Metode

Hvor oplysningerne kommer fra

Vi henter specifikationerne fra producenternes officielle materiale: tekniske datablade, oftest PDF-filer fra presseafdelingerne, samt prislister, pressemeddelelser og mærkernes nationale sider. Vi kopierer ikke oplysninger fra andre bilsider, fra aggregatorer eller fra opslagsværker. Det ville gentage andres fejl, uden nogen måde at opdage dem på.

Mangler en værdi i producentens materiale, lader vi feltet stå tomt. Et tomt felt er et valg, ikke en forglemmelse. Vi viser hellere en tankestreg end et tal, som vi ikke kan finde i nogen kilde. Det materiale, vi har brugt til en bestemt bil, er anført nederst på dens side.

Målekonvention

En sammenligning betyder kun noget, når hver bil er målt på samme måde. Derfor følger vi tre regler, også når en producent oplyser en værdi på en anden måde.

Rækkevidde og energiforbrug: vi bruger WLTP-værdierne fra homologeringen. Disse værdier kommer fra en laboratorieprocedure, så det virkelige forbrug er ofte højere og den virkelige rækkevidde ofte lavere. WLTP er alligevel det eneste mål, der beregnes på samme måde for hver bil.

Referencekonfiguration: oplysningerne beskriver grundkonfigurationen af en bestemt variant. Producenterne offentliggør rækkevidden som et interval, og det interval afhænger af fælge, dæk og udstyr. At tage den høje værdi for én bil og den lave for en anden ville gøre en sammenligning til et lotteri.

Vægt: vi bruger egenvægten i DIN-forstand, altså vægten uden fører. Nogle mærker offentliggør vægten i køreklar stand, og det tal omfatter en fører på 75 kg. I de tilfælde trækker vi 75 kg fra. Uden den korrektion ville én bil virke tungere end en anden, selvom hele forskellen ligger i opgørelsesmetoden.

Model, variant, generation

En model er et modelnavn. En model har én side, én adresse og ét sæt anmeldelser. En variant er en bestemt drivlinjekonfiguration, og hver variant har sine egne specifikationer.

Vi opretter kun en ny variant, når batteriet, rækkevidden, effekten, drivlinjen eller ladeparametrene ændres. Udstyrspakker, fælge og farver opretter ingen særskilt variant, for de ændrer ingen af de tal, vi viser.

En ny generation af den samme model er en ny post med sin egen adresse. Vi overskriver ikke den gamle post. Den nuværende generation beholder den enkle modeladresse, og den forrige generation får sin egen. Den, der køber en brugt bil, finder så oplysninger, der virkelig beskriver den bil. En udgået model bliver stående på siden med en note og, når vi kender den, med et link til sin efterfølger.

Verifikationsstatusser

Hver variant har en af tre statusser. »Verificeret« betyder, at et menneske har gennemgået hele sættet af felter med producentens materiale åbent. »Automatisk« betyder, at oplysningerne er fuldstændige, indbyrdes sammenhængende og hentet fra en officiel kilde, men at ingen endnu har gennemgået dem manuelt. »Til kontrol« betyder, at oplysningerne er ufuldstændige eller tvivlsomme og venter i en kø.

Vi offentliggør ingen procentandel for, hvor troværdige oplysningerne er. Et tal som 50 % læses som en påstand om, at oplysningerne er halvt sande, men det betyder noget andet. Det siger kun, hvor mange felter der er udfyldt.

Hvad vi bruger AI til, og hvad vi aldrig bruger det til

Vi bruger sprogmodeller til arbejde med sprog. Sprogmodeller redigerer modelbeskrivelserne og oversætter grænsefladen og indholdet til flere sprog. Modellerne kører lokalt, på vores egen hardware.

Vi bruger aldrig AI som kilde til tekniske oplysninger. Intet tal i specifikationerne kommer fra en sprogmodel: hverken rækkevidden, batterikapaciteten, effekten, ladeeffekten, ladetiden, vægten eller målene. Hver værdi kopieres fra producentens materiale. Hver værdi gennemgår kontroller: plausible intervaller, sammenhæng mellem felterne og overensstemmelse med resten af modellens udvalg.

Beskrivelserne kontrollerer vi stikprøvevis og også automatisk. De automatiske kontroller leder efter tal, der modsiger specifikationerne, og efter tekst, som en sprogmodel har returneret forvansket. Disse kontroller er ikke perfekte. Finder du alligevel en fejl i en beskrivelse, så rapportér den. Vi retter den ved kilden, på alle sprog på én gang.

Videoanmeldelser

Anmeldelserne kommer fra offentlige YouTube-kanaler. Vi kobler en anmeldelse til en model ud fra videoens titel. En anmeldelse er altid forfatterens mening, og aldrig vores vurdering af en bil. Vi betaler ikke for anmeldelser, vi bestiller dem ikke, og vi har ingen indflydelse på deres indhold. Vi indlejrer videoerne i sporingsfri tilstand.

Kobling ud fra titlen kan mislykkes, især når to generationer af en model bærer samme navn. I tvivlstilfælde kobler vi hellere en anmeldelse til ingen model end til den forkerte.

Vurderinger fra brugere

En modelvurdering er et antal stjerner fra 1 til 5. En vurdering er anonym og har intet skrevet indhold. På siden viser vi kun gennemsnittet og antallet af vurderinger. En vurdering er en besøgendes subjektive mening, ikke en måling. Vi kontrollerer ikke, om den person, der vurderede bilen, nogensinde har set den, og gennemsnittet er ingen anbefaling fra os.

Vi indsamler ingen kommentarer og ingen kaldenavne. At udgive andres udtalelser ville kræve en moderation, som et projekt i fritiden ikke kan tilbyde. Et antal stjerner er derfor det eneste, en bruger kan udgive her.

Hvad der sker, når oplysningerne ændrer sig

En producent kan ændre en specifikation, give en bil et facelift, trække en version tilbage eller revidere den angivne rækkevidde efter en ny homologering. Producenterne informerer ikke tredjepartssider om sådanne ændringer. Oplysningerne her kan derfor beskrive tilstanden før en ændring. Bekræft værdierne hos en sælger, før du beslutter dig for et køb. Ansvarsfraskrivelsen beskriver hele omfanget af vores ansvar.

Ser du en forskel mellem vores side og producentens materiale, så rapportér den. Brug formularen på modelsiden, eller skriv til [email protected]. Hver sådan rapport gør siden bedre for alle.