Subaru Solterra vs Toyota bZ4X
Uafgjort: 4 til 4
Største forskelle: AC-opladning — Subaru Solterra 22 kW, Toyota bZ4X 11 kW · Effekt — Subaru Solterra 343 hk, Toyota bZ4X 224 hk · 0–100 km/t — Subaru Solterra 5,1 s, Toyota bZ4X 7,4 s.
Subaru Solterra
Subaru Solterra er en SUV i D-segmentet med firehjulstræk, i årgang 2026 med 343 hk og en WLTP-rækkevidde på 511 km.
Toyota bZ4X
Toyota bZ4X er en SUV i segmentet D, der tilbydes med både forhjulstræk og firehjulstræk samt batterier med forskellige kapaciteter.
Profil mod markedet: Subaru Solterra vs Toyota bZ4X
Subaru SolterraAWD · årgang 2026
Toyota bZ4XFWD 73.1 kWh
Subaru Solterra eller Toyota bZ4X — hvem vinder hvor
Uafgjort: 4 til 4
Klik på et udsnit af cirklen for kun at se disse metrikker. Bjælken viser, hvor bilen ligger i forhold til hele kataloget.
- WLTP-rækkevidde kmToyota bZ4X +58 km
- Batteri kWhSubaru Solterra +4,1 kWh
- Forbrug ↓ kWh/100 kmToyota bZ4X −0,4 kWh/100 km
- Effekt hkSubaru Solterra +119 hk
- 0–100 km/t ↓ sSubaru Solterra −2,3 s
- Topfart km/hIngen forskel
- DC-opladning kWIngen forskel
- AC-opladning kWSubaru Solterra +11 kW
- Opladning ↓ minIngen forskel
- Vægt ↓ kgToyota bZ4X −187 kg
- Bagagerum lToyota bZ4X +31 l
Tekniske data: Subaru Solterra vs Toyota bZ4X
Fed skrift og understregning = bedre værdi · ↓ = lavere er bedre · — = ingen data
| Nøgleværdier | Subaru Solterra AWD · årgang 2026 | Toyota bZ4X FWD 73.1 kWh | Forskel |
|---|---|---|---|
| Rækkevidde og energi | |||
| WLTP-rækkevidde | 511 km | 569 km | Toyota +58 km |
| Batteri | 73,1 kWh | 69 kWh | Subaru +4,1 kWh |
| Forbrug ↓ | 14,3 kWh/100 km | 13,9 kWh/100 km | Toyota −0,4 kWh/100 km |
| Opladning | |||
| DC-opladning | 150 kW | 150 kW | Ingen forskel |
| AC-opladning | 22 kW | 11 kW | Subaru +11 kW |
| Opladning 10–80% ↓ | 28 min | 28 min | Ingen forskel |
| Rækkevidde pr. minut opladning | 12,8 km/min | 14,2 km/min | Toyota +1,4 km/min |
| Spænding | — | 400 V | — |
| Ydelse og drivlinje | |||
| Effekt | 343 hk | 224 hk | Subaru +119 hk |
| 0–100 km/t ↓ | 5,1 s | 7,4 s | Subaru −2,3 s |
| Topfart | 160 km/h | 160 km/h | Ingen forskel |
| Træk | AWD | FWD | anden type |
| Praktiske egenskaber | |||
| Vægt ↓ | 2117 kg | 1930 kg | Toyota −187 kg |
| Bagagerum | 421 l | 452 l | Toyota +31 l |
| V2L (ekstern strøm) | Nej | Ja | kun Toyota |
| Længde | — | 4690 mm | — |
| Bredde | — | 1860 mm | — |
| Højde | — | 1650 mm | — |
| Akseafstand | — | 2850 mm | — |
Den bedste værdi i hver række er fed og understreget med bilens farve. Metrikker markeret ↓ — lavere er bedre. Dimensioner vises uden at vælge en vinder.
Energiomkostningsberegner
Subaru Solterra
Toyota bZ4X
Beløb i din valuta — angiv priser i den valuta, du bruger.
Videoanmeldelser af begge modeller
Subaru Solterra
Toyota bZ4X
Andre sammenligninger i denne klasse: SUV, segment D
Ofte stillede spørgsmål om denne sammenligning
Hvilken har den længste rækkevidde — Subaru Solterra eller Toyota bZ4X?
Toyota bZ4X kører længere: 569 km WLTP mod 511 km for Subaru Solterra. Det er en forskel på 58 km.
Hvorfor har Subaru Solterra et større batteri, men kortere rækkevidde end Toyota bZ4X?
Subaru Solterra har 73,1 kWh og kører 511 km, mens Toyota bZ4X med sit batteri på 69 kWh kører 569 km. Energiforbruget afgør det: 14,3 mod 13,9 kWh/100 km.
Hvordan adskiller drivlinjerne på Subaru Solterra og Toyota bZ4X sig?
Subaru Solterra har AWD og 343 hk. Toyota bZ4X har FWD og 224 hk.
Hvilken kan strømforsyne apparater fra et stik (V2L)?
Kun Toyota bZ4X — dens batteri på 69 kWh fungerer som strømkilde. Subaru Solterra med 73,1 kWh tilbyder ikke dette.
Tekniske data stammer fra producenternes officielle materiale, og vi bestræber os på at kontrollere dem, men producenten kan ændre specifikationen uden varsel, og fejl kan forekomme. Bekræft tallene hos forhandleren, før du køber — vi påtager os intet ansvar for beslutninger truffet på grundlag af disse data. Fuld ansvarsfraskrivelse
Rækkevidde, forbrug og vægt angives for basiskonfigurationen. Producenterne homologerer dem i intervaller afhængigt af hjul og udstyr (f.eks. 533–592 km), og vi tager den letteste variant, på de mindste fælge – altså den mest fordelagtige. Samme model på større hjul vil køre kortere.