BMW iX2 vs BYD Atto 3
Größte Unterschiede: DC-Laden — BMW iX2 130 kW, BYD Atto 3 220 kW · 0–100 km/h — BMW iX2 8,6 s, BYD Atto 3 5,5 s · Leistung — BMW iX2 204 PS, BYD Atto 3 313 PS.
BMW iX2
Der BMW iX2 ist ein Crossover des C-Segments und bietet zwei Varianten mit rein elektrischem Antrieb, die eine nach WLTP-Standard gemessene Reichweite von über 470 Kilometern bieten.
BYD Atto 3
Der BYD Atto 3 ist ein SUV im Segment C und bietet drei verschiedene Antriebskonfigurationen sowie unterschiedliche Leistungs- und Reichweitenwerte nach WLTP.
Profil im Marktvergleich: BMW iX2 vs BYD Atto 3
BMW iX2eDrive20
BYD Atto 3Design
BMW iX2 oder BYD Atto 3 — wer gewinnt wo
BYD Atto 3 führt mit 7 zu 3
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- WLTP-Reichweite kmBMW iX2 +6 km
- Batterie kWhBYD Atto 3 +9,6 kWh
- Verbrauch ↓ kWh/100 kmBMW iX2 −2,2 kWh/100 km
- Leistung PSBYD Atto 3 +109 PS
- 0–100 km/h ↓ sBYD Atto 3 −3,1 s
- Höchstgeschw. km/hBYD Atto 3 +10 km/h
- DC-Laden kWBYD Atto 3 +90 kW
- AC-Laden kWKein Unterschied
- Laden ↓ minBYD Atto 3 −4 min
- Gewicht ↓ kgBYD Atto 3 −5 kg
- Kofferraum lBMW iX2 +35 l
Technische Daten: BMW iX2 vs BYD Atto 3
Fett und unterstrichen = besserer Wert · ↓ = weniger ist besser · — = keine Daten
| Kernparameter | BMW iX2 eDrive20 | BYD Atto 3 Design | Differenz |
|---|---|---|---|
| Reichweite und Energie | |||
| WLTP-Reichweite | 516 km | 510 km | BMW +6 km |
| Batterie | 65,2 kWh | 74,8 kWh | BYD +9,6 kWh |
| Verbrauch ↓ | 14,2 kWh/100 km | 16,4 kWh/100 km | BMW −2,2 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-Laden | 130 kW | 220 kW | BYD +90 kW |
| AC-Laden | 11 kW | 11 kW | Kein Unterschied |
| Laden 10–80% ↓ | 29 min | 25 min | BYD −4 min |
| Reichweite pro Lademinute | 12,5 km/min | 14,3 km/min | BYD +1,8 km/min |
| Spannung | 400 V | 800 V | BYD +400 V |
| Fahrleistungen und Antrieb | |||
| Leistung | 204 PS | 313 PS | BYD +109 PS |
| 0–100 km/h ↓ | 8,6 s | 5,5 s | BYD −3,1 s |
| Höchstgeschw. | 170 km/h | 180 km/h | BYD +10 km/h |
| Antrieb | FWD | RWD | anderer Typ |
| Praxistauglichkeit | |||
| Gewicht ↓ | 1885 kg | 1880 kg | BYD −5 kg |
| Kofferraum | 525 l | 490 l | BMW +35 l |
| V2L (externe Stromversorgung) | Nein | Ja | nur BYD |
| Länge | 4554 mm | 4455 mm | BMW +99 mm |
| Breite | 1845 mm | 1875 mm | BYD +30 mm |
| Höhe | 1560 mm | 1615 mm | BYD +55 mm |
| Radstand | 2692 mm | 2720 mm | BYD +28 mm |
Der bessere Wert in jeder Zeile ist fett und in der Farbe des Autos unterstrichen. Mit ↓ markierte Werte — weniger ist besser. Abmessungen werden ohne Gewinner angezeigt.
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BMW iX2
BYD Atto 3
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Häufig gestellte Fragen zu diesem Vergleich
Warum hat der BYD Atto 3 eine größere Batterie, aber eine geringere Reichweite als der BMW iX2?
Der BYD Atto 3 hat 74,8 kWh und schafft 510 km, während der BMW iX2 mit seiner Batterie von 65,2 kWh 516 km erreicht. Der Energieverbrauch entscheidet: 16,4 gegenüber 14,2 kWh/100 km.
Wie unterscheiden sich die Antriebsstränge von BMW iX2 und BYD Atto 3?
Der BMW iX2 hat FWD und 204 PS. Der BYD Atto 3 hat RWD und 313 PS.
Welches Modell kann Geräte über eine Steckdose speisen (V2L)?
Nur der BYD Atto 3 — seine Batterie mit 74,8 kWh fungiert dann als Stromquelle. Der BMW iX2 mit 65,2 kWh bietet dies nicht.
Welches Modell ist leistungsstärker — BMW iX2 oder BYD Atto 3?
Der BYD Atto 3 ist stärker: 313 PS gegenüber den 204 PS des BMW iX2. Der Unterschied beträgt 109 PS.
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Die Reichweite, der Verbrauch und das Gewicht beziehen sich auf die Basiskonfiguration. Hersteller homologieren diese Werte in Abhängigkeit von Felgen und Ausstattung (z. B. 533–592 km), und wir nehmen die leichteste Variante auf den kleinsten Felgen – also die vorteilhafteste. Dasselbe Modell kommt mit größeren Rädern weniger weit.