Kia Niro EV vs Nissan Leaf
Nissan Leaf fører 6 til 3
Største forskelle: DC-opladning — Kia Niro EV 80 kW, Nissan Leaf 150 kW · WLTP-rækkevidde — Kia Niro EV 460 km, Nissan Leaf 622 km · Forbrug — Kia Niro EV 16,2 kWh/100 km, Nissan Leaf 13,8 kWh/100 km.
Kia Niro EV
Kia Niro EV er en elektrisk crossover-bil i C-segmentet, der tilbyder forhjulstræk og en rækkevidde på op til 460 kilometer ifølge WLTP-standarden.
Nissan Leaf
Nissan Leaf i tredje generation er en crossover i C-segmentet, i årgang 2026 i to varianter: WLTP-rækkevidde fra 451 til 622 km.
Profil mod markedet: Kia Niro EV vs Nissan Leaf
Kia Niro EV64.8 kWh
Nissan Leaf75 kWh
Kia Niro EV eller Nissan Leaf — hvem vinder hvor
Nissan Leaf fører 6 til 3
Klik på et udsnit af cirklen for kun at se disse metrikker. Bjælken viser, hvor bilen ligger i forhold til hele kataloget.
- WLTP-rækkevidde kmNissan Leaf +162 km
- Batteri kWhNissan Leaf +10,2 kWh
- Forbrug ↓ kWh/100 kmNissan Leaf −2,4 kWh/100 km
- Effekt hkNissan Leaf +13 hk
- 0–100 km/t ↓ sNissan Leaf −0,2 s
- Topfart km/hKia Niro EV +7 km/h
- DC-opladning kWNissan Leaf +70 kW
- AC-opladning kWIngen forskel
- Vægt ↓ kgKia Niro EV −273 kg
- Bagagerum lKia Niro EV +38 l
Tekniske data: Kia Niro EV vs Nissan Leaf
Fed skrift og understregning = bedre værdi · ↓ = lavere er bedre · — = ingen data
| Nøgleværdier | Kia Niro EV64.8 kWh | Nissan Leaf75 kWh | Forskel |
|---|---|---|---|
| Rækkevidde og energi | |||
| WLTP-rækkevidde | 460 km | 622 km | Nissan +162 km |
| Batteri | 64,8 kWh | 75 kWh | Nissan +10,2 kWh |
| Forbrug ↓ | 16,2 kWh/100 km | 13,8 kWh/100 km | Nissan −2,4 kWh/100 km |
| Opladning | |||
| DC-opladning | 80 kW | 150 kW | Nissan +70 kW |
| AC-opladning | 11 kW | 11 kW | Ingen forskel |
| Opladning ⚠ | 43 min 10–80% | 30 min 20–80% | 13 min |
| Rækkevidde pr. minut opladning | 7,5 km/min | 12,4 km/min | Nissan +4,9 km/min |
| Spænding | 400 V | 400 V | Ingen forskel |
| Ydelse og drivlinje | |||
| Effekt | 204 hk | 217 hk | Nissan +13 hk |
| 0–100 km/t ↓ | 7,8 s | 7,6 s | Nissan −0,2 s |
| Topfart | 167 km/h | 160 km/h | Kia +7 km/h |
| Træk | FWD | FWD | — |
| Praktiske egenskaber | |||
| Vægt ↓ | 1610 kg | 1883 kg | Kia −273 kg |
| Bagagerum | 475 l | 437 l | Kia +38 l |
| V2L (ekstern strøm) | Ja | Ja | — |
| Længde | 4420 mm | 4350 mm | Kia +70 mm |
| Bredde | 1825 mm | 1810 mm | Kia +15 mm |
| Højde | 1570 mm | 1550 mm | Kia +20 mm |
| Akseafstand | 2720 mm | 2690 mm | Kia +30 mm |
Den bedste værdi i hver række er fed og understreget med bilens farve. Metrikker markeret ↓ — lavere er bedre. Dimensioner vises uden at vælge en vinder.
Energiomkostningsberegner
Kia Niro EV
Nissan Leaf
Beløb i din valuta — angiv priser i den valuta, du bruger.
Videoanmeldelser af begge modeller
Kia Niro EV
Nissan Leaf
Andre sammenligninger i denne klasse: Crossover, segment C
Kia Niro EVvs
BMW iX1
Kia Niro EVvs
MG S5 EV
Kia Niro EVvs
Škoda Elroq
Kia Niro EVvsChangan Deepal S05
Nissan Leafvs
Toyota C-HR+
Nissan Leafvs
Kia EV3
Nissan Leafvs
Renault Megane E-Tech
Nissan Leafvs
Xpeng L03
Nissan Leafvs
Leapmotor B10
Nissan Leafvs
Nissan Leafvs
MG S5 EV
Nissan Leafvs
BYD Atto 3
Nissan Leafvs
Volkswagen ID.3
Nissan Leafvs
Škoda Elroq
Nissan LeafvsChangan Deepal S05Ofte stillede spørgsmål om denne sammenligning
Hvilken har den længste rækkevidde — Kia Niro EV eller Nissan Leaf?
Nissan Leaf kører længere: 622 km WLTP mod 460 km for Kia Niro EV. Det er en forskel på 162 km.
Hvilken lader hurtigst?
Kia Niro EV accepterer op til 80 kW DC, Nissan Leaf op til 150 kW.
Hvilken er billigst at køre?
Nissan Leaf bruger mindre strøm: 13,8 kWh/100 km mod 16,2 kWh/100 km i Kia Niro EV. Over 15000 km om året er det en forskel på 360 kWh — lommeregneren på denne side omregner det til penge.
Tekniske data stammer fra producenternes officielle materiale, og vi bestræber os på at kontrollere dem, men producenten kan ændre specifikationen uden varsel, og fejl kan forekomme. Bekræft tallene hos forhandleren, før du køber — vi påtager os intet ansvar for beslutninger truffet på grundlag af disse data. Fuld ansvarsfraskrivelse
Rækkevidde, forbrug og vægt angives for basiskonfigurationen. Producenterne homologerer dem i intervaller afhængigt af hjul og udstyr (f.eks. 533–592 km), og vi tager den letteste variant, på de mindste fælge – altså den mest fordelagtige. Samme model på større hjul vil køre kortere.