BYD Seal U vs Subaru Solterra
Subaru Solterra führt mit 7 zu 3
Größte Unterschiede: AC-Laden — BYD Seal U 11 kW, Subaru Solterra 22 kW · 0–100 km/h — BYD Seal U 9,6 s, Subaru Solterra 5,1 s · Leistung — BYD Seal U 217 PS, Subaru Solterra 343 PS.
BYD Seal U
Der BYD Seal U ist ein SUV des D-Segments und bietet zwei Varianten mit Frontantrieb, die sich in ihren Batteriekapazitäten und Reichweiten (gemäß WLTP-Standard) unterscheiden.
Subaru Solterra
Der Subaru Solterra ist ein SUV im D-Segment mit Allradantrieb, im Modelljahr 2026 mit 343 PS und einer WLTP-Reichweite von 511 km.
Profil im Marktvergleich: BYD Seal U vs Subaru Solterra
BYD Seal UDesign 87 kWh
Subaru SolterraAWD · Modelljahr 2026
BYD Seal U oder Subaru Solterra — wer gewinnt wo
Subaru Solterra führt mit 7 zu 3
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- WLTP-Reichweite kmSubaru Solterra +11 km
- Batterie kWhBYD Seal U +13,9 kWh
- Verbrauch ↓ kWh/100 kmSubaru Solterra −6,2 kWh/100 km
- Leistung PSSubaru Solterra +126 PS
- 0–100 km/h ↓ sSubaru Solterra −4,5 s
- Höchstgeschw. km/hBYD Seal U +15 km/h
- DC-Laden kWSubaru Solterra +10 kW
- AC-Laden kWSubaru Solterra +11 kW
- Gewicht ↓ kgSubaru Solterra −30 kg
- Kofferraum lBYD Seal U +131 l
Technische Daten: BYD Seal U vs Subaru Solterra
Fett und unterstrichen = besserer Wert · ↓ = weniger ist besser · — = keine Daten
| Kernparameter | BYD Seal UDesign 87 kWh | Subaru SolterraAWD · Modelljahr 2026 | Differenz |
|---|---|---|---|
| Reichweite und Energie | |||
| WLTP-Reichweite | 500 km | 511 km | Subaru +11 km |
| Batterie | 87 kWh | 73,1 kWh | BYD +13,9 kWh |
| Verbrauch ↓ | 20,5 kWh/100 km | 14,3 kWh/100 km | Subaru −6,2 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-Laden | 140 kW | 150 kW | Subaru +10 kW |
| AC-Laden | 11 kW | 22 kW | Subaru +11 kW |
| Laden ⚠ | 28 min 30–80% | 28 min 10–80% | Kein Unterschied |
| Reichweite pro Lademinute | 8,9 km/min | 12,8 km/min | Subaru +3,9 km/min |
| Spannung | 400 V | — | — |
| Fahrleistungen und Antrieb | |||
| Leistung | 217 PS | 343 PS | Subaru +126 PS |
| 0–100 km/h ↓ | 9,6 s | 5,1 s | Subaru −4,5 s |
| Höchstgeschw. | 175 km/h | 160 km/h | BYD +15 km/h |
| Antrieb | FWD | AWD | anderer Typ |
| Praxistauglichkeit | |||
| Gewicht ↓ | 2147 kg | 2117 kg | Subaru −30 kg |
| Kofferraum | 552 l | 421 l | BYD +131 l |
| V2L (externe Stromversorgung) | Ja | Nein | nur BYD |
| Länge | 4785 mm | — | — |
| Breite | 1890 mm | — | — |
| Höhe | 1668 mm | — | — |
| Radstand | 2765 mm | — | — |
Der bessere Wert in jeder Zeile ist fett und in der Farbe des Autos unterstrichen. Mit ↓ markierte Werte — weniger ist besser. Abmessungen werden ohne Gewinner angezeigt.
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Tesla Model Y
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BMW iX4Häufig gestellte Fragen zu diesem Vergleich
Welches Modell hat die größere Reichweite — BYD Seal U oder Subaru Solterra?
Der Subaru Solterra kommt weiter: 511 km WLTP gegenüber den 500 km des BYD Seal U. Das ist ein Unterschied von 11 km.
Warum hat der BYD Seal U eine größere Batterie, aber eine geringere Reichweite als der Subaru Solterra?
Der BYD Seal U hat 87 kWh und schafft 500 km, während der Subaru Solterra mit seiner Batterie von 73,1 kWh 511 km erreicht. Der Energieverbrauch entscheidet: 20,5 gegenüber 14,3 kWh/100 km.
Wie unterscheiden sich die Antriebsstränge von BYD Seal U und Subaru Solterra?
Der BYD Seal U hat FWD und 217 PS. Der Subaru Solterra hat AWD und 343 PS.
Welches Modell kann Geräte über eine Steckdose speisen (V2L)?
Nur der BYD Seal U — seine Batterie mit 87 kWh fungiert dann als Stromquelle. Der Subaru Solterra mit 73,1 kWh bietet dies nicht.
Die technischen Daten stammen aus offiziellen Unterlagen der Hersteller und wir bemühen uns, sie zu prüfen. Hersteller können Spezifikationen jedoch ohne Vorankündigung ändern, und Fehler kommen vor. Bestätigen Sie die Werte vor dem Kauf beim Händler — für Entscheidungen auf Basis dieser Daten übernehmen wir keine Haftung. Vollständiger Haftungsausschluss
Die Reichweite, der Verbrauch und das Gewicht beziehen sich auf die Basiskonfiguration. Hersteller homologieren diese Werte in Abhängigkeit von Felgen und Ausstattung (z. B. 533–592 km), und wir nehmen die leichteste Variante auf den kleinsten Felgen – also die vorteilhafteste. Dasselbe Modell kommt mit größeren Rädern weniger weit.