Leapmotor C10 vs Subaru Solterra
Uafgjort: 5 til 5
Største forskelle: AC-opladning — Leapmotor C10 11 kW, Subaru Solterra 22 kW · 0–100 km/t — Leapmotor C10 6,6 s, Subaru Solterra 5,1 s · Forbrug — Leapmotor C10 18 kWh/100 km, Subaru Solterra 14,3 kWh/100 km.
Leapmotor C10
Leapmotor C10 er en SUV i D-segmentet i tre varianter: WLTP-rækkevidde fra 420 til 510 km, effekt fra 218 til 571 hk.
Subaru Solterra
Subaru Solterra er en SUV i D-segmentet med firehjulstræk, i årgang 2026 med 343 hk og en WLTP-rækkevidde på 511 km.
Profil mod markedet: Leapmotor C10 vs Subaru Solterra
Leapmotor C10Design Long Range RWD (81,9 kWh)
Subaru SolterraAWD · årgang 2026
Leapmotor C10 eller Subaru Solterra — hvem vinder hvor
Uafgjort: 5 til 5
Klik på et udsnit af cirklen for kun at se disse metrikker. Bjælken viser, hvor bilen ligger i forhold til hele kataloget.
- WLTP-rækkevidde kmSubaru Solterra +1 km
- Batteri kWhLeapmotor C10 +8,8 kWh
- Forbrug ↓ kWh/100 kmSubaru Solterra −3,7 kWh/100 km
- Effekt hkSubaru Solterra +44 hk
- 0–100 km/t ↓ sSubaru Solterra −1,5 s
- Topfart km/hLeapmotor C10 +30 km/h
- DC-opladning kWLeapmotor C10 +30 kW
- AC-opladning kWSubaru Solterra +11 kW
- Vægt ↓ kgLeapmotor C10 −87 kg
- Bagagerum lLeapmotor C10 +14 l
Tekniske data: Leapmotor C10 vs Subaru Solterra
Fed skrift og understregning = bedre værdi · ↓ = lavere er bedre · — = ingen data
| Nøgleværdier | Leapmotor C10 Design Long Range RWD (81,9 kWh) | Subaru Solterra AWD · årgang 2026 | Forskel |
|---|---|---|---|
| Rækkevidde og energi | |||
| WLTP-rækkevidde | 510 km | 511 km | Subaru +1 km |
| Batteri | 81,9 kWh | 73,1 kWh | Leapmotor +8,8 kWh |
| Forbrug ↓ | 18 kWh/100 km | 14,3 kWh/100 km | Subaru −3,7 kWh/100 km |
| Opladning | |||
| DC-opladning | 180 kW | 150 kW | Leapmotor +30 kW |
| AC-opladning | 11 kW | 22 kW | Subaru +11 kW |
| Opladning ⚠ | 22 min 30–80% | 28 min 10–80% | 6 min |
| Rækkevidde pr. minut opladning | 11,6 km/min | 12,8 km/min | Subaru +1,2 km/min |
| Spænding | 800 V | — | — |
| Ydelse og drivlinje | |||
| Effekt | 299 hk | 343 hk | Subaru +44 hk |
| 0–100 km/t ↓ | 6,6 s | 5,1 s | Subaru −1,5 s |
| Topfart | 190 km/h | 160 km/h | Leapmotor +30 km/h |
| Træk | RWD | AWD | anden type |
| Praktiske egenskaber | |||
| Vægt ↓ | 2030 kg | 2117 kg | Leapmotor −87 kg |
| Bagagerum | 435 l | 421 l | Leapmotor +14 l |
| V2L (ekstern strøm) | Ja | Nej | kun Leapmotor |
| Længde | 4739 mm | — | — |
| Bredde | 1900 mm | — | — |
| Højde | 1680 mm | — | — |
| Akseafstand | 2825 mm | — | — |
Den bedste værdi i hver række er fed og understreget med bilens farve. Metrikker markeret ↓ — lavere er bedre. Dimensioner vises uden at vælge en vinder.
Energiomkostningsberegner
Leapmotor C10
Subaru Solterra
Beløb i din valuta — angiv priser i den valuta, du bruger.
Videoanmeldelser af begge modeller
Leapmotor C10
Subaru Solterra
Andre sammenligninger i denne klasse: SUV, segment D
Ofte stillede spørgsmål om denne sammenligning
Hvorfor har Leapmotor C10 et større batteri, men kortere rækkevidde end Subaru Solterra?
Leapmotor C10 har 81,9 kWh og kører 510 km, mens Subaru Solterra med sit batteri på 73,1 kWh kører 511 km. Energiforbruget afgør det: 18 mod 14,3 kWh/100 km.
Hvordan adskiller drivlinjerne på Leapmotor C10 og Subaru Solterra sig?
Leapmotor C10 har RWD og 299 hk. Subaru Solterra har AWD og 343 hk.
Hvilken kan strømforsyne apparater fra et stik (V2L)?
Kun Leapmotor C10 — dens batteri på 81,9 kWh fungerer som strømkilde. Subaru Solterra med 73,1 kWh tilbyder ikke dette.
Hvilken lader hurtigst?
Leapmotor C10 accepterer op til 180 kW DC, Subaru Solterra op til 150 kW.
Tekniske data stammer fra producenternes officielle materiale, og vi bestræber os på at kontrollere dem, men producenten kan ændre specifikationen uden varsel, og fejl kan forekomme. Bekræft tallene hos forhandleren, før du køber — vi påtager os intet ansvar for beslutninger truffet på grundlag af disse data. Fuld ansvarsfraskrivelse
Rækkevidde, forbrug og vægt angives for basiskonfigurationen. Producenterne homologerer dem i intervaller afhængigt af hjul og udstyr (f.eks. 533–592 km), og vi tager den letteste variant, på de mindste fælge – altså den mest fordelagtige. Samme model på større hjul vil køre kortere.