BYD Atto 8 vs Xpeng G9L
BYD Atto 8 führt mit 4 zu 1
Größte Unterschiede: Leistung — BYD Atto 8 462 PS, Xpeng G9L 367 PS · Verbrauch — BYD Atto 8 17,6 kWh/100 km, Xpeng G9L 21,1 kWh/100 km · 0–100 km/h — BYD Atto 8 8 s, Xpeng G9L 7 s.
BYD Atto 8
Der BYD Atto 8 ist ein siebensitziger SUV der Kategorie E mit einer Batteriekapazität von 115 kWh: Die Reichweite nach WLTP beträgt zwischen 602 und 653 km, und die Leistung liegt zwischen 462 und 775 PS.
Xpeng G9L
Der Xpeng G9L ist ein SUV mit sieben Sitzen im E-Segment: 110-kWh-Batterie, WLTP-Reichweite von bis zu 591 km und DC-Laden mit 540 kW.
Profil im Marktvergleich: BYD Atto 8 vs Xpeng G9L
BYD Atto 8Design
Xpeng G9LRWD Long Range
BYD Atto 8 oder Xpeng G9L — wer gewinnt wo
BYD Atto 8 führt mit 4 zu 1
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- WLTP-Reichweite kmBYD Atto 8 +62 km
- Batterie kWhBYD Atto 8 +5 kWh
- Verbrauch ↓ kWh/100 kmBYD Atto 8 −3,5 kWh/100 km
- Leistung PSBYD Atto 8 +95 PS
- 0–100 km/h ↓ sXpeng G9L −1 s
- Höchstgeschw. km/hKeine Daten
- DC-Laden kWKeine Daten
- AC-Laden kWKeine Daten
- Laden ↓ minKeine Daten
- Gewicht ↓ kgKeine Daten
- Kofferraum lKeine Daten
Technische Daten: BYD Atto 8 vs Xpeng G9L
Fett und unterstrichen = besserer Wert · ↓ = weniger ist besser · — = keine Daten
| Kernparameter | BYD Atto 8 Design | Xpeng G9L RWD Long Range | Differenz |
|---|---|---|---|
| Reichweite und Energie | |||
| WLTP-Reichweite | 653 km | 591 km | BYD +62 km |
| Batterie | 115 kWh | 110 kWh | BYD +5 kWh |
| Verbrauch ↓ | 17,6 kWh/100 km | 21,1 kWh/100 km | BYD −3,5 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-Laden | — | 540 kW | — |
| AC-Laden | — | 11 kW | — |
| Laden 10–80% ↓ | — | 12 min | — |
| Reichweite pro Lademinute | — | 34,5 km/min | — |
| Spannung | — | 800 V | — |
| Fahrleistungen und Antrieb | |||
| Leistung | 462 PS | 367 PS | BYD +95 PS |
| 0–100 km/h ↓ | 8 s | 7 s | Xpeng −1 s |
| Höchstgeschw. | — | 200 km/h | — |
| Antrieb | RWD | RWD | — |
| Praxistauglichkeit | |||
| Gewicht ↓ | — | 2700 kg | — |
| Kofferraum | — | 935 l | — |
| V2L (externe Stromversorgung) | Nein | Ja | nur Xpeng |
| Länge | 5040 mm | 5120 mm | Xpeng +80 mm |
| Breite | 1996 mm | 1999 mm | Xpeng +3 mm |
| Höhe | 1760 mm | 1788 mm | Xpeng +28 mm |
| Radstand | — | 3100 mm | — |
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BYD Atto 8
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Häufig gestellte Fragen zu diesem Vergleich
Welches Modell hat die größere Reichweite — BYD Atto 8 oder Xpeng G9L?
Der BYD Atto 8 kommt weiter: 653 km WLTP gegenüber den 591 km des Xpeng G9L. Das ist ein Unterschied von 62 km.
Welches Modell kann Geräte über eine Steckdose speisen (V2L)?
Nur der Xpeng G9L — seine Batterie mit 110 kWh fungiert dann als Stromquelle. Der BYD Atto 8 mit 115 kWh bietet dies nicht.
Welches Modell ist im Betrieb günstiger?
Der BYD Atto 8 verbraucht weniger Strom: 17,6 kWh/100 km gegenüber 21,1 kWh/100 km beim Xpeng G9L. Auf 15000 km pro Jahr ergibt das einen Unterschied von 525 kWh — der Rechner auf dieser Seite rechnet dies in Geld um.
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Die Reichweite, der Verbrauch und das Gewicht beziehen sich auf die Basiskonfiguration. Hersteller homologieren diese Werte in Abhängigkeit von Felgen und Ausstattung (z. B. 533–592 km), und wir nehmen die leichteste Variante auf den kleinsten Felgen – also die vorteilhafteste. Dasselbe Modell kommt mit größeren Rädern weniger weit.