EV-ordbog

Korte, faktuelle forklaringer på de termer, du vil møde i specifikationstabellerne og sammenligningsværktøjet.

WLTP: Den standardiserede europæiske testcyklus for rækkevidde og forbrug. WLTP-tal er sammenlignelige mellem biler, men den faktiske rækkevidde (motorvej, vinter) er ofte lavere.
WLTP-rækkevidde: Afstand på en enkelt opladning i henhold til WLTP-cyklussen. Vi angiver øvre grænse — basiskonfigurationen, fordi mindre hjul giver længere rækkevidde.
Brugbar vs. total batterikapacitet: Den brugbare (netto) kapacitet er den energi, der faktisk er tilgængelig for kørsel; total (brutto) inkluderer en beskyttelsesbuffer. Vi angiver brugbar — det er, hvad der bestemmer rækkevidden.
Energiforbrug: Hvor mange kWh bilen trækker pr. 100 km, inklusive opladningstab. Lavere forbrug betyder lavere omkostninger og mere rækkevidde. Det er grundlaget for beregneren til energiforbrug.
Effekt (kW / hk): Elmotorens effekt. 1 kW er cirka 1,36 hk. Tabellerne viser begge enheder, og forkortelsen for effektenheden tilpasses markedet.
Træk (FWD/RWD/AWD): FWD driver forakslen, RWD bagakslen, AWD begge (normalt med to motorer). AWD giver bedre vejgreb, men reducerer normalt rækkevidden lidt på samme batteri.
DC-opladning (jævnstrøm): Hurtig opladning ved offentlige stationer, målt i kW. Jo højere DC-effekt og jo bedre opladningskurve, desto kortere stop.
AC-opladning (vekselstrøm): Langsom opladning — derhjemme, på arbejde eller ved en lygtepæl — begrænset af bilens indbyggede oplader (normalt 11 eller 22 kW). Til natopladning.
10–80 % opladningstid: Hvor mange minutter DC-opladning tager fra 10 % til 80 % af batteriet. Dette er det standardiserede hurtigopladningsvindue — over 80 % sænkes opladningen markant.
Opladningskurve og C-rate: Opladningseffekten er ikke konstant — den stiger og falder under en session. Peak DC-effekt er maksimum; den faktiske 10–80 % tid afhænger af hele kurven.
400 V / 800 V arkitektur: Bilens systemspænding. 800 V muliggør højere ladeeffekt og kortere stop end 400 V, forudsat at stationen understøtter det.
Regenerativ bremsning: Når du bremser, fungerer motoren som en generator og returnerer energi til batteriet, hvilket forlænger rækkevidden — især i byen.
One-pedal-kørsel: En tilstand, hvor løft af acceleratoren bremser kraftigt via regenerering, ned til et stop — i de fleste situationer uden at røre ved bremsepedalen.
Varmepumpe: Et effektivt kabinevarmesystem, der bruger mindre energi end et almindeligt resistivt varmelegeme. Beskytter i høj grad rækkevidden om vinteren.
V2L (strøm fra bilen): Evnen til at strømforsyne eksterne enheder fra bilens batteri via et 230 V-stik. Praktisk til camping eller arbejde uden for nettet.
BEV, PHEV og hybrid: En BEV er fuldt elektrisk (batteri alene). En PHEV er en plug-in hybrid. Dette katalog dækker kun BEV'er.
Segmenter (A–F): Den europæiske størrelsesklassifikation: A by, B lille, C kompakt, D mellemklasse, E øvre mellemklasse, F luksus. Det gør det nemt at sammenligne biler af samme klasse.