Ford e-Tourneo Custom vs Volkswagen ID. Buzz
Volkswagen ID. Buzz führt mit 7 zu 1
Größte Unterschiede: DC-Laden — Ford e-Tourneo Custom 125 kW, Volkswagen ID. Buzz 199 kW · WLTP-Reichweite — Ford e-Tourneo Custom 353 km, Volkswagen ID. Buzz 498 km · Leistung — Ford e-Tourneo Custom 218 PS, Volkswagen ID. Buzz 286 PS.
Ford e-Tourneo Custom
Der Ford e-Tourneo Custom ist ein Pkw-Van im D-Segment, im Modelljahr 2027 in vier Varianten: WLTP-Reichweite von 312 bis 353 km, Leistung 218 oder 286 PS.
Volkswagen ID. Buzz
Der Volkswagen ID. Buzz ist ein elektrischer Van mit sieben Antriebsvarianten, der Reichweiten von bis zu 498 km (WLTP) und eine Leistung von bis zu 340 PS bietet.
Profil im Marktvergleich: Ford e-Tourneo Custom vs Volkswagen ID. Buzz
Ford e-Tourneo Custom160 kW RWD
Volkswagen ID. BuzzPro LWB
Ford e-Tourneo Custom oder Volkswagen ID. Buzz — wer gewinnt wo
Volkswagen ID. Buzz führt mit 7 zu 1
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- WLTP-Reichweite kmVolkswagen ID. Buzz +145 km
- Batterie kWhVolkswagen ID. Buzz +15 kWh
- Verbrauch ↓ kWh/100 kmVolkswagen ID. Buzz −4 kWh/100 km
- Leistung PSVolkswagen ID. Buzz +68 PS
- 0–100 km/h ↓ sKeine Daten
- Höchstgeschw. km/hVolkswagen ID. Buzz +30 km/h
- DC-Laden kWVolkswagen ID. Buzz +74 kW
- AC-Laden kWKein Unterschied
- Laden ↓ minVolkswagen ID. Buzz −1 min
- Gewicht ↓ kgFord e-Tourneo Custom −249 kg
- Kofferraum lKeine Daten
Technische Daten: Ford e-Tourneo Custom vs Volkswagen ID. Buzz
Fett und unterstrichen = besserer Wert · ↓ = weniger ist besser · — = keine Daten
| Kernparameter | Ford e-Tourneo Custom 160 kW RWD | Volkswagen ID. Buzz Pro LWB | Differenz |
|---|---|---|---|
| Reichweite und Energie | |||
| WLTP-Reichweite | 353 km | 498 km | Volkswagen +145 km |
| Batterie | 71 kWh | 86 kWh | Volkswagen +15 kWh |
| Verbrauch ↓ | 24 kWh/100 km | 20 kWh/100 km | Volkswagen −4 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-Laden | 125 kW | 199 kW | Volkswagen +74 kW |
| AC-Laden | 11 kW | 11 kW | Kein Unterschied |
| Laden 10–80% ↓ | 29 min | 28 min | Volkswagen −1 min |
| Reichweite pro Lademinute | 8,5 km/min | 12,5 km/min | Volkswagen +4 km/min |
| Spannung | 400 V | 400 V | Kein Unterschied |
| Fahrleistungen und Antrieb | |||
| Leistung | 218 PS | 286 PS | Volkswagen +68 PS |
| 0–100 km/h ↓ | — | 7,9 s | — |
| Höchstgeschw. | 130 km/h | 160 km/h | Volkswagen +30 km/h |
| Antrieb | RWD | RWD | — |
| Praxistauglichkeit | |||
| Gewicht ↓ | 2408 kg | 2657 kg | Ford −249 kg |
| Kofferraum | 1152 l | — | — |
| V2L (externe Stromversorgung) | Ja | Ja | — |
| Länge | 5050 mm | 4964 mm | Ford +86 mm |
| Breite | 2032 mm | 1985 mm | Ford +47 mm |
| Höhe | 2040 mm | 1905 mm | Ford +135 mm |
| Radstand | 3100 mm | 3239 mm | Volkswagen +139 mm |
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Ford e-Tourneo Custom
Volkswagen ID. Buzz
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Video-Testberichte beider Modelle
Ford e-Tourneo Custom
Volkswagen ID. Buzz
Weitere Vergleiche in dieser Klasse: Van, Segment D
Häufig gestellte Fragen zu diesem Vergleich
Welches Modell hat die größere Reichweite — Ford e-Tourneo Custom oder Volkswagen ID. Buzz?
Der Volkswagen ID. Buzz kommt weiter: 498 km WLTP gegenüber den 353 km des Ford e-Tourneo Custom. Das ist ein Unterschied von 145 km.
Welches Modell lädt schneller?
Der Ford e-Tourneo Custom lädt mit bis zu 125 kW DC, der Volkswagen ID. Buzz mit bis zu 199 kW. Das Laden von 10 auf 80% dauert 29 bzw. 28 Min.
Welches Modell ist im Betrieb günstiger?
Der Volkswagen ID. Buzz verbraucht weniger Strom: 20 kWh/100 km gegenüber 24 kWh/100 km beim Ford e-Tourneo Custom. Auf 15000 km pro Jahr ergibt das einen Unterschied von 600 kWh — der Rechner auf dieser Seite rechnet dies in Geld um.
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Die Reichweite, der Verbrauch und das Gewicht beziehen sich auf die Basiskonfiguration. Hersteller homologieren diese Werte in Abhängigkeit von Felgen und Ausstattung (z. B. 533–592 km), und wir nehmen die leichteste Variante auf den kleinsten Felgen – also die vorteilhafteste. Dasselbe Modell kommt mit größeren Rädern weniger weit.