Audi Q4 Sportback e-tron vs BYD Atto 3
Größte Unterschiede: DC-Laden — Audi Q4 Sportback e-tron 175 kW, BYD Atto 3 220 kW · 0–100 km/h — Audi Q4 Sportback e-tron 6,7 s, BYD Atto 3 5,5 s · WLTP-Reichweite — Audi Q4 Sportback e-tron 573 km, BYD Atto 3 510 km.
Audi Q4 Sportback e-tron
Der Audi Q4 Sportback e-tron ist ein elektrischer SUV im Segment C und bietet vier verschiedene Antriebsvarianten mit unterschiedlichen Leistungen und Reichweiten.
BYD Atto 3
Der BYD Atto 3 ist ein SUV im Segment C und bietet drei verschiedene Antriebskonfigurationen sowie unterschiedliche Leistungs- und Reichweitenwerte nach WLTP.
Profil im Marktvergleich: Audi Q4 Sportback e-tron vs BYD Atto 3
Audi Q4 Sportback e-tron oder BYD Atto 3 — wer gewinnt wo
BYD Atto 3 führt mit 5 zu 4
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- WLTP-Reichweite kmAudi Q4 Sportback e-tron +63 km
- Batterie kWhAudi Q4 Sportback e-tron +2,2 kWh
- Verbrauch ↓ kWh/100 kmAudi Q4 Sportback e-tron −1 kWh/100 km
- Leistung PSBYD Atto 3 +27 PS
- 0–100 km/h ↓ sBYD Atto 3 −1,2 s
- Höchstgeschw. km/hKein Unterschied
- DC-Laden kWBYD Atto 3 +45 kW
- AC-Laden kWKein Unterschied
- Laden ↓ minBYD Atto 3 −3 min
- Gewicht ↓ kgBYD Atto 3 −190 kg
- Kofferraum lAudi Q4 Sportback e-tron +45 l
Technische Daten: Audi Q4 Sportback e-tron vs BYD Atto 3
Fett und unterstrichen = besserer Wert · ↓ = weniger ist besser · — = keine Daten
| Kernparameter |  Audi Q4 Sportback e-tron45 |  BYD Atto 3Design | Differenz |
|---|---|---|---|
| Reichweite und Energie | |||
| WLTP-Reichweite | 573 km | 510 km | Audi +63 km |
| Batterie | 77 kWh | 74,8 kWh | Audi +2,2 kWh |
| Verbrauch ↓ | 15,4 kWh/100 km | 16,4 kWh/100 km | Audi −1 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-Laden | 175 kW | 220 kW | BYD +45 kW |
| AC-Laden | 11 kW | 11 kW | Kein Unterschied |
| Laden 10–80% ↓ | 28 min | 25 min | BYD −3 min |
| Reichweite pro Lademinute | 14,3 km/min | 14,3 km/min | Kein Unterschied |
| Spannung | 400 V | 800 V | BYD +400 V |
| Fahrleistungen und Antrieb | |||
| Leistung | 286 PS | 313 PS | BYD +27 PS |
| 0–100 km/h ↓ | 6,7 s | 5,5 s | BYD −1,2 s |
| Höchstgeschw. | 180 km/h | 180 km/h | Kein Unterschied |
| Antrieb | RWD | RWD | — |
| Praxistauglichkeit | |||
| Gewicht ↓ | 2070 kg | 1880 kg | BYD −190 kg |
| Kofferraum | 535 l | 490 l | Audi +45 l |
| V2L (externe Stromversorgung) | Nein | Ja | nur BYD |
| Länge | 4588 mm | 4455 mm | Audi +133 mm |
| Breite | 1865 mm | 1875 mm | BYD +10 mm |
| Höhe | 1614 mm | 1615 mm | BYD +1 mm |
| Radstand | 2764 mm | 2720 mm | Audi +44 mm |
Der bessere Wert in jeder Zeile ist fett und in der Farbe des Autos unterstrichen. Mit ↓ markierte Werte — weniger ist besser. Abmessungen werden ohne Gewinner angezeigt.
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Audi Q4 Sportback e-tron
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Häufig gestellte Fragen zu diesem Vergleich
Welches Modell hat die größere Reichweite — Audi Q4 Sportback e-tron oder BYD Atto 3?
Der Audi Q4 Sportback e-tron kommt weiter: 573 km WLTP gegenüber den 510 km des BYD Atto 3. Das ist ein Unterschied von 63 km.
Welches Modell kann Geräte über eine Steckdose speisen (V2L)?
Nur der BYD Atto 3 — seine Batterie mit 74,8 kWh fungiert dann als Stromquelle. Der Audi Q4 Sportback e-tron mit 77 kWh bietet dies nicht.
Welches Modell lädt schneller?
Der Audi Q4 Sportback e-tron lädt mit bis zu 175 kW DC, der BYD Atto 3 mit bis zu 220 kW. Das Laden von 10 auf 80% dauert 28 bzw. 25 Min.
Welches Modell ist im Betrieb günstiger?
Der Audi Q4 Sportback e-tron verbraucht weniger Strom: 15,4 kWh/100 km gegenüber 16,4 kWh/100 km beim BYD Atto 3. Auf 15000 km pro Jahr ergibt das einen Unterschied von 150 kWh — der Rechner auf dieser Seite rechnet dies in Geld um.
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Die Reichweite, der Verbrauch und das Gewicht beziehen sich auf die Basiskonfiguration. Hersteller homologieren diese Werte in Abhängigkeit von Felgen und Ausstattung (z. B. 533–592 km), und wir nehmen die leichteste Variante auf den kleinsten Felgen – also die vorteilhafteste. Dasselbe Modell kommt mit größeren Rädern weniger weit.