat der Citroën ë-SpaceTourer eine größere Batterie, aber eine geringere Reichweite als der Peugeot E-Traveller?
Der Citroën ë-SpaceTourer hat 69,5 kWh und schafft 349 km, während der Peugeot E-Traveller mit seiner Batterie von 69 kWh 351 km erreicht. Der Energieverbrauch entscheidet: 23,8 gegenüber 24,3 kWh/100 km.
Welches Modell lädt schneller?
Der Citroën ë-SpaceTourer lädt mit bis zu 100 kW DC, der Peugeot E-Traveller mit bis zu 100 kW. Das Laden von 0 auf 80% dauert 45 bzw. 45 Min.
Welches Modell ist im Betrieb günstiger?
Der Citroën ë-SpaceTourer verbraucht weniger Strom: 23,8 kWh/100 km gegenüber 24,3 kWh/100 km beim Peugeot E-Traveller. Auf 15000 km pro Jahr ergibt das einen Unterschied von 75 kWh — der Rechner auf dieser Seite rechnet dies in Geld um.
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Die Reichweite, der Verbrauch und das Gewicht beziehen sich auf die Basiskonfiguration. Hersteller homologieren diese Werte in Abhängigkeit von Felgen und Ausstattung (z. B. 533–592 km), und wir nehmen die leichteste Variante auf den kleinsten Felgen – also die vorteilhafteste. Dasselbe Modell kommt mit größeren Rädern weniger weit.