Citroën ë-C5 Aircross vs SERES 3
Største forskelle: WLTP-rækkevidde — Citroën ë-C5 Aircross 680 km, SERES 3 300 km · Batteri — Citroën ë-C5 Aircross 96,9 kWh, SERES 3 54 kWh · Bagagerum — Citroën ë-C5 Aircross 565 l, SERES 3 318 l.
Citroën ë-C5 Aircross
Citroën ë-C5 Aircross er en SUV i C-segmentet, der tilbyder to varianter med stor rækkevidde og kraftfuld ydeevne, begge drevet af forhjulene.
SERES 3
En elektrisk SUV i C-segmentet, udstyret med forhjulstræk og et batteri med en kapacitet på 54 kWh.
Profil mod markedet: Citroën ë-C5 Aircross vs SERES 3
Citroën ë-C5 AircrossLong Range
SERES 3Standard
Citroën ë-C5 Aircross eller SERES 3 — hvem vinder hvor
Citroën ë-C5 Aircross fører 6 til 2
Resultatet omfatter ikke metrikker, hvor der mangler data på den ene side.
Klik på et udsnit af cirklen for kun at se disse metrikker. Bjælken viser, hvor bilen ligger i forhold til hele kataloget.
- WLTP-rækkevidde kmCitroën ë-C5 Aircross +380 km
- Batteri kWhCitroën ë-C5 Aircross +42,9 kWh
- Forbrug ↓ kWh/100 kmSERES 3 −0,2 kWh/100 km
- Effekt hkCitroën ë-C5 Aircross +71 hk
- 0–100 km/t ↓ sCitroën ë-C5 Aircross −0,1 s
- Topfart km/hCitroën ë-C5 Aircross +15 km/h
- DC-opladning kWMangler data
- AC-opladning kWIngen forskel
- Opladning ↓ minMangler data
- Vægt ↓ kgSERES 3 −406 kg
- Bagagerum lCitroën ë-C5 Aircross +247 l
Tekniske data: Citroën ë-C5 Aircross vs SERES 3
Fed skrift og understregning = bedre værdi · ↓ = lavere er bedre · — = ingen data
| Nøgleværdier | Citroën ë-C5 Aircross Long Range | SERES 3 Standard | Forskel |
|---|---|---|---|
| Rækkevidde og energi | |||
| WLTP-rækkevidde | 680 km | 300 km | Citroën +380 km |
| Batteri | 96,9 kWh | 54 kWh | Citroën +42,9 kWh |
| Forbrug ↓ | 17,8 kWh/100 km | 17,6 kWh/100 km | SERES −0,2 kWh/100 km |
| Opladning | |||
| DC-opladning | 160 kW | — | — |
| AC-opladning | 11 kW | 11 kW | Ingen forskel |
| Opladning 20–80% ↓ | 27 min | — | — |
| Rækkevidde pr. minut opladning | 15,1 km/min | — | — |
| Spænding | 400 V | — | — |
| Ydelse og drivlinje | |||
| Effekt | 231 hk | 160 hk | Citroën +71 hk |
| 0–100 km/t ↓ | 8,8 s | 8,9 s | Citroën −0,1 s |
| Topfart | 170 km/h | 155 km/h | Citroën +15 km/h |
| Træk | FWD | FWD | — |
| Praktiske egenskaber | |||
| Vægt ↓ | 2171 kg | 1765 kg | SERES −406 kg |
| Bagagerum | 565 l | 318 l | Citroën +247 l |
| V2L (ekstern strøm) | Ja | Nej | kun Citroën |
| Længde | 4652 mm | 4415 mm | Citroën +237 mm |
| Bredde | 1936 mm | 1850 mm | Citroën +86 mm |
| Højde | 1691 mm | 1650 mm | Citroën +41 mm |
| Akseafstand | 2784 mm | — | — |
Den bedste værdi i hver række er fed og understreget med bilens farve. Metrikker markeret ↓ — lavere er bedre. Dimensioner vises uden at vælge en vinder.
Energiomkostningsberegner
Citroën ë-C5 Aircross
SERES 3
Beløb i din valuta — angiv priser i den valuta, du bruger.
Videoanmeldelser af begge modeller
Citroën ë-C5 Aircross
Andre sammenligninger i denne klasse: SUV, segment C
Ofte stillede spørgsmål om denne sammenligning
Hvilken har den længste rækkevidde — Citroën ë-C5 Aircross eller SERES 3?
Citroën ë-C5 Aircross kører længere: 680 km WLTP mod 300 km for SERES 3. Det er en forskel på 380 km.
Hvilken kan strømforsyne apparater fra et stik (V2L)?
Kun Citroën ë-C5 Aircross — dens batteri på 96,9 kWh fungerer som strømkilde. SERES 3 med 54 kWh tilbyder ikke dette.
Hvilken er mest kraftfuld — Citroën ë-C5 Aircross eller SERES 3?
Citroën ë-C5 Aircross er stærkere: 231 hk mod 160 hk for SERES 3. Forskellen er 71 hk.
Hvilken har det største bagagerum?
Citroën ë-C5 Aircross rummer mere: 565 l mod 318 l i SERES 3. Forskellen er 247 l.
Tekniske data stammer fra producenternes officielle materiale, og vi bestræber os på at kontrollere dem, men producenten kan ændre specifikationen uden varsel, og fejl kan forekomme. Bekræft tallene hos forhandleren, før du køber — vi påtager os intet ansvar for beslutninger truffet på grundlag af disse data. Fuld ansvarsfraskrivelse
Rækkevidde, forbrug og vægt angives for basiskonfigurationen. Producenterne homologerer dem i intervaller afhængigt af hjul og udstyr (f.eks. 533–592 km), og vi tager den letteste variant, på de mindste fælge – altså den mest fordelagtige. Samme model på større hjul vil køre kortere.