BMW iX1 vs Kia Niro EV
BMW iX1 führt mit 7 zu 1
Größte Unterschiede: DC-Laden — BMW iX1 130 kW, Kia Niro EV 80 kW · Laden 10–80% — BMW iX1 29 min, Kia Niro EV 43 min · Verbrauch — BMW iX1 12,6 kWh/100 km, Kia Niro EV 16,2 kWh/100 km.
BMW iX1
Der BMW iX1 ist ein SUV im C-Segment in zwei Varianten: eDrive20 mit einer WLTP-Reichweite von 516 km und xDrive30 mit 306 PS.
Kia Niro EV
Der Kia Niro EV ist ein elektrischer Crossover des C-Segments mit Frontantrieb und einer Reichweite von bis zu 460 km im WLTP-Zyklus.
Profil im Marktvergleich: BMW iX1 vs Kia Niro EV
BMW iX1eDrive20 · Modelljahr 2026
Kia Niro EV64.8 kWh
BMW iX1 oder Kia Niro EV — wer gewinnt wo
BMW iX1 führt mit 7 zu 1
In die Wertung gehen keine Werte ein, bei denen auf einer Seite Daten fehlen.
Klicken Sie auf einen Abschnitt des Rings, um nur diese Werte zu sehen. Der Balken zeigt, wo das Auto im gesamten Katalog steht.
- WLTP-Reichweite kmBMW iX1 +56 km
- Batterie kWhBMW iX1 +0,4 kWh
- Verbrauch ↓ kWh/100 kmBMW iX1 −3,6 kWh/100 km
- Leistung PSKein Unterschied
- 0–100 km/h ↓ sKia Niro EV −0,8 s
- Höchstgeschw. km/hBMW iX1 +3 km/h
- DC-Laden kWBMW iX1 +50 kW
- AC-Laden kWKein Unterschied
- Laden ↓ minBMW iX1 −14 min
- Gewicht ↓ kgKeine Daten
- Kofferraum lBMW iX1 +15 l
Technische Daten: BMW iX1 vs Kia Niro EV
Fett und unterstrichen = besserer Wert · ↓ = weniger ist besser · — = keine Daten
| Kernparameter | BMW iX1 eDrive20 · Modelljahr 2026 | Kia Niro EV 64.8 kWh | Differenz |
|---|---|---|---|
| Reichweite und Energie | |||
| WLTP-Reichweite | 516 km | 460 km | BMW +56 km |
| Batterie | 65,2 kWh | 64,8 kWh | BMW +0,4 kWh |
| Verbrauch ↓ | 12,6 kWh/100 km | 16,2 kWh/100 km | BMW −3,6 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-Laden | 130 kW | 80 kW | BMW +50 kW |
| AC-Laden | 11 kW | 11 kW | Kein Unterschied |
| Laden 10–80% ↓ | 29 min | 43 min | BMW −14 min |
| Reichweite pro Lademinute | 12,5 km/min | 7,5 km/min | BMW +5 km/min |
| Spannung | — | 400 V | — |
| Fahrleistungen und Antrieb | |||
| Leistung | 204 PS | 204 PS | Kein Unterschied |
| 0–100 km/h ↓ | 8,6 s | 7,8 s | Kia −0,8 s |
| Höchstgeschw. | 170 km/h | 167 km/h | BMW +3 km/h |
| Antrieb | FWD | FWD | — |
| Praxistauglichkeit | |||
| Gewicht ↓ | — | 1610 kg | — |
| Kofferraum | 490 l | 475 l | BMW +15 l |
| V2L (externe Stromversorgung) | Nein | Ja | nur Kia |
| Länge | — | 4420 mm | — |
| Breite | — | 1825 mm | — |
| Höhe | — | 1570 mm | — |
| Radstand | — | 2720 mm | — |
Der bessere Wert in jeder Zeile ist fett und in der Farbe des Autos unterstrichen. Mit ↓ markierte Werte — weniger ist besser. Abmessungen werden ohne Gewinner angezeigt.
Energiekosten-Rechner
BMW iX1
Kia Niro EV
Beträge in Ihrer Währung — geben Sie Preise in Ihrer Währung ein.
Video-Testberichte beider Modelle
Weitere Vergleiche in dieser Klasse: SUV / Crossover, Segment C
Häufig gestellte Fragen zu diesem Vergleich
Welches Modell hat die größere Reichweite — BMW iX1 oder Kia Niro EV?
Der BMW iX1 kommt weiter: 516 km WLTP gegenüber den 460 km des Kia Niro EV. Das ist ein Unterschied von 56 km.
Welches Modell kann Geräte über eine Steckdose speisen (V2L)?
Nur der Kia Niro EV — seine Batterie mit 64,8 kWh fungiert dann als Stromquelle. Der BMW iX1 mit 65,2 kWh bietet dies nicht.
Welches Modell lädt schneller?
Der BMW iX1 lädt mit bis zu 130 kW DC, der Kia Niro EV mit bis zu 80 kW. Das Laden von 10 auf 80% dauert 29 bzw. 43 Min.
Welches Modell ist im Betrieb günstiger?
Der BMW iX1 verbraucht weniger Strom: 12,6 kWh/100 km gegenüber 16,2 kWh/100 km beim Kia Niro EV. Auf 15000 km pro Jahr ergibt das einen Unterschied von 540 kWh — der Rechner auf dieser Seite rechnet dies in Geld um.
Die technischen Daten stammen aus offiziellen Unterlagen der Hersteller und wir bemühen uns, sie zu prüfen. Hersteller können Spezifikationen jedoch ohne Vorankündigung ändern, und Fehler kommen vor. Bestätigen Sie die Werte vor dem Kauf beim Händler — für Entscheidungen auf Basis dieser Daten übernehmen wir keine Haftung. Vollständiger Haftungsausschluss
Die Reichweite, der Verbrauch und das Gewicht beziehen sich auf die Basiskonfiguration. Hersteller homologieren diese Werte in Abhängigkeit von Felgen und Ausstattung (z. B. 533–592 km), und wir nehmen die leichteste Variante auf den kleinsten Felgen – also die vorteilhafteste. Dasselbe Modell kommt mit größeren Rädern weniger weit.