Peugeot E-Traveller vs Volkswagen e-Transporter Kombi
Größte Unterschiede: DC-Laden — Peugeot E-Traveller 100 kW, Volkswagen e-Transporter Kombi 125 kW · Höchstgeschw. — Peugeot E-Traveller 132 km/h, Volkswagen e-Transporter Kombi 112 km/h · Gewicht — Peugeot E-Traveller 2136 kg, Volkswagen e-Transporter Kombi 2373 kg.
Peugeot E-Traveller
Der Peugeot E-Traveller ist ein elektrischer Van aus dem D-Segment, der zwei Batterievarianten mit einer Reichweite von 223 km bis 351 km im WLTP-Zyklus bietet.
Volkswagen e-Transporter Kombi
Der Volkswagen e-Transporter Kombi ist ein elektrischer Van des D-Segments und bietet drei verschiedene Motorvarianten sowie unterschiedliche Reichweiten mit Hinterradantrieb.
Profil im Marktvergleich: Peugeot E-Traveller vs Volkswagen e-Transporter Kombi
Peugeot E-TravellerStandard 75 kWh
Volkswagen e-Transporter Kombi100 kW
Peugeot E-Traveller oder Volkswagen e-Transporter Kombi — wer gewinnt wo
Volkswagen e-Transporter Kombi führt mit 4 zu 3
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- WLTP-Reichweite kmVolkswagen e-Transporter Kombi +1 km
- Batterie kWhPeugeot E-Traveller +5,2 kWh
- Verbrauch ↓ kWh/100 kmVolkswagen e-Transporter Kombi −2 kWh/100 km
- Leistung PSKein Unterschied
- 0–100 km/h ↓ sVolkswagen e-Transporter Kombi −1,4 s
- Höchstgeschw. km/hPeugeot E-Traveller +20 km/h
- DC-Laden kWVolkswagen e-Transporter Kombi +25 kW
- AC-Laden kWKein Unterschied
- Gewicht ↓ kgPeugeot E-Traveller −237 kg
- Kofferraum lKeine Daten
Technische Daten: Peugeot E-Traveller vs Volkswagen e-Transporter Kombi
Fett und unterstrichen = besserer Wert · ↓ = weniger ist besser · — = keine Daten
| Kernparameter | Standard 75 kWh | Volkswagen e-Transporter Kombi100 kW | Differenz |
|---|---|---|---|
| Reichweite und Energie | |||
| WLTP-Reichweite | 351 km | 352 km | Volkswagen +1 km |
| Batterie | 69 kWh | 63,8 kWh | Peugeot +5,2 kWh |
| Verbrauch ↓ | 24,3 kWh/100 km | 22,3 kWh/100 km | Volkswagen −2 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-Laden | 100 kW | 125 kW | Volkswagen +25 kW |
| AC-Laden | 11 kW | 11 kW | Kein Unterschied |
| Laden ⚠ | 45 min 0–80% | 38 min 10–80% | 7 min |
| Reichweite pro Lademinute | 6,2 km/min | 6,5 km/min | Volkswagen +0,3 km/min |
| Spannung | 400 V | 400 V | Kein Unterschied |
| Fahrleistungen und Antrieb | |||
| Leistung | 136 PS | 136 PS | Kein Unterschied |
| 0–100 km/h ↓ | 14,2 s | 12,8 s | Volkswagen −1,4 s |
| Höchstgeschw. | 132 km/h | 112 km/h | Peugeot +20 km/h |
| Antrieb | FWD | RWD | anderer Typ |
| Praxistauglichkeit | |||
| Gewicht ↓ | 2136 kg | 2373 kg | Peugeot −237 kg |
| Kofferraum | — | — | — |
| V2L (externe Stromversorgung) | Nein | Ja | nur Volkswagen |
| Länge | 4980 mm | 5450 mm | Volkswagen +470 mm |
| Breite | 1920 mm | 1999 mm | Volkswagen +79 mm |
| Höhe | 1890 mm | 1980 mm | Volkswagen +90 mm |
| Radstand | 3275 mm | 3100 mm | Peugeot +175 mm |
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Häufig gestellte Fragen zu diesem Vergleich
Warum hat der Peugeot E-Traveller eine größere Batterie, aber eine geringere Reichweite als der Volkswagen e-Transporter Kombi?
Der Peugeot E-Traveller hat 69 kWh und schafft 351 km, während der Volkswagen e-Transporter Kombi mit seiner Batterie von 63,8 kWh 352 km erreicht. Der Energieverbrauch entscheidet: 24,3 gegenüber 22,3 kWh/100 km.
Wie unterscheiden sich die Antriebsstränge von Peugeot E-Traveller und Volkswagen e-Transporter Kombi?
Der Peugeot E-Traveller hat FWD und 136 PS. Der Volkswagen e-Transporter Kombi hat RWD und 136 PS.
Welches Modell kann Geräte über eine Steckdose speisen (V2L)?
Nur der Volkswagen e-Transporter Kombi — seine Batterie mit 63,8 kWh fungiert dann als Stromquelle. Der Peugeot E-Traveller mit 69 kWh bietet dies nicht.
Welches Modell lädt schneller?
Der Peugeot E-Traveller akzeptiert bis zu 100 kW DC, der Volkswagen e-Transporter Kombi bis zu 125 kW.
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Die Reichweite, der Verbrauch und das Gewicht beziehen sich auf die Basiskonfiguration. Hersteller homologieren diese Werte in Abhängigkeit von Felgen und Ausstattung (z. B. 533–592 km), und wir nehmen die leichteste Variante auf den kleinsten Felgen – also die vorteilhafteste. Dasselbe Modell kommt mit größeren Rädern weniger weit.


